第一節(jié) 產(chǎn)品定義及發(fā)展歷程
1、定義
兒童自行車標(biāo)準(zhǔn)《GB14746-2006》將兒童自行車定義為：四歲至八歲兒童騎行的鞍座高度在435mm和635之間，憑借作用于后輪的驅(qū)動機(jī)構(gòu)騎行的自行車。
本報告界定兒童自行車按尺寸為10-20寸自行車
2、發(fā)展歷程
兒童自行車的起源在現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料沒有具體的論述，根據(jù)不列顛百科全書在前述的現(xiàn)代自行車中的相關(guān)描述：“……實(shí)用型自行車普遍是供兒童或短距離騎行用的。”中推測兒童自行車產(chǎn)品的出現(xiàn)時間應(yīng)該是在19世紀(jì)工業(yè)革命前后的時期，并且屬于實(shí)用自行車之列。
改革開放以來，我國的兒童自行車行業(yè)可謂發(fā)展迅速，從無到有，一路增長。近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，家庭對獨(dú)身子女的重視，及08后新生兒出生率的回增，兒童自行車市場更是膨脹。
第二節(jié) 產(chǎn)品特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域分析
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
兒童自行車一般有10、12、14、16、18、20英寸等幾種規(guī)格，適合不同年齡段的兒童。
目前兒童自行車基本具備成人自行車的大部分功能，同時還添加了一些吸引兒童的創(chuàng)新點(diǎn)，在色彩以及形狀等方面進(jìn)行了一些改進(jìn)，基本是可以滿足兒童的需求，市場上見到的兒童自行車一般都安裝了后剎車，防水車鈴，前置購物網(wǎng)籃，后置超大工具箱，后輪均配置了安全附輪等，以適應(yīng)初學(xué)的兒童，有的兒童自行車還配有避震裝置，以滿足舒適度的要求。
與成人自行車相對而言，兒童自行車除了尺寸縮小之外，最主要的特征是在色彩搭配、表面裝飾上更具兒童化。一般說來，兒童自行車都具有色彩鮮艷，童趣的外觀和生動的卡通圖案所作的裝飾設(shè)計。
二、應(yīng)用領(lǐng)域及功能
兒童自行車深受消費(fèi)者喜愛的童車產(chǎn)品之一，尤其是2003年非典之后，以往那些注重知識灌輸輕視健身嬉戲的家長們也紛紛開始反思健康的體魄在孩子成長成材道路上的重要性，這使得兒童自行車產(chǎn)品更是廣受歡迎。
1、兒童自行車的娛樂功能
與許多兒童玩具一樣，兒童自行車首先是玩具，是小朋友們喜愛的娛樂方式。三三兩兩的小朋友騎著兒童自行車追逐游戲，這似乎也成了許多小朋友相互游戲和交往的一種重要方式。
2、兒童自行車的健身功能
兒童自行車也是小朋友身體鍛煉的重要器械，自行車騎行首先使小朋友們大腿肌肉得到鍛煉，其次是身體協(xié)調(diào)性和平衡能力的鍛煉，寓健身于游戲之中，這也是家長們愿意給孩子購買該產(chǎn)品的重要因素之一。略……
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈概述
一、在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置
兒童自行車處于產(chǎn)業(yè)鏈的末端，在各大賣場及兒童專賣銷售，家長為兒童購買。
二、相關(guān)行業(yè)簡述
（一）兒童自行車主要原料
1、鉻鉬鋼
幾乎所有的鐵車架折疊自行車，都是由低成本高延展性鋼材（也稱為低碳鋼）制作而成的。4130鉻鉬鋼，與高延展性鋼材相比，它的強(qiáng)度要高40%。由于鉻鉬鋼具有相當(dāng)高的強(qiáng)度，我們可以使用更細(xì)、重量也更輕一些的車架管。雖然鉻鉬鋼非常難于加工，但它可帶來重量的大幅度降低和車架強(qiáng)度的大幅度改善。
2、鋁材
鋁材是自行車世界的主要原材料，用于制造車架，立管和曲柄等一切部件。其材質(zhì)相對較輕，原料豐富，易于加工。
（二）上游行業(yè)分析
兒童自行車的主要原料是鋼材和鋁材，上游分析以鋼鐵行業(yè)為主。
2010年，我國經(jīng)濟(jì)處于由回升向好向穩(wěn)定發(fā)展轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，鋼鐵工業(yè)保持了上年以來的回升態(tài)勢，產(chǎn)量保持增長、出口增幅較大，企業(yè)效益好轉(zhuǎn)。但自下半年以來，由于國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長的不確定、不穩(wěn)定性，行業(yè)運(yùn)行水平逐步回落，鋼鐵工業(yè)全年運(yùn)行呈前高后低態(tài)勢。
1、粗鋼產(chǎn)量快速增長勢頭放緩，結(jié)構(gòu)發(fā)生積極變化
2010年全國產(chǎn)粗鋼62665萬噸，比上年增加5300萬噸，增長9.3%，產(chǎn)能利用率82%。從全年鋼鐵運(yùn)行走勢看，前5個月粗鋼月度增幅均在兩位數(shù)以上，6月后增速明顯放緩，產(chǎn)量連續(xù)4個月環(huán)比下降，8、9、10三個月產(chǎn)量同比出現(xiàn)負(fù)增長。全年粗鋼平均日產(chǎn)水平171.7萬噸，4月達(dá)到年內(nèi)最高的184.7萬噸，相當(dāng)年產(chǎn)粗鋼6.7億噸，9月降至最低點(diǎn)159.8萬噸，相當(dāng)年產(chǎn)粗鋼5.8億噸，比最高的4月下降了近14%，呈明顯回落態(tài)勢。2010年粗鋼表觀消費(fèi)59935萬噸，比去年同期增長6.1%。
分企業(yè)看，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)占全國粗鋼產(chǎn)量比重86.2%，比上年提高4.2個百分點(diǎn)。年產(chǎn)鋼1000萬噸的企業(yè)集團(tuán)達(dá)到13家。
從鋼材品種看，主要用于制造業(yè)的板帶材產(chǎn)量同比增長18.9%，高出以建筑用途為主的長材增幅8個百分點(diǎn)，代表工業(yè)化進(jìn)程的板帶材產(chǎn)品比重明顯增加。
2、鋼材價格震蕩幅度縮小，總體處于較低水平
綜合看全年鋼材價格，總體處于較低水平，價格走勢顯示出震蕩頻繁，振幅收窄的態(tài)勢。國內(nèi)鋼材價格隨著宏觀經(jīng)濟(jì)形勢以及鋼材的供求變化歷經(jīng)幾次小幅震蕩，年內(nèi)鋼材價格綜合指數(shù)最低108.7點(diǎn)，年末攀升至全年最高的128.3點(diǎn)，全年鋼材價格指數(shù)上漲了21.1點(diǎn)，但仍比2008年金融危機(jī)前的高價位低20%左右。其中長材（包括線材、螺紋、圓鋼、型鋼）比年初上漲了23.1%，板材（包括熱軋板卷、冷軋板卷、鍍鋅板、中厚板）上漲了13.8%。2010年，鋼材價格雖經(jīng)幾次上下波動，但最高與最低的綜合價格指數(shù)僅相差19.6點(diǎn)，是近幾年震蕩幅度最小的一年，總體看，屬市場的正常波動。
3、2011年行業(yè)發(fā)展預(yù)測
2011年是“十二五”開局之年，我國鋼鐵工業(yè)高速發(fā)展階段已近尾聲，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)是鋼鐵工業(yè)下步發(fā)展的必由之路。目前，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營難度加大，但也正是鋼鐵行業(yè)加快節(jié)能減排，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的好時期，全行業(yè)要在節(jié)能減排、結(jié)構(gòu)調(diào)整上苦練內(nèi)功，利用市場倒逼機(jī)制加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，促進(jìn)鋼鐵工業(yè)健康發(fā)展。
第四節(jié) 產(chǎn)品生產(chǎn)工藝特點(diǎn)或流程
兒童自行車整體設(shè)計，就是指在兒童自行車的創(chuàng)新設(shè)計過程中，設(shè)計思想的完整而全面地介入，從最一個簡單的創(chuàng)意構(gòu)思開始到產(chǎn)品的形態(tài)、色彩、裝飾等的具體表現(xiàn)再到產(chǎn)品的最終成形，直至走上商品銷售的柜臺，其中還包括產(chǎn)品的包裝設(shè)計、廣告宣傳、產(chǎn)品展示等工作的過程中，設(shè)計都起著至關(guān)重要的作用。隨時檢討著產(chǎn)品的結(jié)果與最初的設(shè)計定位之間是否產(chǎn)生偏差，并檢討是否允許設(shè)計定位的變化發(fā)生（一般情況下要遵照最初定下的設(shè)計指導(dǎo)思想來貫串整個設(shè)計）一旦發(fā)生變化，還需要重新修訂設(shè)計的定位及指導(dǎo)思想并詳細(xì)闡述理由。
一、創(chuàng)意、構(gòu)思以及設(shè)計基本如下：
1、概念設(shè)計與草圖表達(dá)（針對整車、車架和配件）
通過大量的草圖將創(chuàng)意、概念、構(gòu)思形象地表達(dá)出來。
2、確定方案及效果圖繪制（針對整車、車架和配件）
在上述草圖大量的篩選、淘汰的基礎(chǔ)上，最終確定最佳方案。并將此方案進(jìn)一步完善，并對基本定型的方案通過較正式的效果圖方式來表達(dá)。
3、產(chǎn)品三維建模（針對整車、車架和配件）
正式的效果圖也可以由計算機(jī)來制作。并進(jìn)行深入的三維結(jié)構(gòu)設(shè)計。在計算機(jī)中還可以進(jìn)行色彩、材質(zhì)的模擬和光照設(shè)計。
4、產(chǎn)品配色、貼花設(shè)計
還要為兒童自行車進(jìn)行與創(chuàng)意主體相關(guān)的配色設(shè)計和裝飾貼花的設(shè)計。
5、包裝、廣告及展示設(shè)計
以全新的兒童自行車產(chǎn)品的推出來展示企業(yè)形象。為新產(chǎn)品制作包裝，將新產(chǎn)品直接針對目標(biāo)市場進(jìn)行廣告宣傳。并安排新產(chǎn)品的展示及對外發(fā)布工作。
在產(chǎn)品的包裝、展示與廣告宣傳中要充分體現(xiàn)兒童自行車產(chǎn)品在創(chuàng)意構(gòu)思中的主導(dǎo)思想。
二、模型及樣品制作
制作模型的目的，主要在于檢驗(yàn)設(shè)計方案的優(yōu)劣。對同一類型的設(shè)計方案（比如，兒童自行車的籃筐）相應(yīng)制作一些不同的模型，以決定最適合的人機(jī)工學(xué)尺度及有關(guān)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)處理。
此外，對于配色和貼花，則在模型的基礎(chǔ)上通過噴漆和打印張貼的方法來制作真實(shí)樣品。由此檢驗(yàn)總體設(shè)計的優(yōu)劣。并及時對設(shè)計進(jìn)行調(diào)整。
三、信息反饋及設(shè)計修正
新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)完成后并非萬事大吉，將其結(jié)果與最初確定的市場目標(biāo)及設(shè)計定位重新加以論證，可以檢驗(yàn)設(shè)計是否與原有產(chǎn)品策略相偏離，是否切實(shí)符合企業(yè)的市場策略需要。
同時，針對新產(chǎn)品上市之后的市場相關(guān)反饋信息決定是否對設(shè)計進(jìn)行最后的修正。一旦在銷售中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問題，就應(yīng)該及時地對其加以修正，一定確保兒童自行車產(chǎn)品質(zhì)量與安全等方面完善與周全。略……
第五節(jié) 國內(nèi)外生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展趨勢分析
1、安全質(zhì)量問題
GB14746-2006是國家制定的兒童自行車行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計與制造當(dāng)中應(yīng)嚴(yán)格遵照執(zhí)行，越來越多的廠家站在消費(fèi)者和使用者的立場來思考問題，力爭在設(shè)計材料使用、生產(chǎn)制造等諸環(huán)節(jié)，層層把關(guān)全力消除兒童自行車在各個方面的存在的安全質(zhì)量問題。
2、整體設(shè)計
整體設(shè)計所提倡的是一種原創(chuàng)的精神，優(yōu)秀產(chǎn)品將會由一個好的創(chuàng)意構(gòu)思開始完整地一貫地推行下去，使其成為兒童用品市場上真正暢銷的、受消費(fèi)者喜愛的產(chǎn)品，今后企業(yè)設(shè)計人員需要在創(chuàng)意更多地思考在技術(shù)上更多地投入，更快地提升企業(yè)的創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品綜合質(zhì)量。
第六節(jié) 原材料生產(chǎn)情況
原材料生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)
2010年鋼材生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)圖
2010年鋁材生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)圖
第七節(jié) 產(chǎn)品原材料價格走勢
一、產(chǎn)品原材料歷年價格
2010年國內(nèi)外鋼材價格指數(shù)圖
2010年鋁價格走勢圖
二、產(chǎn)品原材料價格走勢預(yù)測
1、2011年鋼材價格預(yù)測
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在其官網(wǎng)發(fā)布報告稱，我國2011年鋼價總體上將呈現(xiàn)波動上行態(tài)勢。
2011年隨著宏觀經(jīng)濟(jì)政策轉(zhuǎn)向以調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式和穩(wěn)增長為重心，以及受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不穩(wěn)定、不確定因素影響，我國經(jīng)濟(jì)增長速度會有所放緩，用鋼行業(yè)需求強(qiáng)度下降，原燃材料價格高位堅挺。
中鋼協(xié)同時指出，2011年我國鋼材出口環(huán)境不樂觀。尤其是國家嚴(yán)控“兩高一資”產(chǎn)品擴(kuò)大出口以及國際貿(mào)易保護(hù)主義對我國出口限制措施等，使2011年我國鋼材出口難度增大，不利于國內(nèi)市場供需平衡。
美元持續(xù)貶值，導(dǎo)致以美元計價的原燃材料價格持續(xù)大幅上漲，令鋼鐵企業(yè)面臨巨大的成本上升壓力。中鋼協(xié)預(yù)計2011年鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)處于高成本運(yùn)行區(qū)間，仍將面臨“高成本、高價格、低效益”的運(yùn)行格局。
2、2011年鋁價格預(yù)測
綜合來看，2011年全球經(jīng)濟(jì)增長依然將維持平穩(wěn)，超預(yù)期的因素不多，但2011年政策面仍然會存在較大的風(fēng)險，尤其中國所出臺的緊縮政策將發(fā)揮出一定的累加效應(yīng)。此外，不排除隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，2011年下半年發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體逐漸退出量化寬松政策的可能，這將改變當(dāng)前全球市場流動性充裕的狀況，減少對鋁市場的投資性需求。從鋁市場自身基本面來看，全球電解鋁市場將維持小幅過剩狀態(tài)，而國內(nèi)在明年將有近300萬噸的新增產(chǎn)能投產(chǎn)，國內(nèi)鋁市場供應(yīng)過剩的格局并不會發(fā)生根本性的扭轉(zhuǎn)，這將對滬鋁價格的向上空間形成明顯的抑制作用。但考慮到成本因素，我們認(rèn)為鋁價的向下空間較為有限，并且隨著電價上調(diào)，氧化鋁及輔料價格的上行，國內(nèi)電解鋁成本區(qū)間仍存小幅上移的可能性。綜合來看，我們認(rèn)為2011年上半年在流動性依然充裕，國內(nèi)鋁廠產(chǎn)能未大幅投產(chǎn)的情況下，滬鋁價格波動區(qū)間有望上移至18500元/噸附近，但隨著鋁價的上漲，國內(nèi)新增產(chǎn)能投放速度將加快，這將對鋁價形成打壓，鋁價呈現(xiàn)前高后期走勢的概率較大。預(yù)計明年滬鋁價格波動區(qū)間在16250-19500元/噸，年度均價在18000元左右。LME鋁價波動區(qū)間2250-2900美元，均價為2500美元/噸。
三、價格走勢對企業(yè)影響
原材料價格的上升是通過產(chǎn)業(yè)鏈條傳遞的，離原材料生產(chǎn)企業(yè)越遠(yuǎn)的行業(yè)，所受到的影響越小。在兒童自行車的生產(chǎn)成本中，鋼材、鋁材等原材料對產(chǎn)品的價格影響較大，因?yàn)閮和孕熊嚿a(chǎn)要求技術(shù)水平不高，產(chǎn)品價格的變動主要體現(xiàn)在通過產(chǎn)品的質(zhì)量表現(xiàn)出來，因此原材料價格上漲或者下跌對于兒童自行車生產(chǎn)企業(yè)的影響都較大。略……
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