第一節(jié) 產(chǎn)品定義、性能及應(yīng)用特點
公路檢測儀器是指專門或主要在交通行業(yè)使用的或在量值傳遞及計量管理方面具有交通行業(yè)特殊性的計量器具。是用來進行公路工程建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計、施工及經(jīng)營管理階段進行檢測工作所用的測量儀器和公路路面厚度檢測及其質(zhì)量評價、路基下采空區(qū)等病害隱患探測,路基填土質(zhì)量評價,以及公路隧道襯砌和擋土墻質(zhì)量檢測等方面的儀器。
主要包括測繪、星遙感、斷面儀、地質(zhì)雷達、落錘式彎沉儀、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、水泥試驗儀器、砂漿及砼試驗儀器、路基路面試驗儀器、材料試驗機、其他檢測儀器設(shè)備等。
使用這些儀器可以高效、準確地確定工程隱患位置及大小,定量評價工程質(zhì)量,為公路工程設(shè)計施工和工程質(zhì)量驗收提供科學(xué)依據(jù)。
1、水準儀
水準儀的利用一條水平視線,并借助水準尺,來測定兩點高差的儀器。水準儀按構(gòu)造可分為:普通水準儀、自動安平水準儀、電子水準儀等。在水準儀上安裝專用配件時,可組成激光水準儀。各種水準儀的適用范圍如下:
普能水準儀
適用于三、四等水準測量和一般工程測量等。工程建設(shè)中使用最多的普通水準儀是DS3型水準儀。
自動安平水準儀
能自動安平,配平板測微器可適用于國家二級水準測量等。
電子水準儀
適用于工程測量、工業(yè)測量及大地測量。
激光水準儀
可提供一條紅色的水平基準線,適用于隧道挖掘、管道鋪設(shè)、水壩工程、橋梁施工等。
2、經(jīng)緯儀
經(jīng)緯儀是測量水平角和豎直角的儀器。根據(jù)讀數(shù)設(shè)備分為光學(xué)經(jīng)緯儀和電子(自動顯示)經(jīng)緯儀。經(jīng)緯儀廣泛用于控制、地形和施工放樣等測量工作中。
在經(jīng)緯儀上附有專用配件時可組成激光經(jīng)緯儀、坡面經(jīng)緯儀等。主要用于工程施工測量及設(shè)備安裝中的定線、定位和測設(shè)已知角度等。
3、全站儀
全站儀即全站型電子速測儀(Electronic Total Station)在傳統(tǒng)的測量中,人們已經(jīng)提到“速測法”,它是指一種從儀器站同時測定某一點的平面位置和調(diào)和的方法。而速測儀(Tachy-meter)就是根據(jù)速測法原理而設(shè)計的測量儀器。最初速測儀的距離測量是通過光學(xué)方法來實現(xiàn)的,我們稱這種速測儀為“光學(xué)速測儀”。實際上,“光學(xué)速測儀”就是指帶有視距絲的經(jīng)緯儀,被測點的平面位置由方向測量及光學(xué)視距來確定,而高程則是用三角測量方法來確定的。帶有視距絲的光學(xué)速測儀,由于其快速、簡易,而在短距離(100m以內(nèi))、低精度(1/200、1/500)的測量中,如碎部點測定中,有其優(yōu)勢,得到了廣泛的應(yīng)用。
隨著電子測距技術(shù)的出現(xiàn),大大 推動了速測儀的發(fā)展。用電磁波測距儀代替光學(xué)視距經(jīng)緯儀,使得測程更大、測量速度更快、精度更高。這種由電磁波測距儀測定的速測儀稱為“電子速測儀”(Electronic Tachymeter)。但隨著電子測角技術(shù)的出現(xiàn),根據(jù)測角方法的不同又可分為半站型電子速測儀和全站型電子速測儀。半站型電子速測儀是指用光方法測角的電子速測儀,也稱為“測距經(jīng)緯儀”。后經(jīng)不斷的改進,又將光學(xué)角度讀數(shù)通過鍵盤輸入到測距儀,對斜距進行換算,最后得出平距、高差、方向角和坐標差,這些結(jié)果都可自動地傳輸?shù)酵獠看鎯ζ髦小?/p>
全站型電子速測儀是由電子測角、電子測距、電子計算和數(shù)據(jù)存儲單元等組成的三維坐標測量系統(tǒng)。它是一種測量結(jié)果能自動顯示,并能與外圍設(shè)備交換信息的多功能測量儀器,由于全站型電子速測儀較完善地實現(xiàn)了測量和數(shù)據(jù)處理過程的電子化和一體化,所以人們也通常稱之為全站型電子速測儀或簡稱全站儀。
4、探地雷達
探地雷達作為一種新型的高分辨無損探(檢) 測工具,在公路工程中的應(yīng)用日趨廣泛。實踐表明,應(yīng)用探地雷達技術(shù),可以高效、準確地確定工程隱患位置及大小,定量評價工程質(zhì)量,為公路工程設(shè)計施工和工程質(zhì)量驗收提供科學(xué)依據(jù)。
5、落錘式彎沉儀
落錘式彎沉儀(簡稱FWD)是目前世界上最先進的路面強度無損檢測設(shè)備之一,也是國內(nèi)使用比較普遍的高效檢測設(shè)備。落錘式彎沉儀測定路面的動態(tài)彎沉,并反算路面的回彈模量,已成為世界各國道路界的熱門課題。
第二節(jié) 發(fā)展歷程
20世紀80年代中后期,美國、日本、法國等發(fā)達國家紛紛開展了以路面自動檢測設(shè)備(硬件)和路面管理系統(tǒng)(軟件)為主要內(nèi)容的研究與開發(fā)工作,并于20世紀90年代初期,陸續(xù)發(fā)表了研究成果。在這一階段,研究成果最多、發(fā)展最迅速。
上世紀八十年代末期,我國交通部開始從英、法和澳大利亞購買了一批當時世界上最先進的設(shè)備,包括自動彎沉儀、SCRIM系統(tǒng)、路面病害攝影車等,設(shè)備引進后都由交通部公路所管理使用。通過"七五"和"八五"的攻關(guān),我國一批專業(yè)技術(shù)人員已經(jīng)掌握和各類設(shè)備的原理和使用,不僅研制出了我國的測試設(shè)備,而且將自動化測試參數(shù)、設(shè)備和方法陸續(xù)編入我國相關(guān)行業(yè)規(guī)范和標準中。
路面自動化測試技術(shù)和設(shè)備的使用大大提高了高等級公路建設(shè)質(zhì)量和管理水平,從九十年代中后期開始,我國各省市區(qū)公路建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、檢測和科研部門陸續(xù)進口了大量設(shè)備。略……
第三節(jié) 我國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
2007年國民經(jīng)濟保持高速平穩(wěn)增長的態(tài)勢。2007年國內(nèi)生產(chǎn)總值246619億元,比上年增長11.4%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加值28910億元,增長3.7%;第二產(chǎn)業(yè)增加值121381億元,增長13.4%;第三產(chǎn)業(yè)增加值96328億元,增長11.4%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為11.7%,與上年持平;第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為49.2%,上升0.3個百分點;第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為39.1%,下降0.3個百分點。分季度看,一季度增長11.1%,二季度增長11.9%,三季度增長11.5%,四季度增長11.2%。
圖表 2003-2007年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度(億元)
2007全年全部工業(yè)增加值107367億元,比上年增長13.5%。規(guī)模以上工業(yè)增加值增長18.5%,其中國有及國有控股企業(yè)增長13.8%;集體企業(yè)增長11.5%,股份制企業(yè)增長20.6%,外商及港澳臺投資企業(yè)增長17.5%;私營企業(yè)增長26.7%。分輕重工業(yè)看,輕工業(yè)增長16.3%,重工業(yè)增長19.6%。
全年規(guī)模以上工業(yè)中,煤炭開采和洗選業(yè)增加值比上年增長18.1%,石油和天然氣開采業(yè)增長3.9%,紡織業(yè)增長16.2%,農(nóng)副食品加工業(yè)增長16.9%,通用設(shè)備制造業(yè)增長24.2%,交通運輸設(shè)備制造業(yè)增長26.2%,通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)增長18.0%,電氣機械及器材制造業(yè)增長21.5%。6大高耗能行業(yè)比上年增長18.9%,其中,非金屬礦物制品業(yè)增長24.7%,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)增長21.4%,化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)增長21.0%,有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)增長17.8%,電力熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長13.8%,石油加工煉焦及核燃料加工業(yè)增長13.4%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值比上年增長17.8%。
圖表 2007年規(guī)模以上工業(yè)增加值及其增長速度
單位:億元
指標 | 比上年增長% |
---|---|
規(guī)模以上工業(yè) | 18.5 |
其中:國有及國有控股企業(yè) | 13.8 |
其中:集體企業(yè) | 11.5 |
股份制企業(yè) | 10.6 |
外商及港澳臺投資企業(yè) | 17.5 |
其中:私營企業(yè) | 26.7 |
其中:輕工業(yè) | 16.3 |
重工業(yè) | 19.6 |
全年全社會固定資產(chǎn)投資137239億元,比上年增長24.8%。分城鄉(xiāng)看,城鎮(zhèn)投資117414億元,增長25.8%;農(nóng)村投資19825億元,增長19.2%。分地區(qū)看,東部地區(qū)投資72314億元,比上年增長19.9%;中部地區(qū)34283億元,增長33.3%;西部地區(qū)28194億元,增長28.2%。
在城鎮(zhèn)投資中,第一產(chǎn)業(yè)投資1466億元,比上年增長31.1%;第二產(chǎn)業(yè)投資51020億元,增長29.0%;第三產(chǎn)業(yè)投資64928億元,增長23.2%。
全年房地產(chǎn)開發(fā)投資25280億元,比上年增長30.2%,其中商品住宅投資18010億元,增長32.1%。商品房竣工面積58236萬平方米,增長4.3%。商品房銷售面積76193萬平方米,增長23.2%,其中商品住宅69104萬平方米,增長24.7%。
全年社會消費品零售總額89210億元,比上年增長16.8%。分地域看,城市消費品零售額60411億元,增長17.2%;縣及縣以下消費品零售額28799億元,增長15.8%。分行業(yè)看,批發(fā)和零售業(yè)零售額75040億元,增長16.7%;住宿和餐飲業(yè)零售額12352億元,增長19.4%;其他行業(yè)零售額1818億元,增長4.5%。
在限額以上批發(fā)和零售業(yè)零售額中,糧油類零售額比上年增長38.3%,肉禽蛋類增長40.9%,服裝類增長28.7%,汽車類增長36.9%,石油及制品類增長20.5%,日用品類增長26.5%,文化辦公用品類增長22.6%,通訊器材類增長8.8%,家用電器和音像器材類增長23.4%,建筑及裝潢材料類增長43.6%,家具類增長43.2%,化妝品類增長26.3%,金銀珠寶類增長41.7%,中西藥品類增長25.1%。
圖表 2002-2007年社會消費品零售總額及其增長速度
居民消費價格比上年上漲4.8%,其中食品價格上漲12.3%。商品零售價格上漲3.8%。固定資產(chǎn)投資價格上漲3.9%。工業(yè)品出廠價格上漲3.1%,其中生產(chǎn)資料價格上漲3.2%,生活資料價格上漲2.8%。原材料、燃料、動力購進價格上漲4.4%。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格上漲18.5%。70個大中城市房屋銷售價格上漲7.6%,其中新建商品住宅價格上漲8.2%,二手住宅價格上漲7.4%;房屋租賃價格上漲2.6%。
第四節(jié) 上游行業(yè)發(fā)展狀況分析
1、鋼鐵行業(yè)
2007年中國生產(chǎn)粗鋼4.89億噸,同比增長15%。據(jù)統(tǒng)計,2007年大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入近兩萬億元人民幣,同比增長近三分之一,中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展處于歷史最好水平,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益提高。
圖表 2006-2007年份全國主要冶金產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(萬噸)
品種名稱 | 2007年 | 2006年 | 增減 | 同比增長% |
---|---|---|---|---|
粗鋼 | 48924.08 | 42285.29 | 6638.79 | 15.70 |
生鐵 | 46944.63 | 40750.55 | 6194.08 | 15.20 |
鋼材 | 56460.81 | 46015.33 | 10445.48 | 22.70 |
焦炭 | 32894.33 | 28284.03 | 4610.30 | 16.30 |
鐵礦石原礦量 | 70707.34 | 59921.47 | 10785.87 | 18.00 |
鐵合金 | 1746.70 | 1430.55 | 316.15 | 22.10 |
鐵道用鋼材 | 340.71 | 335.01 | 5.70 | 1.70 |
重軌 | 178.77 | 199.97 | -21.20 | -10.60 |
輕軌 | 110.98 | 91.34 | 19.64 | 21.50 |
大型型鋼 | 1014.73 | 918.31 | 96.42 | 10.50 |
中小型型鋼 | 2839.50 | 2266.16 | 573.34 | 25.30 |
棒材 | 4587.90 | 3739.12 | 848.78 | 22.70 |
鋼筋 | 10136.60 | 8678.60 | 1458.00 | 16.80 |
盤條(線材) | 8038.21 | 7063.45 | 974.76 | 13.80 |
特厚板 | 431.32 | 315.29 | 116.03 | 36.80 |
厚鋼板 | 1772.60 | 1274.34 | 498.26 | 39.10 |
中板 | 3037.05 | 2276.65 | 760.40 | 33.40 |
熱軋薄板 | 900.50 | 619.75 | 280.75 | 45.30 |
冷軋薄板 | 1563.83 | 1249.07 | 314.76 | 25.20 |
中厚寬鋼帶 | 6298.02 | 4540.75 | 1757.27 | 38.70 |
熱軋薄寬鋼帶 | 1453.21 | 1233.62 | 219.59 | 17.80 |
冷軋薄寬鋼帶 | 1740.27 | 1320.39 | 419.88 | 31.80 |
熱軋窄鋼帶 | 3938.11 | 3448.43 | 489.68 | 14.20 |
冷軋窄鋼帶 | 628.25 | 525.73 | 102.52 | 19.50 |
鍍層板(帶) | 1754.58 | 1272.36 | 482.22 | 37.90 |
涂層板(帶) | 317.21 | 233.07 | 84.14 | 36.10 |
電工鋼板(帶) | 415.57 | 336.49 | 79.08 | 23.50 |
無縫鋼管 | 1863.33 | 1539.94 | 323.39 | 21.00 |
焊接鋼管 | 2360.74 | 2121.06 | 239.68 | 11.30 |
其他鋼材 | 1029.25 | 708.36 | 320.89 | 45.30 |
外購國內(nèi)鋼材 | 1927.08 | 1678.64 | 248.44 | 14.80 |
2007年中國鋼鐵行業(yè)繼續(xù)保持高速發(fā)展的勢頭,盡管受到國家淘汰落后產(chǎn)能政策、出口退稅政策調(diào)整以及原材料價格上漲等諸多不利因素的影響,但國內(nèi)鋼材需求仍然十分旺盛,鋼材生產(chǎn)量、消費量繼續(xù)保持高速增長。與此同時,國內(nèi)鋼材價格持續(xù)走高,鋼鐵企業(yè)的盈利能力普遍大幅提升。
國內(nèi)良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境使得2007年中國鋼材的國內(nèi)消費繼續(xù)旺盛增長。據(jù)中商流通生產(chǎn)力促進中心測算,10月份國內(nèi)耗鋼(材)產(chǎn)品消費指數(shù)同比增幅在22%左右。1~10月份累計國內(nèi)耗鋼指數(shù)增幅不低于25%,國內(nèi)消費繼續(xù)保持旺盛增長。
2007年是中國鋼材產(chǎn)能大量釋放的一年。據(jù)統(tǒng)計,今年1—11月,全國累計鋼材產(chǎn)量51479.46 萬噸,比去年同期增長22.5%,保持強勁增長勢頭。從各月產(chǎn)量情況來看,基本呈現(xiàn)增多趨勢。其中6月份產(chǎn)量已經(jīng)接近5000萬噸關(guān)口,粗鋼產(chǎn)量也超過了4100萬噸。值得注意的是近兩個月來,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量同比增速有所放緩,例如10月份比之9月份下降了4個百分點,而11月份比之10月份也下降了0.8個百分點。盡管如此,產(chǎn)量不斷增加局面還將繼續(xù)。按照現(xiàn)有生產(chǎn)水平推算,預(yù)計全年鋼材產(chǎn)量達到5.5億噸,比上年增長2成左右。
鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,增幅較高的仍是高附加值的各類板帶材,如中板、厚板、鍍層板、寬鋼帶、電工板等;鋼筋、盤條、焊管、重軌等產(chǎn)品增速依然不高,普遍在15%以下。今年以來,全國各個市場普遍呈現(xiàn)鋼材資源短缺現(xiàn)象,鋼坯和建筑鋼材表現(xiàn)得比較搶眼,這一方面緣于國家淘汰落后產(chǎn)能和節(jié)能減排政策的嚴厲實施,其力度和決心都是以往沒有過的。另外一方面就是原材料尤其是鋼坯價格的高漲,迫使大部分調(diào)坯軋材企業(yè)關(guān)停,有的廠家提前檢修,或者轉(zhuǎn)產(chǎn)搞其它產(chǎn)品。
2007年國際鋼材市場價格大部分時間里保持上漲態(tài)勢。中東、獨聯(lián)體和亞洲等新興市場經(jīng)濟快速增長,鋼材需求旺盛,鋼價上漲趨勢最為明顯;歐洲市場得益于經(jīng)濟穩(wěn)健增長帶動需求增加。
圖表 2007年國際鋼材價格指數(shù)走勢圖
2008年中國鋼鐵工業(yè)的增速將有小幅下調(diào),但絕對數(shù)量的增長仍十分巨大,受供需關(guān)系的影響,鋼材價格下跌的風險在增大,鋼鐵行業(yè)的盈利能力將出現(xiàn)小幅回調(diào),特別是鐵礦石、焦炭、煤炭等原材料價格的上漲將加大鋼鐵企業(yè)的成本壓力。但同時也應(yīng)看到,雖然鋼鐵行業(yè)的風險在增大,但支撐鋼鐵工業(yè)發(fā)展和鋼材消費的有利因素依然存在,中國鋼鐵工業(yè)仍處于景氣周期中。特別是國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)的優(yōu)勢地位更加突出,綜合競爭力和抗市場風險能力在提高。同時鋼鐵工業(yè)的細分市場上蘊含著巨大的發(fā)展空間,鋼鐵工業(yè)的盈利能力還處在歷史上的一個較好水平,仍然是值得金融界和投資界關(guān)注的一個重要制造業(yè)部門。
2、儀器儀表行業(yè)
儀器儀表行業(yè)是為現(xiàn)代社會生產(chǎn)、生活和軍事等領(lǐng)域提供測量手段、方法和控制系統(tǒng)的行業(yè),儀器儀表使我們的生產(chǎn)、生活等所有領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)科學(xué)計量,是一切經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)科學(xué)認識的必要手段。
按照新修訂的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》國家標準(GB/T4754-2002),儀器儀表行業(yè)屬機械行業(yè)大類,包括工業(yè)自動化控制裝置、電工儀器儀表、繪圖、計算及測量儀器、試驗分析儀器、試驗機、供應(yīng)用儀表及其他通用儀器制造、環(huán)境檢測專用儀器儀表、汽車及其他用計數(shù)儀表、導(dǎo)航、氣象及海洋專用儀器、農(nóng)林牧漁專用儀器儀表、地質(zhì)勘探和地震專用儀器、教學(xué)專用儀器、核子及核輻射測量儀器、電子測量儀器、其他專用儀器、種表與計時儀器、光學(xué)儀器、其他儀器儀表的制造及修理、衡器、醫(yī)療診斷監(jiān)護及治療設(shè)備等20 個小行業(yè)。
在統(tǒng)計中,我們又把整個儀器儀表行業(yè)歸為四個大的子行業(yè):通用儀器儀表、專用儀器儀表、鐘表與計時儀器、光學(xué)儀器及眼鏡;按行業(yè)行政歸口,我國長期將電影機械、照相機、復(fù)印機等文化辦公機械也歸入儀器儀表行業(yè),這樣我國儀器儀表行業(yè)就包括了以上五個子行業(yè)。
國際上儀器儀表是一個獨立行業(yè)和產(chǎn)品領(lǐng)域,不屬機械,也不屬電子。
圖表 儀器儀表及文化、辦公機械行業(yè)分類
通用儀器儀表 | 工業(yè)自動控制系統(tǒng)裝置 |
---|---|
電工儀器儀表 | |
繪圖、計算及測量儀器 | |
實驗分析儀器 | |
試驗機 | |
供應(yīng)用儀表及其他通用儀器 | |
專用儀器儀表 | 環(huán)境監(jiān)測專用儀器儀表 |
汽車及其他用計數(shù)儀表 | |
農(nóng)林牧漁專用儀器儀表 | |
地質(zhì)勘探和地震專用儀器 | |
教學(xué)專用儀器 | |
電子測量儀器 | |
其他專用儀器 | |
鐘表與計時儀器 | 鐘表與計時儀器 |
光學(xué)儀器及眼鏡 | 光學(xué)儀器 |
眼鏡 | |
文化、辦公機械 | 電影機械 |
幻燈及投影設(shè)備 | |
照相機及器材 | |
復(fù)印和膠印設(shè)備 | |
計算器及貨幣專用設(shè)備 | |
其他文化、辦公用機械 |
近些年,由于國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展,固定資產(chǎn)投資維持高位,帶動了儀器儀表行業(yè)的繼續(xù)快速發(fā)展,儀器儀表行業(yè)已經(jīng)連續(xù)5 年實現(xiàn)了20%以上的收入增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:截至2006年12月31日,儀器儀表及文化、辦公用機械制造行業(yè)總共有企業(yè)3961家,總資產(chǎn)2660億元。2006年全年銷售收入3440 億元,同比增長24.49%;利潤總額200億元,同比增長31.42%。其中,儀器儀表總共有企業(yè)3547家,總資產(chǎn)2025億元。2006年全年銷售收入2106億元,同比增長27.28%;利潤總額158億元,同比增長36.77%。
2007年儀器儀表行業(yè)總產(chǎn)值達3078億元,同比增長28.5%;銷售收入達3005億元,同比增長了29%。略……
第五節(jié) 當前行業(yè)存在的問題
1、目前國內(nèi)生產(chǎn)公路試驗檢測儀器的廠家眾多,然而,相當一部分生產(chǎn)廠的技術(shù)水平低,無生產(chǎn)企業(yè)標準,儀器的質(zhì)量無法保證,甚至有的儀器的設(shè)計原理都存在問題。如有的瀝青針入度儀,其工作時測量部分的表桿在瀝青針下落時是壓在針桿上同時下降的,這樣,針連桿的總質(zhì)量就不是單純的自由下落狀態(tài)了。我們知道,表桿所施加的力是由彈簧元件產(chǎn)生的機械力,是一種非線性的力,并且不同的測量儀表,表桿壓力不是完全一致的,這一點可在檢定百分表的過程中得以驗證。因此,即便是加工時控制了針與針桿的總質(zhì)量,每臺儀器的實際針重也很難保證一致。并且,由于相當多的瀝青針入度儀針桿是不可拆的,所以針與針桿的總質(zhì)量計量無法操作。
2、由于我國大多數(shù)公路儀器尚無產(chǎn)品技術(shù)標準,往往是同一種儀器的型號繁雜,結(jié)構(gòu)與工作原理不同,故使檢定規(guī)程中的檢定方法不能實現(xiàn)。如土工液塑限測定儀方面,由于當前公路工程中常用的光電式液塑限測定儀與數(shù)顯式液塑限測定儀兩種儀器的結(jié)構(gòu)相差懸殊,在計量檢定時就不可能用相同的檢測方法。另外,有的公路試驗檢測儀器具有多種結(jié)構(gòu)形式,這樣一來,在制定檢定規(guī)程時必須提供多種儀器的檢定方法去適應(yīng)市場,否則,在操作時就無法實施。
3、產(chǎn)品設(shè)計存在缺陷。目前,在國產(chǎn)馬歇爾穩(wěn)定度儀中,有相當數(shù)量的儀器只有全自動試驗控制程序,沒有提供計量檢定程序或模式,這樣一來,雖然有檢定規(guī)程,但無法進行實施;有的儀器即便能進行檢定,但因進入檢定校準方式的方法各不相同,在簡單的儀器說明書上也沒有任何文字說明,只有廠家自己知道進入檢定工作模式的辦法,故也無法施行。而幾年來,我們在檢定國外生產(chǎn)的同類儀器時,盡管生產(chǎn)的國家和廠家不同,但是均設(shè)計有計量檢定校準程序,并且在儀器的操作手冊中都有相應(yīng)的說明。因此,在制定儀器生產(chǎn)技術(shù)標準時必須強調(diào)相應(yīng)的計量性能要求,以保證計量檢定工作的可操作性。
4、計量檢定是一項嚴謹?shù)募夹g(shù)工作,而檢定規(guī)程是計量檢定工作的技術(shù)法規(guī)性文件。為了使計量檢定的內(nèi)容盡可能地科學(xué)、準確、完善,規(guī)程規(guī)定了儀器的計量技術(shù)指標、檢定方法等必要條件。由于公路建設(shè)的性質(zhì)和特點決定了大部分公路工程專用儀器的計量檢定工作是需要下現(xiàn)場進行的,因此計量檢定方法的可操作性尤其重要。然而,我們在制定規(guī)程時,有時為了達到計量檢定的準確性、可靠性,在選定測量方法時往往忽視了規(guī)程在發(fā)布實施時的可操作性,特別是那些需下現(xiàn)場進行的項目。而如果規(guī)程中的方法欠妥,可操作性不強,限于現(xiàn)場條件,有的項目在計量檢定中就較難實現(xiàn),測量的工作質(zhì)量也難以保證,這就引出了一個在制定檢定規(guī)程時選定測量方法的科學(xué)性與合理性的問題。另外,如果檢定規(guī)程選定的測量方法過于繁瑣,計量器具要求復(fù)雜,對環(huán)境、場地條件要求偏高等都可能在實施時帶來可操作性不強的問題。
5、行業(yè)的發(fā)展還不成熟、市場不規(guī)范、競爭無秩序。產(chǎn)品質(zhì)量跟不上,技術(shù)設(shè)備落后,高科技含量、高附加值產(chǎn)品缺少,大部分用戶單位科研力量較弱。
6、我國公路檢測儀器的生產(chǎn)起步較晚,這一領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員缺乏,生產(chǎn)規(guī)模甚小,與國外同類企業(yè)相比,差異較大,基本上沒有開發(fā)能力和質(zhì)量保證,致使公路檢測儀器產(chǎn)品質(zhì)量存在差異和不規(guī)范。
7、目前,我國政府有關(guān)部門出臺公路檢測儀器市場管理措施和辦法較少,公路檢測儀器企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和使用各自為政,質(zhì)量參差不齊。我國由于有關(guān)技術(shù)標準與測試規(guī)程的相對滯后,一定程度上制約了自動化檢測設(shè)備的使用。
8、企業(yè)規(guī)模小,參與國際競爭的力量不足。企業(yè)設(shè)備較落后,這樣就很難生產(chǎn)更好的產(chǎn)品。主要檢測設(shè)備還靠進口,價格昂貴。
9、知識產(chǎn)權(quán)意識不強,造成一些開發(fā)新產(chǎn)品的企業(yè)沒有回報。原料價格不斷提高,產(chǎn)品價格卻難以上去,企業(yè)利潤空間在壓縮。
10、科研單位的研究成果在系統(tǒng)化、集成化和市場化上不夠,因此難以推廣。隨著我國高等級公路建設(shè)的日新月異,以及公路管理機制、科研單位體制的改革,對公路養(yǎng)護管理水平,科研單位的科技、市場競爭力的要求越來越高,相信這種情況將很快出現(xiàn)變化。
第六節(jié) 行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測分析
隨著交通建設(shè)工程的高速發(fā)展,未來測試設(shè)備的需求量越來越大,用戶越來越多,并逐步實現(xiàn)國內(nèi)組裝及國產(chǎn)化。
圍繞測試技術(shù)所展開的研究逐步深化,并通過相關(guān)軟件的市場化來推廣。
集成多種設(shè)備檢測結(jié)果的路面使用性能評價與病害原因分析、養(yǎng)護與改建措施的專家系統(tǒng)的應(yīng)用,或直接集成到路面管理系統(tǒng)中。
第七節(jié) 行業(yè)投資前景分析
公路檢測設(shè)備加工生產(chǎn)是國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程,是國家經(jīng)貿(mào)委、交通部等部門擬定的重點推廣項目。
未來隨著公路檢測設(shè)備的需求加大,公路檢測設(shè)備市場會保持平穩(wěn)增長。因此公路檢測設(shè)備行業(yè)市場前景看好。特別是激光、超聲波和雷達的高速無損探測、計算機自動化分析和控制,以及GPS衛(wèi)星定位產(chǎn)品需求會逐年上升。同時智能、快速、輕便的檢測產(chǎn)品未來市場需求加大,投資前景看好。略……
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