第一節(jié) 原材料生產(chǎn)情況
一、原材料生產(chǎn)規(guī)模
我國中草藥種植面積逐年擴(kuò)大，總體上，產(chǎn)值呈現(xiàn)遞增的趨勢(shì)。但2009年的西南大旱影響了中草藥的產(chǎn)量。從個(gè)別地區(qū)看，中草藥的產(chǎn)量規(guī)模在不斷增長。
甘肅省岷縣立足特色資源優(yōu)勢(shì)，加大以當(dāng)歸為主的中藥材產(chǎn)業(yè)開發(fā)力度，認(rèn)真經(jīng)營“中國當(dāng)歸之鄉(xiāng)”、“岷歸”兩大金字招牌，2009年，全縣中藥材產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)5億多元，從事中藥材產(chǎn)業(yè)種植、營銷的群眾收入戶均達(dá)到1000多元，中藥材產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平得到不斷提升。
二、原材料生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)
我國幅員遼闊，地形、氣候極為復(fù)雜，絕大部分地區(qū)處于溫帶及亞熱帶，一部分接近寒帶，一部分還延伸到熱帶。所有這些條件，就構(gòu)成了我國盛產(chǎn)多種多樣中草藥的優(yōu)越環(huán)境。一般認(rèn)為，西南五省是我國最大的中藥材產(chǎn)區(qū)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，西南五省的藥材種植面積占全國種植總面積的22%。
現(xiàn)將我國常用中草藥的主要分布八大區(qū)簡介如下：
1、遼寧、吉林、黑龍江三省
本區(qū)平均溫度2~8℃，日平均氣溫≥10℃的積溫2000~3000℃；無霜期為110~180天；年降雨量500~900毫米。主產(chǎn)藥材遼寧有：五味子、水通、細(xì)辛、龍陽、人參等：吉林有；人參、平貝母、黨參、細(xì)辛、黃芪等；黑龍江有：黨參、細(xì)辛、平貝母、人參、龍膽、刺五加等。
2、內(nèi)蒙古
包括內(nèi)蒙古自治區(qū)的全部，年平均溫度為2~4℃；年降雨量為300~500毫米；無霜期120~140天。主產(chǎn)藥材有：甘草、麻黃、防風(fēng)、赤芍、升麻、肉發(fā)蓉等。
3、河北、河南、山東、山西四省
本區(qū)年平均溫度8~12℃；日平均氣溫≥10℃的積溫為3400~4500℃；年降水量為600~800毫米，無霜期175~210天。主產(chǎn)藥材有：河北的知母、黃芩、紫菀；河南的生地、山藥、懷牛膝、菊花（稱四大杯藥）等；山西的遠(yuǎn)志、黃芪、黨參、山藥、苦杏仁等；山東的北沙參、栝樓、金銀花、山楂、香附等。
4、陜西、甘肅、青海、新疆維吾爾族自治區(qū)
本區(qū)年平均溫度為5~10℃；年降雨量為100~700毫米，無霜期150~200天。主產(chǎn)藥材有：陜西的黨參、甘遂、威靈仙、甘草等；甘肅的大黃、當(dāng)歸、羌活、款冬花、貝母等；青海的大黃、貝母、秦艽；新疆的伊貝母、紅花、冬蟲夏草、紫草、木香、牛蒡子；寧夏的枸杞、銀柴胡、肉蓯蓉等。
5、長江流域包括江蘇、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、四川7個(gè)省。
本區(qū)年平均溫度17~20℃；年降雨量500~1000毫米；無霜期210~290天。主產(chǎn)藥材有：江蘇的蒼術(shù)。桔梗、夏枯草、薄荷、太子參、明黨參等。浙江的延胡索、浙貝母、白術(shù)、白芷、玄參、麥門冬、溫郁金、菊花（號(hào)稱浙八位）等。安徽的白芍、牡丹皮、紫菀、茯苓等、菊花等；江西的積殼、雞血藤、荊芥、車前子、茵陳等；湖南的厚樸、木瓜、梔子、黃精、前胡等；湖北的茯苓、黃連、獨(dú)活、大黃等；四川的黃連、附子、川芎、麥冬、川貝、川木香、郁金、大黃、銀耳等。
6、廣東、海南、廣西壯族自治區(qū)、福建、臺(tái)灣五省區(qū)
本區(qū)年平均溫度為20℃以上；無霜期300天以上；年降雨量大部分在1500~2000毫米。主產(chǎn)藥材有廣東海南的巴戟、廣藿香、桂皮、高良姜、佛手、何首烏、柯子、檳榔、沉香、草豆蔻等；廣西的石斛、吳茱萸、橘皮、千年健、千層紙、山豆根等；福建的澤瀉、烏梅、青皮、薏苡、使君子、蓮子等；臺(tái)灣的通草、檳榔、香樟、胡椒、大風(fēng)子等。
7、云南、貴州兩省
本區(qū)年平均溫度為16~20℃，無霜期為300天；年降雨量為1000~1500毫米。主產(chǎn)藥材有云南的三七、云木香、天麻、貝母、當(dāng)歸、豬苓、茯苓、黃連等；貴州的天門冬、白芨、杜仲、天麻、黃精、銀耳等。
8、西藏
本區(qū)為高原地區(qū)，氣溫低，雨量少，西部年平均溫度在－5℃左右；年降雨量100毫米左右。主產(chǎn)藥材有貝母、羌活、大黃、木香、天仙子等。
值得注意的是，藥用植物的分布，除了決定于氣候及地理因素外，人的生產(chǎn)活動(dòng)起著重要作用。由于人們對(duì)自然條件的改造和引種栽培事業(yè)的發(fā)展，藥用植物的自然分布界限正在被打破，例如：生地、紅花歷來是在河南省及少數(shù)省份生產(chǎn)，現(xiàn)在全國絕大多數(shù)省區(qū)都有栽培。東北人參引種到四川、湖北。陜西、云南等?。辉颇先咭岩N到江西省栽培。
三、原材料生產(chǎn)規(guī)模預(yù)測(cè)
受需求上漲，和價(jià)格上升的影響。預(yù)計(jì)未來，中草藥種植面積仍會(huì)持續(xù)擴(kuò)大，但具體產(chǎn)量的變化受天氣影響很大。因?yàn)閮r(jià)格上漲的因素。整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)值可能繼續(xù)上升。
第二節(jié) 產(chǎn)品原材料價(jià)格走勢(shì)
一、產(chǎn)品原材料歷年價(jià)格
中草藥的價(jià)格是由供給和需求兩方面因素決定的。從需求來看，隨著我國醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展，對(duì)中草藥的需求量是持續(xù)上漲的。而從供給（產(chǎn)量）來看，又受到種植面積和天氣等多種因素的影響。所以，總的來看，作為不可控的因素，產(chǎn)量對(duì)價(jià)格的影響較大。
今年春節(jié)以來，受西南地區(qū)持續(xù)嚴(yán)重干旱的影響，產(chǎn)自云貴地區(qū)的中藥材產(chǎn)量有所減少，三七、板藍(lán)根、金銀花、川芎等中藥材價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲。三七在這次旱災(zāi)中受影響最大。作為云南白藥、片仔癀、復(fù)方丹參片、復(fù)方丹參滴丸等知名中藥的主要原料，三七絕大部分都產(chǎn)自云南文山州，但嚴(yán)重旱情導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝邷p產(chǎn)了70％至80％，用量不減產(chǎn)量大減推動(dòng)了價(jià)格的上漲。三七價(jià)格在2010年春節(jié)后出現(xiàn)飆升，每公斤從70元上漲到440元。分析報(bào)告顯示，以2008年1月為基準(zhǔn)期，截至2010年3月，漲幅排序?yàn)槿撸?23%）、金銀花（409%）、山藥（260%）、薏苡仁（122%）、重樓（118%）、川芎（77%）、黃連（63%）、續(xù)斷（16%）、穿心蓮（7%）等。
中藥材價(jià)格的上漲除了天氣導(dǎo)致產(chǎn)量下降的主因之外，游資的炒作也是部分原因。中央接二連三地出臺(tái)房地產(chǎn)新政重拳，使得投機(jī)者慢慢將目光轉(zhuǎn)向藥市，一些資金從房地產(chǎn)撤下來進(jìn)入中藥市場(chǎng)，造成近期中藥價(jià)格飛漲。中藥材屬于農(nóng)副產(chǎn)品，國家早已放開農(nóng)副產(chǎn)品的價(jià)格，價(jià)格也是隨行就市，全靠市場(chǎng)調(diào)節(jié)。藥材投機(jī)商在新一輪的藥材漲價(jià)中的炒作作用不可小覷，但到底會(huì)有多大影響目前還不太好確定。
二、產(chǎn)品原材料價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
今年，全國部分地區(qū)（包括很多中藥產(chǎn)地）遭受了地震、旱澇等自然災(zāi)害的影響。而且極端天氣還在繼續(xù)，這勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步影響到未來中藥材市場(chǎng)的供給。預(yù)計(jì)未來市場(chǎng)上的供給量會(huì)減少。而受極端天氣影響，對(duì)藥材的需求會(huì)大量增加。雖然政府可能會(huì)打擊不良商販的囤積行為。但供求嚴(yán)重失衡的局面，還是會(huì)導(dǎo)致中藥材價(jià)格突飛猛漲。
三、價(jià)格走勢(shì)對(duì)企業(yè)影響
中草藥價(jià)格的上漲會(huì)直接影響到中草藥飼料添加劑的生產(chǎn)成本。在成本提高的情況下。為維持既定的利潤率，企業(yè)只有提高價(jià)格，而這又會(huì)導(dǎo)致下游需求下降。而企業(yè)如果要保持已有的市場(chǎng)份額，就只能接受更低的利潤。為爭奪有限的原材料和下游客戶，中草藥飼料添加劑企業(yè)之間可能會(huì)爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)。實(shí)力弱小的企業(yè)可能會(huì)被市場(chǎng)淘汰。略……
第三節(jié) 近5年整體銷售能力分析
鐵路是我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈.在我國五大交通運(yùn)輸方式中一直處于首要地位.經(jīng)過50多年的發(fā)展和進(jìn)步,三次歷史性的重大技術(shù)突破,目前我國鐵路運(yùn)營里程已達(dá)7.19萬km,位居世界第三,亞洲第一.其中復(fù)線鐵路2.38萬km,電氣化鐵路1.83萬km,均居亞洲第一.我國鐵路以7萬多km線路完成換算周轉(zhuǎn)量2萬億km,已成為世界上鐵路運(yùn)輸強(qiáng)度最大,運(yùn)輸效率最高的國家.鐵路機(jī)車車輛配件制造業(yè)為鐵路運(yùn)載設(shè)備提供了必要的零件和支持,因此具有重要地位.隨中國加入WTO,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)更快,更健康的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸對(duì)機(jī)車車輛裝備的需將快速增加.目前我國的機(jī)車轉(zhuǎn)向架制造能力是1300臺(tái)/年,數(shù)量基本能滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求,但出口量尚低。主要原因是與發(fā)達(dá)國家相比,我國鐵路機(jī)車車輛在技術(shù)性能,制造工藝,質(zhì)量及品種方面尚有相當(dāng)大的差距。
總體而言，目前，我國鐵路機(jī)車行業(yè)的需求和供給市場(chǎng)基本上得到了飽和，但是在出口方面的銷售能力不是很樂觀。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及中國政策在鐵路運(yùn)輸行業(yè)的傾斜，我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展必然帶來鐵路機(jī)車行業(yè)的高速發(fā)展，其市場(chǎng)需求也將得到很大的擴(kuò)展。我國應(yīng)該繼續(xù)保持和提高鐵路機(jī)車行業(yè)的銷售能力，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和質(zhì)量，滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。
第四節(jié) 未來3-5年行業(yè)消費(fèi)量預(yù)測(cè)
大力發(fā)展電力牽引，電力機(jī)車承擔(dān)運(yùn)輸工作量的比重達(dá)到80%以上。盡快實(shí)現(xiàn)交流傳動(dòng)機(jī)車的國產(chǎn)化。配套發(fā)展適應(yīng)時(shí)速200公里的內(nèi)電機(jī)車。大力發(fā)展軸重25噸重載貨運(yùn)機(jī)車。2010年機(jī)車保有量達(dá)到19000臺(tái)左右。
在研制開發(fā)時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合少量動(dòng)車組引進(jìn)，盡快實(shí)現(xiàn)時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組的國產(chǎn)化，積極推進(jìn)時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)、研制，期末形成高速動(dòng)車組制造、檢修、運(yùn)營國產(chǎn)化配套能力。2010年動(dòng)車組配置達(dá)到1000列左右。
發(fā)展適應(yīng)不同層次旅客需求和不同運(yùn)用條件的新型客車，2010年客車保有量達(dá)到4.5萬輛左右。大力提高貨車整體技術(shù)水平，提高貨車速度、貨車載重量和安全可靠性，積極發(fā)展23噸軸重貨車和最高時(shí)速120公里的新型通用貨車，開發(fā)不同用途需要的時(shí)速160公里快速貨車，大力發(fā)展煤炭運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸需要的專用貨車。2010年貨車保有量達(dá)到70萬輛（含企業(yè)自備車10萬輛）。略……
第五節(jié) 投資狀況分析
從1990－2004年鐵路總投資和機(jī)車車輛投資分析來看，期間每年鐵路總投資為500－600億元，其中機(jī)車車輛投資在130－185億元之間，機(jī)車車輛占鐵路總投資的比重在30％上下波動(dòng)，并呈上升趨勢(shì)。隨著客運(yùn)專線、復(fù)線鐵路增加、路網(wǎng)的完善，以及第六次大面積提速，我國鐵路的運(yùn)行效率將進(jìn)一步提高，無論鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)占社會(huì)總運(yùn)輸量的比重將呈上升趨勢(shì)，鐵路系統(tǒng)對(duì)機(jī)車車輛的新增需求量更大；同時(shí)機(jī)車車輛向重載、高速方向發(fā)展，更新投資將上升。預(yù)計(jì)未來機(jī)車車輛投資占鐵路總投資的比重將在較長時(shí)間內(nèi)高于25％。
鐵道部2006年安排全年固定資產(chǎn)投資總規(guī)模為2250億元，其中：基本建設(shè)投資規(guī)模為1650億元（大中型項(xiàng)目1600億元、小型項(xiàng)目50億元），更新改造投資規(guī)模為160億元，鐵路機(jī)車車輛購置和技術(shù)改造投資規(guī)模為440億元。
第六節(jié) 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組是鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載工具，它承擔(dān)著國家最多的客流以及物資運(yùn)輸工作，幾乎所有與交通運(yùn)輸有關(guān)的行業(yè)都與鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)有關(guān)。鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的發(fā)展主要依賴著國家交通、物流的發(fā)展。
鐵路是我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈。在我國五大交通運(yùn)輸方式中一直處于首要地位。經(jīng)過50多年的發(fā)展和進(jìn)步，三次歷史性的重大技術(shù)突破，目前我國鐵路運(yùn)營里程已達(dá)7.19萬km，位居世界第三、亞洲第一。其中復(fù)線鐵路2.38萬km，電氣化鐵路1.83萬km，均居亞洲第一。我國鐵路以7萬多km線路完成換算周轉(zhuǎn)量2萬億km，已成為世界上鐵路運(yùn)輸強(qiáng)度最大、運(yùn)輸效率最高的國家。鐵路機(jī)車車輛配件制造業(yè)為鐵路運(yùn)載設(shè)備提供了必要的零件和支持，因此具有重要地位。略……
第七節(jié) 影響2008年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素分析
國際金融動(dòng)蕩對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響進(jìn)一步顯現(xiàn),對(duì)工業(yè)領(lǐng)域的影響尤為突出。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,我國工業(yè)、通信業(yè)發(fā)展環(huán)境嚴(yán)峻。
統(tǒng)計(jì)顯示,9月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值增幅從6月份的16%回落到11.4%,為2002年4月份以來最低。發(fā)電量、原油加工量僅增長3.4%和3.7%,粗鋼產(chǎn)量下降9.1%。前三季度,工業(yè)品出口交貨值增長15.7%,同比回落6.1個(gè)百分點(diǎn),9月份僅增長12.6%。
在國際能源、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)的情況下,國內(nèi)能源、原材料產(chǎn)品價(jià)格上半年大幅上漲,下半年不同程度回落,如10月末主要鋼材品種價(jià)格比7月中旬回落2000元/噸左右,有色金屬、化工及能源類產(chǎn)品價(jià)格均有大幅下跌。部分企業(yè)難以適應(yīng)市場(chǎng)的劇烈波動(dòng)。
勞動(dòng)密集型、出口型企業(yè)所受影響最大。電力、紡織、有色行業(yè)虧損嚴(yán)重,珠三角、長三角及西部地區(qū)部分中小企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)、半停產(chǎn)。統(tǒng)計(jì)表明,1至8月,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)虧損面為18.3%,同比擴(kuò)大2個(gè)百分點(diǎn)。
第八節(jié) 2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望
一、重點(diǎn)權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)的觀點(diǎn)
摩根士丹利預(yù)期2009年第上半年增長會(huì)進(jìn)一步減速，出現(xiàn)通貨緊縮。自10月開始實(shí)施的大規(guī)模政策刺激所產(chǎn)生的效應(yīng)，連同G3經(jīng)濟(jì)體的微弱回升，預(yù)計(jì)將在2009年下半年幫助中國經(jīng)濟(jì)重獲增長勢(shì)頭。原因如下：
首先，在我們看來，這一次各方面的政策反應(yīng)遠(yuǎn)比亞洲金融危機(jī)期間快速，應(yīng)當(dāng)有助于中國經(jīng)濟(jì)避免出現(xiàn)長時(shí)間的增長下滑。當(dāng)亞洲金融危機(jī)在1997年7月突然爆發(fā)時(shí)，政府最初低估了其對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)的不利影響，直至1997年10月才首次降低利率，直至1998年中期才執(zhí)行了第一個(gè)財(cái)政刺激方案。因此，電力使用增長率——基本經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的高頻指標(biāo)——直至1998年中期第一個(gè)財(cái)政刺激方案執(zhí)行時(shí)才開始回升。這一次的政策反應(yīng)顯然更為快速，我們預(yù)計(jì)到2009年中期其效應(yīng)會(huì)開始顯現(xiàn)。
應(yīng)對(duì)危機(jī)的財(cái)政和貨幣政策
其次，政策刺激的力度明顯加大。關(guān)鍵在于政府的政策立場(chǎng)已果斷地轉(zhuǎn)向“保增長”。很明顯，政府希望盡其所能使經(jīng)濟(jì)恢復(fù)到其期望的水平。而決策制定者實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張性貨幣財(cái)政政策的能力也更為強(qiáng)大。
第三，在形成三重打擊的因素中，由于最近幾個(gè)月針對(duì)房地產(chǎn)業(yè)的眾多嚴(yán)格措施已撤回，加之房地產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)，我們預(yù)計(jì)2009年中期，住房購買力會(huì)增加，信心會(huì)提高，房地產(chǎn)銷售將可能趨于穩(wěn)定。
第四，由于近期大宗商品價(jià)格很可能停留在較低水平，我們有理由判斷原材料存貨的削減可能在2009年上半年步入正軌。
第五，在我們看來，外部需求的好轉(zhuǎn)也將有助于2009年下半年的適度復(fù)蘇。我前所未有的貨幣財(cái)政政策措施將從明年下半年開始將G3經(jīng)濟(jì)體從衰退中解救出來。
二、2010年中國GDP綜合預(yù)測(cè)
1、瑞信預(yù)測(cè)：中國GDP增長率降至9.3%09年將好轉(zhuǎn)
瑞信發(fā)表最新的研究報(bào)告，將中國08年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測(cè)由9.5%下調(diào)至9.3%，其中下半年增長為8.5%；而明年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測(cè)則由9.2%下調(diào)至8.8%，反映中國樓市下滑以及消費(fèi)意欲低迷。
不過，瑞信報(bào)告指出，雖然短期內(nèi)地的增長可能會(huì)放緩，但仍然看好經(jīng)濟(jì)前景，并預(yù)料內(nèi)地經(jīng)濟(jì)于2009年下半年或2010年將會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
該行預(yù)計(jì)，內(nèi)地將會(huì)采取貨幣及財(cái)政政策，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，其中包括預(yù)期內(nèi)地明年底前會(huì)將存款準(zhǔn)備金率下調(diào)100至150個(gè)基點(diǎn)，并減息81至108個(gè)基點(diǎn)。
2、世行預(yù)測(cè)中國09年GDP增長率為7.5%.2010年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇
世界銀行11月２５日發(fā)布的《中國經(jīng)濟(jì)季報(bào)》預(yù)測(cè)，２００９年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（ＧＤＰ）增長約為７．５％，其中一半以上的增長將來自政府主導(dǎo)性支出。
世界銀行中國局局長杜大偉在此間舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，全球經(jīng)濟(jì)正面臨艱難時(shí)期，美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退，并將對(duì)發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生影響。他表示，當(dāng)前任何關(guān)于２００９年經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)測(cè)都充滿不確定性，因?yàn)槟壳暗膰H金融經(jīng)濟(jì)環(huán)境是不確定的。
在最新發(fā)布的《中國經(jīng)濟(jì)季報(bào)》中，世界銀行預(yù)測(cè)，由于金融危機(jī)的影響繼續(xù)擴(kuò)大，２００９年全球經(jīng)濟(jì)的增長將進(jìn)一步大幅減緩至１％左右，下滑幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于２００８年，并直到２０１０年才會(huì)復(fù)蘇。
3、社科院預(yù)測(cè)：2009年中國GDP增長9%CPI將繼續(xù)下行
中國社會(huì)科學(xué)院2日召開2009年《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》新聞發(fā)布會(huì)，中國社會(huì)科學(xué)院多位專家就中國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，國際金融危機(jī)對(duì)外貿(mào)出口的影響等問題發(fā)言，預(yù)測(cè)中國2009年GDP增長為9%左右，全年CPI為4%并將繼續(xù)下行，同時(shí)表示前10月中國出口實(shí)際增長率大幅下降，出口貿(mào)易對(duì)GDP增長貢獻(xiàn)將驟減。略……
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