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一、行業(yè)定義

 

直進(jìn)式拉絲機(jī)是常見的金屬線材加工設(shè)備中的一種，直進(jìn)式拉絲機(jī)，可對高、中、低碳鋼絲、不銹鋼絲、銅絲、合金銅絲、鋁合金絲等，進(jìn)行伸線加工。

 

二、行業(yè)產(chǎn)品類別及主要產(chǎn)品

 

主要特點(diǎn)

 

卷筒采用窄縫式水冷，拉絲模采用直接水冷；冷卻效果好；采用一級強(qiáng)力窄V帶和一級平面二次包絡(luò)蝸輪副傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高、噪音低；采用全封閉防護(hù)系統(tǒng)，安全性好；采用氣張力調(diào)諧，拉拔平穩(wěn)；采用交流變頻控制技術(shù)（或直流可編程序控制系統(tǒng)）、屏幕顯示，自動(dòng)化程度高、操作方便、拉拔的產(chǎn)品質(zhì)量高。

 

三、主要產(chǎn)品應(yīng)用情況

 

直進(jìn)式拉絲機(jī)適宜拉拔各種材料，包括：焊條；焊絲(氣保焊絲、埋弧焊絲、藥芯焊絲等）；鋼絲（高、中、低碳鋼絲，不銹鋼絲，預(yù)應(yīng)力鋼絲，輪胎鋼絲，膠管鋼絲，彈簧鋼絲，鋼簾線等）；電線電覽（鋁包鋼絲、銅絲、鋁絲等）；合金絲等各種金屬線材。

 

 

直進(jìn)式拉絲機(jī)屬于國家統(tǒng)計(jì)局行業(yè)分類【35】通用設(shè)備制造業(yè)下設(shè)分類：【3522】金屬成形機(jī)床制造——指以鍛壓、錘擊和模壓方式加工金屬的機(jī)床，或以彎曲、折疊、矯直、剪切、沖壓、開槽、拉絲等方式加工金屬的機(jī)床制造。

 

包括：機(jī)械壓力機(jī)、自動(dòng)鍛壓機(jī)、液壓擠壓機(jī)；鍛錘、鍛機(jī)、破碎機(jī)等；彎曲校正機(jī)、剪斷機(jī)、折疊機(jī)、矯直機(jī)、沖壓、沖孔或開槽機(jī)；加工金屬桿、管、型材、線材用的拉絲機(jī)、線材軋輥或冷拔管機(jī)械；金屬螺紋滾軋機(jī)械、金屬絲加工機(jī)；其他金屬鍛壓成形、非切削加工機(jī)械；上述機(jī)械設(shè)備的零件。略……
 

 

一、國外主要應(yīng)用技術(shù)分析

 

直進(jìn)式拉絲機(jī)在國外應(yīng)用已有數(shù)十年年的歷史，在世界范圍內(nèi)直進(jìn)式拉絲機(jī)產(chǎn)量仍持續(xù)增長，直進(jìn)式拉絲機(jī)工業(yè)仍是一門保持增長活力的朝陽工業(yè)。在美國、歐洲等發(fā)達(dá)國家，直進(jìn)式拉絲機(jī)工業(yè)的增長率一直高于這些國家的GDP增長率。

外國直進(jìn)式拉絲機(jī)公司都具有一個(gè)完善的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)體系，而且有長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略。他們具有發(fā)揮公司內(nèi)部技術(shù)力量的機(jī)制，而且擁有良好的運(yùn)作體系，這些體系充分利用了其國內(nèi)大專院校，甚至國外人力資源，協(xié)作研究新工藝、開發(fā)新產(chǎn)品、探索新路線、進(jìn)行生產(chǎn)和科技創(chuàng)新。此外，還有政府出資和行業(yè)性共同研究的開發(fā)計(jì)劃，這些表明國外直進(jìn)式拉絲機(jī)企業(yè)已經(jīng)形成了一個(gè)完善的生產(chǎn)、研究創(chuàng)新的大型綜合體。

 

 外國直進(jìn)式拉絲機(jī)公司都千方百計(jì)使生產(chǎn)合理化，力求降低成本。生產(chǎn)中抓住影響產(chǎn)品質(zhì)量和成本的關(guān)鍵因素來提高競爭力。外國公司將科技創(chuàng)新、開發(fā)有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品作為可持續(xù)發(fā)展和保持競爭力的一個(gè)重要因素。外國公司在科研開發(fā)方面的投入是充分的

 

二、國外主要國家技術(shù)現(xiàn)狀

 

目前國際上拉絲機(jī)的設(shè)計(jì)制造主要有兩大指導(dǎo)思想；一個(gè)是以意大利、德國、瑞典等歐洲工業(yè)發(fā)達(dá)國家為代表，主張拉絲機(jī)向大型、高速的活套式、直線式方向發(fā)展；另一個(gè)是以日本為代表，主張拉絲機(jī)有較高的速度，結(jié)合先進(jìn)的輔助設(shè)備，向組合式拉絲機(jī)方向發(fā)展。

 

歐洲國家以先進(jìn)的機(jī)械、電氣工業(yè)體系為依托，首先在拉絲模及其潤滑技術(shù)和卷筒水冷系統(tǒng)上取得突破，使鋼絲的拉拔速度和質(zhì)量大大提高，其拉絲機(jī)主力是活套式、直線式和水箱拉絲機(jī)。但我國的具體情況是操作工人的技術(shù)水平較低，拉絲潤滑劑性能、線材的質(zhì)量等都不能滿足高速拉拔的要求，特別是直流系統(tǒng)電氣元件的質(zhì)量及可靠性使制品廠家感到操作維護(hù)困難較大。在目前條件下，我認(rèn)為我國金屬制品行業(yè)拉絲機(jī)的發(fā)展不應(yīng)追求這類高等級的先進(jìn)拉絲機(jī)。雖然它的優(yōu)點(diǎn)人所周知，但國內(nèi)的輔助、配套水平，會(huì)使這類拉絲機(jī)在生產(chǎn)實(shí)際中達(dá)不到機(jī)器的性能指標(biāo)，造成投資浪費(fèi)、回收時(shí)間過長。

 

日本在拉絲機(jī)設(shè)計(jì)制造方面，與歐洲國家相比稍有差距，但在輔助設(shè)備、簡化電氣控制系統(tǒng)等方面作了大量工作；它的指導(dǎo)思想是拉絲機(jī)首先應(yīng)做到操作和維護(hù)簡單、方便，用先進(jìn)高效的輔助設(shè)備來提高拉絲生產(chǎn)效率。它首先在交流變頻調(diào)速方面取得突破，使拉絲機(jī)電氣系統(tǒng)變得比較簡單、可靠、操作、維護(hù)都較方便；另一特點(diǎn)是它主張利用組合式拉絲機(jī)，在保證鋼絲質(zhì)量的前提下，盡量降低設(shè)備投資。以中5.5大盤重線材為原料的典型工藝為例，其具體作法是：用QB600或QB560滑輪式拉絲機(jī)作為開壞機(jī)布置在組合式拉絲機(jī)的最前端，中間配置QB400滑輪式拉絲機(jī)，成品前一道次采用雙卷筒式拉絲機(jī)，目的是為不停車卸線作準(zhǔn)備，并使鋼絲在進(jìn)入成品模時(shí)減少扭轉(zhuǎn)次數(shù)，而成品卷筒又采用直線式拉絲機(jī)，配以雙向矯直機(jī)構(gòu)，基本上消除和鋼絲在前面道次拉拔中產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)；最后配置大型工字輪收線機(jī)或其它連續(xù)卸線機(jī)，以提高拉絲生產(chǎn)線的效率。

 

 

1、直進(jìn)式拉絲機(jī)是由多個(gè)拉拔頭組成的連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，通過逐級拉拔，一次性地把鋼絲、銅絲、電焊絲等冷拉到所需的規(guī)格，并將成品線材收卷，工作效率比較高，設(shè)備占地面積小。

 

2、通過每一級的拉拔后，線材的線徑發(fā)生了變化，所以每個(gè)拉拔頭工作線速度也發(fā)生變化。根據(jù)拉模配置的不同，各個(gè)拉拔頭的拉拔速度也要變化。拉拔速度的基準(zhǔn)是，每個(gè)時(shí)刻通過拉模的金屬線材秒流量體積不變，直進(jìn)式拉絲機(jī)的各個(gè)拉拔頭的工作速度就是基于以上原理，保證各個(gè)拉拔頭線速度按比例同步運(yùn)行。

 

 3、直進(jìn)式拉絲機(jī)各個(gè)拉拔頭變頻器的速度是由主速度和PID微調(diào)量相疊加，各個(gè)拉拔頭在張力平衡桿上安裝有位移傳感器，用于動(dòng)態(tài)測量各個(gè)拉拔頭間金屬線材的張力，位移傳感器輸出(4-20mA或0-10V)標(biāo)準(zhǔn)信號，作為變頻器張力閉環(huán)PID控制的反饋，通過調(diào)整各級電機(jī)轉(zhuǎn)速，系統(tǒng)保證各個(gè)張力檢測點(diǎn)的張力恒定。只有在整個(gè)拉拔過程中保持每一個(gè)點(diǎn)的張力恒定，才能保證多級連續(xù)拉拔順利進(jìn)行和拉出金屬線材的品質(zhì)。

 

4、低速點(diǎn)動(dòng)穿模，運(yùn)行速度穩(wěn)定。電機(jī)滿載起動(dòng)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩要達(dá)到150%額定轉(zhuǎn)矩，最高線速度20米/秒。

 

 

 

目前國內(nèi)金屬制品行業(yè)的總體技術(shù)水平和裝備水平，與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比仍有較大的差距，在拉絲機(jī)主機(jī)、輔助設(shè)備、潤滑技術(shù)、線材生產(chǎn)、拉絲模質(zhì)量等方面還比較落后；面對我國金屬制品行業(yè)的實(shí)際情況，單純追求先進(jìn)的大型、高速拉絲機(jī)是不切合實(shí)際的，也不可?。粚τ诶z機(jī)的設(shè)計(jì)者和制造廠家來說，工作的重點(diǎn)應(yīng)放在設(shè)計(jì)、制造運(yùn)行可靠、操作、維護(hù)簡單、生產(chǎn)效率較高的拉絲機(jī)。略……

 

 

為應(yīng)對金融危機(jī)，振興經(jīng)濟(jì)，中國出臺了鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息、物流等重點(diǎn)行業(yè)的調(diào)整振興規(guī)劃。隨著各項(xiàng)政策措施逐步到位，政策效果已初步顯現(xiàn)。2009年1－11月機(jī)械工業(yè)主要生產(chǎn)指標(biāo)繼續(xù)呈穩(wěn)步回升態(tài)勢，生產(chǎn)、銷售增速逐月上行，新產(chǎn)品產(chǎn)值增速加快，出貨值同比增速下降減緩。統(tǒng)計(jì)表明全年機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值和增加值增速在12％以上實(shí)現(xiàn)利潤增速在10％以上。

 

從各子行業(yè)對比看，產(chǎn)品生產(chǎn)方面，文化辦公行業(yè)生產(chǎn)增速保持下降，農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械和汽車行業(yè)增速最快均保持在21％以上；新產(chǎn)品產(chǎn)值方面，農(nóng)業(yè)機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)、工程機(jī)械、重型礦山、電工電器和汽車行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增速高于行業(yè)平均水平；出貨值方面，同比增長的省區(qū)是黑龍江、江西，2009年1－11月同比下降40％以上的省區(qū)是：內(nèi)蒙古、吉林、安徽、甘肅、青海和新疆。

 

2009年機(jī)械工業(yè)的發(fā)展主要表現(xiàn)三大特征。一是高投資拉動(dòng)內(nèi)需增長，1－11月，機(jī)械工業(yè)自年初累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資12930．82億元，同比增長38．39％，機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資增速分別高于全國城鎮(zhèn)和制造業(yè)6．29和11．59個(gè)百分點(diǎn)，占制造業(yè)比重為24．76％，投資高速增長極易造成產(chǎn)能過度擴(kuò)張而加劇供過于求的矛盾。在十三個(gè)匯總行業(yè)中，電工和汽車行業(yè)分別完成投資額3097．15億元和2974．4億元，占比為23．95％和23％，拉動(dòng)機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資8．47和10．63個(gè)百分點(diǎn)，從增速看，農(nóng)機(jī)行業(yè)最快超過50％，石化、電工次之在40％以上，機(jī)床、汽車、重型、食品、基礎(chǔ)件、其他六個(gè)行業(yè)也在30％以上，可以說在汽車、大型水壓機(jī)、輸變電設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、工程機(jī)械等熱門產(chǎn)品領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)正在積聚；二是國外需求持續(xù)低迷我國出口大幅下降，1－9月工程機(jī)械出口同比下降23．9％，比全國外貿(mào)出口平均水平低了2．6個(gè)百分點(diǎn)；三是1－9月進(jìn)口下降13．7％，比全國平均水平多下降了6．7個(gè)百分點(diǎn)。

 

對于2010年機(jī)械工業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢，在“以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以重大技術(shù)裝備和高檔數(shù)控機(jī)床為標(biāo)志性突破口，以關(guān)鍵基礎(chǔ)件和基礎(chǔ)工藝創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)集聚為加速器，以提升核心競爭力為根本”的發(fā)展思路下，政府投資將推動(dòng)機(jī)械行業(yè)增長，產(chǎn)銷增速可達(dá)15％左右。有利于發(fā)展的因素主要包括中央已明確繼續(xù)實(shí)行積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，同時(shí)裝備制造業(yè)和汽車工業(yè)已被國家確定為重點(diǎn)調(diào)整和振興的產(chǎn)業(yè)，相關(guān)扶持政策將陸續(xù)出臺，機(jī)械工業(yè)將明顯受惠。不利于發(fā)展的因素主要來自兩方面。一是出口市場仍將比較嚴(yán)峻，且各國貿(mào)易保護(hù)主義有擴(kuò)展之勢，因此今后還應(yīng)主要依靠自己努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。二是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型難度很大，目前經(jīng)濟(jì)增長主要得力于政府主導(dǎo)下的投資增長拉動(dòng)，市場內(nèi)新生的推動(dòng)力仍需進(jìn)一步培育。

 

分析表明，受政府投資影響比較大的子行業(yè)表現(xiàn)會(huì)持續(xù)向好。如工程機(jī)械行業(yè)。受房地產(chǎn)投資、制造業(yè)投資拉動(dòng)，混凝土機(jī)械，汽車起重機(jī)、叉車等產(chǎn)品需求市場將呈現(xiàn)快速增長。海外市場將好于2009年，對出口敏感度比較大的產(chǎn)品，如推土機(jī)、叉車、汽車起重機(jī)等產(chǎn)品出口環(huán)境會(huì)有所好轉(zhuǎn)。而具體的子行業(yè)：造船業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的趨勢仍將持續(xù)，中國造船業(yè)由于訂單平穩(wěn)，加上國家政策對整個(gè)船舶行業(yè)的扶持，2010年仍然可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的增長；鐵路設(shè)備制造業(yè)在基建投資處于高速增長帶動(dòng)下，2010年鐵路車輛的購置規(guī)模仍然會(huì)大幅增長，可能會(huì)超過1000億；城市軌道交通仍將繼續(xù)升溫；機(jī)床行業(yè)收入仍然會(huì)保持小幅增長的態(tài)勢。

 

 

1999年6月28日國家機(jī)械工業(yè)局發(fā)布了現(xiàn)行的拉絲機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)：JB/T7910-1999，該標(biāo)準(zhǔn)從2000年01月01日開始執(zhí)行，即日起以此標(biāo)準(zhǔn)替代了JB/T7910-95，拉絲機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)最早于1989年3月以GB10600-89首次發(fā)布，1996年4月調(diào)整為JB/T7910-95?，F(xiàn)行拉絲機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)JB/T7910-1999規(guī)定了拉絲機(jī)的型式、拉絲機(jī)的基本參數(shù)、拉絲機(jī)的技術(shù)要求、拉絲機(jī)的試驗(yàn)方法、拉絲機(jī)的驗(yàn)收規(guī)則、拉絲機(jī)的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與儲存和拉絲機(jī)的制造保證。略……