第一節(jié) 中國(guó)列車空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境（PEST）
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（一）我國(guó)GDP歷史發(fā)展情況
2009年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值335353億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)8.7%，增速比上年回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。分季度看，一季度增長(zhǎng)6.2%，二季度增長(zhǎng)7.9%，三季度增長(zhǎng)9.1%，四季度增長(zhǎng)10.7%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值35477億元，增長(zhǎng)4.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值156958億元，增長(zhǎng)9.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值142918億元，增長(zhǎng)8.9%。
2008年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值300670億元，比上年增長(zhǎng)9.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值34000億元，增長(zhǎng)5.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值146183億元，增長(zhǎng)9.3%；第三產(chǎn)業(yè)增加值120487億元，增長(zhǎng)9.5%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為11.3%，比上年上升0.2個(gè)百分點(diǎn)；第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為48.6%，上升0.1個(gè)百分點(diǎn)；第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為40.1%，下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。
2007年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值246619億元，比上年增長(zhǎng)11.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值28910億元，增長(zhǎng)3.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值121381億元，增長(zhǎng)13.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值96328億元，增長(zhǎng)11.4%。
2006年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值209407億元，比上年增長(zhǎng)10.7%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值24700億元，增長(zhǎng)5.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值102004億元，增長(zhǎng)12.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值82703億元，增長(zhǎng)10.3%。
2005年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值182321億元，比上年增長(zhǎng)9.9%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值22718億元，增長(zhǎng)5.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值86208億元，增長(zhǎng)11.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值73395億元，增長(zhǎng)9.6%。
2004年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值136515億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)9.5%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值20744億元，增長(zhǎng)6.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值72387億元，增長(zhǎng)11.1%；第三產(chǎn)業(yè)增加值43384億元，增長(zhǎng)8.3%。
（二）我國(guó)固定資產(chǎn)投資歷史發(fā)展情況
固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)，涉及民生領(lǐng)域的投資增長(zhǎng)明顯加快。2009年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資224846億元，比上年增長(zhǎng)30.1%，增速比上年加快4.6個(gè)百分點(diǎn)。
（三）我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易歷史發(fā)展情況
2009年國(guó)內(nèi)進(jìn)出口總額全年下降，自11月份由降轉(zhuǎn)升。全年進(jìn)出口總額22073億美元，比上年下降13.9%。11月份進(jìn)出口總額同比漲幅由負(fù)轉(zhuǎn)正，當(dāng)月增長(zhǎng)9.8%，12月份增長(zhǎng)32.7%。去年全年的出口12017億美元，下降16%；進(jìn)口10056億美元，下降11.2%。進(jìn)出口相抵，去年的貿(mào)易順差1961億美元，比上年減少994億美元。
（四）未來(lái)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展仍處在企穩(wěn)回升的關(guān)鍵時(shí)期。在國(guó)際環(huán)境不確定性較大、國(guó)內(nèi)自主增長(zhǎng)動(dòng)力不足的大背景下，2010年我國(guó)宏觀調(diào)控將面臨更加復(fù)雜的環(huán)境，既有可能在經(jīng)濟(jì)回升過(guò)程中因繼續(xù)“保增長(zhǎng)”的政策力度過(guò)猛導(dǎo)致投資過(guò)快增長(zhǎng)和通貨膨脹壓力明顯上升，也有可能因刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策力度減弱過(guò)快，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)二次下滑。三種情景下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè)如下：
1、GDP增長(zhǎng)8.5%左右的平穩(wěn)增長(zhǎng)情景
如果2010年全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，使中國(guó)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境有所好轉(zhuǎn)，出口下滑和外資下降局面逐步改觀。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有政策取向基本保持不變，將保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整作為宏觀調(diào)控的主要任務(wù)，繼續(xù)實(shí)行積極的財(cái)政政策，財(cái)政赤字占GDP的比重保持在3%左右；繼續(xù)實(shí)行適度寬松的貨幣政策，廣義貨幣供應(yīng)量（M2）余額同比增長(zhǎng)率年內(nèi)逐步控制到18%左右，新增貸款規(guī)模全年控制在8萬(wàn)億元以內(nèi)，企業(yè)從證券市場(chǎng)融資規(guī)模大于2009年，全社會(huì)資金較為寬松；固定資產(chǎn)投資政策體現(xiàn)有保有壓的結(jié)構(gòu)性調(diào)控取向，一方面為民間投資創(chuàng)造相對(duì)寬松的政策環(huán)境，房地產(chǎn)投資較快增長(zhǎng)，企業(yè)技術(shù)升級(jí)投資項(xiàng)目增多；另一方面堅(jiān)決抑制重復(fù)建設(shè)投資項(xiàng)目的新開工，政府基礎(chǔ)設(shè)施投資重點(diǎn)保在建項(xiàng)目，壓新鋪攤子。在這一情景下，由于政府經(jīng)濟(jì)刺激政策的新增量小于2009年，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境好轉(zhuǎn)但不足以刺激企業(yè)大規(guī)模增加投資，經(jīng)濟(jì)自主性增長(zhǎng)動(dòng)力有所提高但仍未全面恢復(fù)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，GDP增速大體與2009年持平。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)在長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)區(qū)間下限運(yùn)行，總量上供過(guò)于求仍是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本特征，當(dāng)年不會(huì)出現(xiàn)明顯的通貨膨脹，預(yù)計(jì)居民消費(fèi)價(jià)格將上漲2.5%左右；就業(yè)和國(guó)際收支狀況將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
2009年新開工項(xiàng)目規(guī)模很大，投資增長(zhǎng)慣性較強(qiáng)；房地產(chǎn)投資加快的趨勢(shì)仍將延續(xù)；但政府投資項(xiàng)目不再大規(guī)模鋪新的攤子，新增信貸規(guī)模減少和對(duì)重復(fù)建設(shè)的政策約束對(duì)投資增長(zhǎng)將產(chǎn)生一定抑制作用。綜合考慮上述因素，預(yù)計(jì)2010年固定資產(chǎn)投資名義增速為31%左右，大體與2009年持平，但扣除價(jià)格因素后的實(shí)際增速低于2009年。
2010年，消費(fèi)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)具備諸多有利因素，城鄉(xiāng)居民收入水平持續(xù)增長(zhǎng)為擴(kuò)大消費(fèi)增強(qiáng)了后勁，醫(yī)改新方案等社會(huì)保障制度建設(shè)有助于減輕居民消費(fèi)的后顧之憂，儲(chǔ)蓄消費(fèi)型增長(zhǎng)模式使我國(guó)消費(fèi)有較強(qiáng)穩(wěn)定性。但經(jīng)濟(jì)型轎車減稅、家電下鄉(xiāng)、家電和汽車摩托車以舊換新等擴(kuò)大消費(fèi)政策可能出現(xiàn)政策效應(yīng)遞減。預(yù)計(jì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)18.5%，實(shí)際增長(zhǎng)15.6%，略低于2009年水平。
外貿(mào)出口有望恢復(fù)正增長(zhǎng)。世界經(jīng)濟(jì)由大幅負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為小幅正增長(zhǎng)是中國(guó)出口恢復(fù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)性因素。數(shù)量分析顯示，中國(guó)出口量對(duì)世界經(jīng)濟(jì)總量彈性為5.3，即世界經(jīng)濟(jì)每上升或下降一個(gè)百分點(diǎn)，中國(guó)出口量隨之上升或下降5.3個(gè)百分點(diǎn)。2010年世界經(jīng)濟(jì)如果實(shí)現(xiàn)2%以上的增長(zhǎng)，我國(guó)外貿(mào)出口增速有望達(dá)到10.8%左右；內(nèi)需強(qiáng)勁有助于拉動(dòng)進(jìn)口需求進(jìn)一步加速，預(yù)計(jì)進(jìn)口增長(zhǎng)13.5%；實(shí)現(xiàn)外貿(mào)順差2200億美元左右，大體與2009年持平。發(fā)達(dá)國(guó)家居民家庭儲(chǔ)蓄率上升，將在一定程度上影響對(duì)中國(guó)商品的需求。貿(mào)易保護(hù)主義進(jìn)一步加劇，貿(mào)易摩擦明顯增多，我國(guó)外貿(mào)出口形勢(shì)并不樂(lè)觀，難以回升到2008年的進(jìn)出口絕對(duì)額水平。
2010年，為防止未來(lái)通貨膨脹壓力過(guò)大，不宜進(jìn)一步加大擴(kuò)張性政策力度，貨幣信貸真正回歸適度寬松局面，如果確能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)情景，同時(shí)大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和體制改革，將有利于經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，并減少擴(kuò)張性政策的后遺癥，這是最值得爭(zhēng)取的情景。
2、GDP增長(zhǎng)9%以上的強(qiáng)勁復(fù)蘇情景
如果世界主要經(jīng)濟(jì)體為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)加速?gòu)?fù)蘇，目前施行的擴(kuò)張性經(jīng)濟(jì)政策2010年全年都不退出，貿(mào)易保護(hù)主義得到抑制，全球貿(mào)易重新活躍，世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易全面回升，同時(shí)，人民幣匯率繼續(xù)保持基本穩(wěn)定，前期出臺(tái)的刺激外貿(mào)政策不變，則我國(guó)外貿(mào)出口增速可能達(dá)到20%以上，進(jìn)口增速達(dá)到21.5%，外貿(mào)順差比上年增長(zhǎng)15%左右，凈出口對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)有明顯的正拉動(dòng)作用。
國(guó)內(nèi)繼續(xù)實(shí)施應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的一攬子計(jì)劃，將保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)作為宏觀調(diào)控的首要目標(biāo)，繼續(xù)實(shí)行積極的財(cái)政政策，財(cái)政赤字占GDP的比重略超過(guò)3%；繼續(xù)實(shí)行適度寬松的貨幣政策，廣義貨幣供應(yīng)量（M2）余額同比增長(zhǎng)率年末控制到20%左右，新增貸款規(guī)模全年控制在10萬(wàn)億元以內(nèi)，證券市場(chǎng)活躍，全社會(huì)資金十分寬裕。財(cái)政和信貸資金有效帶動(dòng)社會(huì)資金的投入，房地產(chǎn)開發(fā)投資重新恢復(fù)快速增長(zhǎng)，十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施進(jìn)展順利，一批科技含量較高的產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目上馬，固定資產(chǎn)投資名義增速高于2009年，實(shí)際增速與2009年持平。企業(yè)設(shè)備利用率回升較快，就業(yè)狀況明顯好轉(zhuǎn)，城鄉(xiāng)居民收入增速提高，城鄉(xiāng)消費(fèi)品市場(chǎng)繁榮活躍。在這一情景下，國(guó)民經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，GDP增速超過(guò)9%。但世界經(jīng)濟(jì)加速?gòu)?fù)蘇可能使我國(guó)輸入性漲價(jià)因素增多，居民消費(fèi)價(jià)格和工業(yè)品出廠價(jià)格回升較快，分別上漲3.2%和7.5%左右。國(guó)內(nèi)外流動(dòng)性過(guò)份充裕局面會(huì)為未來(lái)通貨膨脹留下隱患。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)增速回升快，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整不充分，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾進(jìn)一步加劇，不利于經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。
3、GDP增長(zhǎng)8%以下的繼續(xù)調(diào)整情景
如果世界主要經(jīng)濟(jì)體目前實(shí)施的擴(kuò)張性政策較快退出，多數(shù)國(guó)家采取提高利率等手段收緊銀根，由于各國(guó)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力較弱，企業(yè)設(shè)備利用率和就業(yè)率回升緩慢，世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將展開深度調(diào)整；同時(shí)，貿(mào)易和投資保護(hù)主義盛行，國(guó)際貿(mào)易回升乏力，跨國(guó)投資陷入停滯。在這一情景下，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)可能低于2%，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易和利用外資的國(guó)際環(huán)境沒(méi)有大的改善，出口僅增長(zhǎng)6%，進(jìn)口增長(zhǎng)11%，外貿(mào)順差比上年下降15%左右，凈出口仍為GDP增長(zhǎng)的負(fù)拉動(dòng)因素。
如果國(guó)內(nèi)實(shí)行積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，將預(yù)防通貨膨脹放在宏觀調(diào)控的突出位置；財(cái)政赤字占GDP的比重明顯小于2009年；貨幣政策操作逐步加大收緊力度，廣義貨幣供應(yīng)量（M2）余額同比增長(zhǎng)率年內(nèi)控制到16%左右，新增貸款規(guī)模全年控制在6萬(wàn)億元左右，證券市場(chǎng)交投不活躍，企業(yè)直接融資規(guī)模小于2009年，全社會(huì)資金面比2009年明顯收緊；在全力保證4萬(wàn)億投資已開工項(xiàng)目進(jìn)展的同時(shí)，嚴(yán)格控制政府投資新開工項(xiàng)目，房地產(chǎn)投資增速大體與2009年持平。由于經(jīng)濟(jì)刺激政策的新增量明顯小于2009年，經(jīng)濟(jì)自主性增長(zhǎng)動(dòng)力不足，固定資產(chǎn)投資和社會(huì)消費(fèi)品零售總額實(shí)際增速均低于2009年，企業(yè)設(shè)備利用率較低，就業(yè)困難較大，國(guó)民經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)繼續(xù)調(diào)整態(tài)勢(shì)，GDP增速低于8%。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)際增速明顯低于長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)率，總量供過(guò)于求矛盾突出，幾乎沒(méi)有新漲價(jià)因素，CPI和PPI的上漲主要是翹尾因素影響，預(yù)計(jì)居民消費(fèi)價(jià)格將上漲1.3%左右，PPI上漲3%左右。這一情景可借助世界性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整來(lái)淘汰國(guó)內(nèi)一批落后企業(yè)和落后產(chǎn)能，也有利于防止通貨膨脹；但就業(yè)壓力增大。
二、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
列車空調(diào)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要有TB/T 1804-2003和IEC 61373-1999,但這兩種標(biāo)準(zhǔn)在試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)方法等方面都有著很大的不同.為了便于生產(chǎn)廠家選擇合適的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)兩種標(biāo)準(zhǔn)的異同進(jìn)行了分析,并說(shuō)明各自側(cè)重的適用范圍。
TB/T 1804—2003的試驗(yàn)方法來(lái)源于TB/T2542—2003中的第一類試驗(yàn)，但TB/T 2542—2003只適用于質(zhì)量不大于100 kg的列車部件；TB/T 3058—2002等同于IEC 61373—1999。
1、兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容
1）TB/T1804—2003主要考核設(shè)備在共振頻率下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而IEC 61373—1999主要考核設(shè)備在正常使用環(huán)境下的設(shè)備適應(yīng)性。因此，TB/T1804—2003選用正弦掃描的方式作為振動(dòng)激勵(lì)．IEC61373—1999則使用模擬真實(shí)路譜激勵(lì)的隨機(jī)振動(dòng)。
2）IEC 61373—1999主要用于驗(yàn)證列車設(shè)備在正常環(huán)境條件下承受振動(dòng)應(yīng)力的能力．揭示出被試設(shè)備的潛在缺陷。IEC 61737—1999還給出了設(shè)備試驗(yàn)合格的條件．即不產(chǎn)生機(jī)械破壞或性能降低。IEC 61373—1999規(guī)定的試驗(yàn)步驟有：
（1）三向的模擬長(zhǎng)壽命試驗(yàn)。即增強(qiáng)量級(jí)的隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)，目的考核結(jié)構(gòu)的完好性；（2）三向的沖擊試驗(yàn)。目的模擬使用過(guò)程中的偶然情況；（3）三向的功能性隨機(jī)試驗(yàn)。目的是證明設(shè)備性能在可能環(huán)境條件下的完好性。
2、兩種標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別
TB/T1804—2003關(guān)注的重點(diǎn)是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)設(shè)備性能不作要求。因此．設(shè)備在試驗(yàn)中不進(jìn)行功能測(cè)試。而IEC 61373—1999關(guān)注的是設(shè)備結(jié)構(gòu)和性能對(duì)可能環(huán)境下振動(dòng)條件的適應(yīng)性。因此在耐久試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)之后有10分鐘的功能測(cè)試。
TB/T 1804—2003規(guī)定的試驗(yàn)時(shí)間不對(duì)設(shè)備壽命進(jìn)行某種程度的考核。而IEC 61373—1999的長(zhǎng)壽命試驗(yàn)?zāi)茉谝欢ǔ潭壬夏茏C明設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)具有的規(guī)定的壽命．即試驗(yàn)時(shí)間5小時(shí)相當(dāng)于空調(diào)機(jī)組18 750小時(shí)(相當(dāng)于正常使用條件下20年)的使用壽命。試驗(yàn)過(guò)程中。兩種試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)都需要根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)?yè)Q算試驗(yàn)條件。其中，TB 1804—2003是根據(jù)共振檢查試驗(yàn)確定的共振頻率來(lái)計(jì)算定頻振動(dòng)試驗(yàn)的量級(jí)。而IEC 61373—1999則通過(guò)設(shè)備重量來(lái)確定試驗(yàn)的頻率范圍。
3、結(jié)論
由于試驗(yàn)?zāi)康牟煌?，兩種標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)用于不同的設(shè)備研制階段。通常情況下，在設(shè)備沒(méi)計(jì)和研發(fā)階段。TB/T1804—2003的試驗(yàn)方法有利于發(fā)現(xiàn)設(shè)備的不合理設(shè)計(jì)，能及早暴露出結(jié)構(gòu)潛在隱患。而在設(shè)備定型和驗(yàn)收階段．IEC 61373—1999則能獲得與實(shí)際環(huán)境條件下設(shè)備結(jié)構(gòu)和性能的抗疲勞能力。對(duì)設(shè)備壽命內(nèi)的質(zhì)量能有較為清晰地判定。也即是說(shuō)TB/T1804—2003對(duì)設(shè)計(jì)人員有較大的幫助。而IEC 61373—1999則能方便采購(gòu)方對(duì)設(shè)備是否合乎使用環(huán)境做出決定。
三、社會(huì)環(huán)境
近年來(lái)，我國(guó)列車空調(diào)產(chǎn)業(yè)雖然在設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、技術(shù)和工藝等方面，有了很大發(fā)展，但是與歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，卻依然無(wú)法擺脫起步晚、起點(diǎn)低的現(xiàn)實(shí)，在人才、技術(shù)、工藝、市場(chǎng)規(guī)范等方面都存在差距。必須研究、改進(jìn)和提高，以進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)列車空調(diào)正常健康和快速的發(fā)展。
目前一些小的列車空調(diào)企業(yè)專業(yè)化程度不夠。公司普遍規(guī)模還不是很大，相互之間的風(fēng)格也很相似。專業(yè)化的程度很低，對(duì)列車空調(diào)檔次的提高和進(jìn)一步的發(fā)展不利。因此，市場(chǎng)環(huán)境一般。
四、技術(shù)環(huán)境
因列車空調(diào)行業(yè)發(fā)展多元化的趨勢(shì)，就要求其產(chǎn)品的技術(shù)也要不斷提高，因此生產(chǎn)技術(shù)更新?lián)Q代的速度也不能小視，這就要求企業(yè)在生產(chǎn)加工時(shí)，要采用更新的技術(shù)和工藝，這也無(wú)形之中會(huì)增加企業(yè)的成本。
而不少地區(qū)企業(yè)規(guī)模并不大，其加工制作水平相對(duì)比較落后，特別是一些規(guī)模小的工廠，設(shè)備的利用率也相對(duì)較低，制作出的產(chǎn)品很難符合客戶需要，給企業(yè)造成損失。
第二節(jié) 列車空調(diào)生產(chǎn)工藝分析
就生產(chǎn)工藝特點(diǎn)而言，主要是集中在先進(jìn)的高科技含量，安全及環(huán)保耐用等幾個(gè)內(nèi)容上。因國(guó)內(nèi)的需求量一直呈上升趨勢(shì)，而用戶對(duì)于市場(chǎng)上過(guò)多的同質(zhì)化商品多已經(jīng)沒(méi)有明顯興趣，還有的產(chǎn)品因生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單且加工過(guò)程粗糙而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而沒(méi)有市場(chǎng)，因此現(xiàn)在越來(lái)越多的廠家更多的把列車空調(diào)的生產(chǎn)重點(diǎn)放在了生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程上，以確保每一套列車空調(diào)的質(zhì)量。略……
第三節(jié) 列車空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
一、周期性特征
列車空調(diào)經(jīng)過(guò)許多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一個(gè)較為成熟的行業(yè)，而空調(diào)是目前列車上必不可少的一種設(shè)施，這得益于我國(guó)列車事業(yè)的飛速發(fā)展，因此列車空調(diào)行業(yè)的發(fā)展也不可小視，目前我國(guó)的列車空調(diào)的種類很多。對(duì)于此行業(yè)來(lái)說(shuō)，正是處于快速進(jìn)步階段，發(fā)展速度雖很快，無(wú)論在技術(shù)、質(zhì)量及施工方面都更成熟、更安全，有些技術(shù)已經(jīng)處于較為先進(jìn)水平。
二、區(qū)域性分布
由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍有些不平均，北部，南部以及東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況整體發(fā)展較為迅速，而西北，西南及部分中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展仍較為緩慢，因此在此影響下，在東部地區(qū)的交通也發(fā)展得較為完善，而西部則仍需要大力發(fā)展鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)，而列車空調(diào)行業(yè)在交通行業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下近年來(lái)也發(fā)展得生機(jī)勃勃，從區(qū)域性的角度來(lái)說(shuō)，華北，華東及南部地區(qū)的整體發(fā)展較好，而西部，中部仍需要加緊建設(shè)。
第四節(jié) 產(chǎn)品價(jià)格分析
一、價(jià)格走勢(shì)變化
國(guó)內(nèi)外列車空調(diào)的價(jià)格差距很大，進(jìn)口價(jià)格基本是出口價(jià)格的20倍，也就是說(shuō)，由于我國(guó)列車空調(diào)的技術(shù)水平還不能與國(guó)外相比，加之國(guó)內(nèi)廉價(jià)的勞動(dòng)力，產(chǎn)品價(jià)格偏低低。
二、影響因素分析
影響列車空調(diào)的價(jià)格因素很多，如原材料價(jià)格、供需、技術(shù)水平等。
1、原材料價(jià)格影響
原材料對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的影響主要是產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，原材料價(jià)格上漲，產(chǎn)品生產(chǎn)成本上升，可能影響企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的定價(jià)，產(chǎn)品價(jià)格將上漲，但從我國(guó)列車空調(diào)的價(jià)格走勢(shì)看，這一影響相對(duì)較弱。
2、供需影響
近年來(lái)，我國(guó)軌道交通建設(shè)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，國(guó)家各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)不斷增加，城際鐵路、高速鐵路成為國(guó)家綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力和現(xiàn)代化建設(shè)的卓越體現(xiàn)。鐵路建設(shè)步伐的加快，也加大了對(duì)列車的需求。
因此，近幾年，列車空調(diào)需求一直很大，高質(zhì)量的產(chǎn)品國(guó)內(nèi)還不能滿足市場(chǎng)所需，依賴進(jìn)口，價(jià)格較高；國(guó)產(chǎn)數(shù)量大，價(jià)格相對(duì)便宜。
3、技術(shù)水平
技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量好壞，也決定了產(chǎn)品的使用壽命，列車空調(diào)要求使用壽命長(zhǎng)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求高，技術(shù)水平好的產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)也高。略……
第五節(jié) 消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
在列車空調(diào)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，鐵路客車是消費(fèi)的主力軍，其次還是城市地鐵列車。在消費(fèi)區(qū)域上，隨著西部軌道交通的快速發(fā)展，西部地區(qū)消費(fèi)在快速增長(zhǎng)。
第六節(jié) 用戶分析
一、用戶關(guān)注的因素
一般用戶購(gòu)買產(chǎn)品關(guān)注的因素有產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量、品牌等。
列車空調(diào)主要用于軌道交通的列車，在越來(lái)越關(guān)注生活品質(zhì)的今天，如何能為消費(fèi)者提供滿意的服務(wù)，成為軌道交通必須重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，因此，采購(gòu)列車空調(diào)的單位更在招標(biāo)采購(gòu)中更關(guān)注企業(yè)的實(shí)力，主要是技術(shù)水平，最終也反映在產(chǎn)品質(zhì)量上。
二、用戶購(gòu)買渠道分析
用戶購(gòu)買渠道是由產(chǎn)品銷售模式?jīng)Q定，用戶必然通過(guò)其中一種銷售渠道購(gòu)買產(chǎn)品，因此，作為列車空調(diào)的主要用戶一些主要通過(guò)招標(biāo)采購(gòu)，也有部分通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買。略……
第七節(jié) 未來(lái)五年列車空調(diào)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建議
一、列車空調(diào)產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃
世界最大、硬件設(shè)施最完善的火車空調(diào)生產(chǎn)基地日前在石家莊高新技術(shù)開發(fā)區(qū)竣工投產(chǎn)。該生產(chǎn)基地由中國(guó)南車集團(tuán)石家莊國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備有限公司投資,總建筑面積32000平方米,并與日本三菱公司合作,引進(jìn)世界先進(jìn)的電機(jī)技術(shù),是目前世界最大、硬件設(shè)施最完善的火車空調(diào)生產(chǎn)基地。
隨著新產(chǎn)品技術(shù)的進(jìn)一步拓展,石家莊國(guó)祥公司有望成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名的空調(diào)制冷生產(chǎn)基地,成為全世界火車空調(diào)產(chǎn)品最大的供應(yīng)商。石家莊國(guó)祥公司是我國(guó)鐵路、城軌地鐵空調(diào)產(chǎn)品的主要生產(chǎn)廠商,2005年時(shí)銷售收入就已經(jīng)突破兩個(gè)億。
在鐵路建設(shè)方面，結(jié)合快速客運(yùn)網(wǎng)建設(shè)，新建和改建北京南、上海虹橋等一批大型客運(yùn)站，形成干線鐵路、城際鐵路、公路運(yùn)輸、城市地鐵等緊密銜接的現(xiàn)代化客運(yùn)中心；建設(shè)武漢北、新豐鎮(zhèn)、貴陽(yáng)南、成都北等路網(wǎng)性和區(qū)域性編組站，滿足貨物運(yùn)輸組織直達(dá)化、重載化和車流作業(yè)組織集中化需要；以集裝箱中心站建設(shè)為契機(jī)，整合樞紐貨運(yùn)站布局，滿足城市輻射區(qū)域貨流集散需要；優(yōu)化主要樞紐布局，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)，保證客貨運(yùn)輸靈活暢通，最大限度地發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)區(qū)域中心城市的輻射功能。
在鐵路的不斷建設(shè)中，在此帶動(dòng)下，列車空調(diào)的需求量也會(huì)加大。
二、列車空調(diào)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建議
1、突出特色原則在經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、場(chǎng)所建設(shè)、和管理上突出特色，由此形成較穩(wěn)定的建設(shè)整體。同時(shí)，要重視市場(chǎng)需求量的提升，注重建設(shè)的品牌形象，增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2、協(xié)調(diào)發(fā)展原則
要協(xié)調(diào)好與城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、道路交通的關(guān)系，特別是市場(chǎng)、鐵路及軌道交通的發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)等行業(yè)發(fā)展的關(guān)系，既使市場(chǎng)的功能和層次得到提升，又促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)、電子商務(wù)等行業(yè)發(fā)展，產(chǎn)生良性互動(dòng)互補(bǔ)的關(guān)系。
3、區(qū)域輻射原則
站在大流通、大市場(chǎng)、大區(qū)域的角度，注意與周邊地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作，確立交通市場(chǎng)的發(fā)展方向、發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展?jié)摿?，從而盡可能擴(kuò)大市場(chǎng)的半徑和輻射范圍，增強(qiáng)列車空調(diào)市場(chǎng)的輻射力和影響力。
第四節(jié) 列車空調(diào)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
目前來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)或加工列車空調(diào)的廠家越來(lái)越多，而其質(zhì)量好壞、等級(jí)高低也不一，有些正規(guī)的大廠生產(chǎn)的列車空調(diào)質(zhì)量好，但相應(yīng)的其成本就高些，而市場(chǎng)上總有一些小廠家想以低價(jià)打壓市場(chǎng)從而獲得暴力，但這并不是長(zhǎng)久的辦法。
今后幾年內(nèi)，對(duì)于列車空調(diào)行業(yè)而言，環(huán)保且等級(jí)高，安全，使用壽命長(zhǎng)且科技含量高的產(chǎn)品仍舊是投資的熱點(diǎn)。因?yàn)楝F(xiàn)今隨著廣大消費(fèi)者生活質(zhì)量的提高，生活環(huán)境的改善，更多的人關(guān)注安全和環(huán)保因素，而它也成為了其自身定價(jià)的重要考量因素。
第八節(jié) 列車空調(diào)產(chǎn)業(yè)投資前景分析
一、列車空調(diào)產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展前景
目前國(guó)內(nèi)列車空調(diào)市場(chǎng)非常大，也非常紅火，未來(lái)中國(guó)有望成為全球最大的列車空調(diào)消費(fèi)市場(chǎng)之一。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資金的富足，人們對(duì)于列車設(shè)施完好的概念也在發(fā)生著變化，不僅要安全還要舒適，因此列車空調(diào)也就顯得越來(lái)越重要，現(xiàn)如今，在注重其科技含量的同時(shí)，在環(huán)保和靜音方面方面也提出了更高的要求。加之列車空調(diào)的消費(fèi)量逐年呈上升趨勢(shì)來(lái)看，其投資前景仍然較為明朗。
二、中國(guó)列車空調(diào)市場(chǎng)蘊(yùn)藏的商機(jī)
近年來(lái)，我國(guó)軌道交通建設(shè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，空調(diào)列車、地鐵、輕軌車輛需求急劇增大，對(duì)列車空調(diào)的容量和品質(zhì)要求也愈來(lái)愈高。因此，列車空調(diào)的市場(chǎng)需求仍舊巨大。
目前，國(guó)內(nèi)空調(diào)列車、地鐵、輕軌的空調(diào)系統(tǒng)仍有部分是進(jìn)口設(shè)備，且價(jià)格昂貴。如果國(guó)產(chǎn)的話，費(fèi)用可降低很多?？偟膩?lái)說(shuō)，這種科技產(chǎn)品的利潤(rùn)是可觀的。略……
第九節(jié) 產(chǎn)業(yè)投資形勢(shì)分析
一、產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘
1、規(guī)模經(jīng)濟(jì)
列車空調(diào)行業(yè)的新進(jìn)入者必須以大規(guī)模生產(chǎn)的方式進(jìn)入市場(chǎng)，否則將不得不面對(duì)成本劣勢(shì)的現(xiàn)實(shí)。
2、產(chǎn)品差異化
消費(fèi)者對(duì)市場(chǎng)中原有品牌的認(rèn)同會(huì)迫使新進(jìn)入者不得不花費(fèi)巨資來(lái)克服消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度所帶來(lái)的不利影響。而對(duì)于一個(gè)新進(jìn)入者來(lái)說(shuō)，這一塊可能完全是一個(gè)空白。
3、市場(chǎng)渠道
列車空調(diào)產(chǎn)品需求量在未來(lái)幾年內(nèi)都是很大的，因此其銷售渠道是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。生產(chǎn)企業(yè)要不遺余力地開發(fā)其產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷渠道，使利益最大化，如果是行業(yè)新進(jìn)入者，則較難在短期內(nèi)建立市場(chǎng)渠道。
4、產(chǎn)品研發(fā)
消費(fèi)者對(duì)列車空調(diào)的易用性、輕便性、靈敏性，方便性，及使用舒適性提出了越來(lái)越高的要求，列車空調(diào)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更加注重簡(jiǎn)潔、耐用、功能豐富且輕便等元素，另外，原材料的多樣化也增加了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的難度。因此，貼近市場(chǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)至關(guān)重要，對(duì)新進(jìn)入者構(gòu)成了壁壘。
3、供應(yīng)鏈
由于產(chǎn)品的原材料品種繁多，完整的產(chǎn)業(yè)配套供應(yīng)體系十分重要。目前，我國(guó)廣東、浙江兩省的戶外列車空調(diào)行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，原材料供應(yīng)體系較為完善，使得新進(jìn)入者短期難以在原材料供應(yīng)上獲得優(yōu)勢(shì)。
4、資金實(shí)力
由于列車空調(diào)行業(yè)產(chǎn)品其成本費(fèi)用較高，其階段性的流動(dòng)資金需求較大，限制了資金實(shí)力較弱的企業(yè)進(jìn)入本行業(yè)。
二、產(chǎn)業(yè)SWOT分析
（一）優(yōu)勢(shì)分析
優(yōu)勢(shì)方面主要包括列車空調(diào)的生產(chǎn)技術(shù)我國(guó)已經(jīng)基本掌握，而且研發(fā)成本相對(duì)較低；產(chǎn)品投資資金相對(duì)較少。目前行業(yè)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)方面的研發(fā)周期并不是很長(zhǎng)，企業(yè)較容易掌握技術(shù)核心，一旦產(chǎn)品被下游用戶接受，是比較容易占領(lǐng)市場(chǎng)的。另外列車空調(diào)作為專業(yè)產(chǎn)品，其技術(shù)含量較為重要，該類產(chǎn)品市場(chǎng)較為穩(wěn)固。
（二）劣勢(shì)分析
劣勢(shì)主要體現(xiàn)在未來(lái)一旦大量生產(chǎn)企業(yè)涌入，勢(shì)必造成行業(yè)內(nèi)企業(yè)之間產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的加劇，甚至引起行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。
產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新空間有限，這將會(huì)造成行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品的雷同性，由于技術(shù)創(chuàng)新空間有限，因此行業(yè)內(nèi)尤其是大品牌企業(yè)的優(yōu)勢(shì)將逐漸消費(fèi)，未來(lái)也將面臨激烈的產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
（三）機(jī)會(huì)分析
我國(guó)人口基數(shù)大，鐵路運(yùn)輸十分重要且普遍，因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量在未來(lái)幾年內(nèi)仍舊龐大，其產(chǎn)品的前景十分廣闊。加之，近幾年我國(guó)加大了對(duì)鐵路事業(yè)的政策支持力度，在其帶動(dòng)下，對(duì)于列車空調(diào)行業(yè)而言，市場(chǎng)機(jī)會(huì)較好。
（四）風(fēng)險(xiǎn)分析
對(duì)于列車空調(diào)行業(yè)而言，存在的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下幾方面：
1、產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
隨著國(guó)內(nèi)列車空調(diào)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，未來(lái)行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量必將大度增加，行業(yè)內(nèi)企業(yè)為了獲取更多的市場(chǎng)份額，或?qū)⒉扇〉蛢r(jià)競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)于生產(chǎn)規(guī)模較小、成本較高的企業(yè)來(lái)說(shuō)，存在較大風(fēng)險(xiǎn)。
2、運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)
我國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式與世界知名企業(yè)相比還存在著相當(dāng)大的差距，主要表現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)中隨意性和波動(dòng)性較大，沒(méi)有完善的戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏強(qiáng)有力的管理隊(duì)伍，管理部門績(jī)效水平較低，對(duì)生產(chǎn)部門監(jiān)控不利，高層管理者素質(zhì)有欠缺，員工激勵(lì)措施不利，企業(yè)文化建設(shè)不足等方面，這對(duì)于發(fā)展中的企業(yè)而言是非常不利的。略……
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