第一節(jié) 產(chǎn)品定義、性能及應用特點
汽車內(nèi)飾面料是汽車用紡織品中的一個大類，占了汽車用紡織品的2/3，直接體現(xiàn)汽車個性化，并影響汽車的舒適、環(huán)保、安全、成本等指標。汽車內(nèi)飾面料主要用作汽車座椅面料、頂飾面料、車門內(nèi)飾面料、鋪地織物、窗簾、遮陽板、座椅套、后行李箱面料等汽車內(nèi)部裝飾的面料。
由于汽車內(nèi)飾面料技術門檻較高，受到成套設備和資金投入大、高性能化纖原料和汽車用復合材料海綿依賴進口等方面的限制，國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)汽車內(nèi)飾面料的企業(yè)較少。目前我國的汽車內(nèi)飾紡織品材料單一，幾乎全是合成纖維，天然纖維的應用甚少。汽車內(nèi)飾品種主要是面料織物，還有一部分是無紡布和PVC等。另外在高檔汽車的發(fā)展過程中近年來還出現(xiàn)了真皮及絲絨面料。
第二節(jié) 發(fā)展歷程
幾年前，中國汽車的內(nèi)飾材料品種很少，一種車型的面料基本是固定的，幾年都不改變?，F(xiàn)在隨著消費水平的提高和競爭加劇，新車型不斷推出，每種車型的內(nèi)飾面料又設計為多種選擇，以適應不同消費者的需要。因此，需要內(nèi)飾面料生產(chǎn)行業(yè)加速開發(fā)新產(chǎn)品，以適應消費市場多樣化、個性化的發(fā)展趨勢。
隨著私家購車的消費需求增長，消費者買車時，除了考慮品牌、價格、性能、外觀等指標外，對汽車內(nèi)飾的舒適性、豪華性、安全性及環(huán)保性都提出很高的要求，包括：內(nèi)飾面料、座椅面料、花形色澤、地毯腳感、后行李箱、車內(nèi)氣味以及頂棚的吸塵性能等均有很高的要求，成為買車的主要挑選因素之一。
我國汽車內(nèi)飾織物的發(fā)展比較滯后，在材料多樣化、織物設計和色彩搭配、織物后整理、質(zhì)量檢測等方面還有待于進一步突破。隨著汽車產(chǎn)量的不斷提高和紡織面料在汽車內(nèi)飾中應用范圍的不斷擴大，汽車內(nèi)飾紡織品的色彩、圖案和織物結構設計已經(jīng)是汽車設計師創(chuàng)造有特色產(chǎn)品的基本途徑之一，其材料選用和裝飾設計緊密地與汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是車型、性能、內(nèi)飾風格等因素聯(lián)系在一起，成為吸引消費者的重要因素。而在國外很早就將羊毛用于汽車座椅面料上，羊毛現(xiàn)在乃至將來都會繼續(xù)用于豪華和高端市場的汽車中。羊毛吸濕性好，比滌綸具有更好的熱舒適性。通過鋯化處理的羊毛，其可燃性可降低到很低的水平。
高檔汽車內(nèi)飾面料在美國、日本、歐洲、香港等國家和地區(qū)十分暢銷。隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，市場上越來越青睞舒適、自然的高檔汽車內(nèi)飾布，市場前景廣闊。在原有的特性上，人們對汽車內(nèi)飾面料的耐磨擦、耐光色牢度、抗靜電、高保形等性能，以及易清潔性能、防菌、熱舒適性好、可降解、易回收、無異味等性能都有了更高的要求。略……
第三節(jié) 我國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2005-2009年我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展分析
（一）主要經(jīng)濟指標增長情況
2005-2009年我國GDP增長變化情況
2005-2009年我國CPI指數(shù)同比增長變化情況
初步測算，2009年前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值217817億元，按可比價格計算，同比增長7.7%，比上半年加快0.6個百分點。分季度看，一季度增長6.1%，二季度增長7.9%，三季度增長8.9%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值22500億元，增長4.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值106477億元，增長7.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值88840億元，增長8.8%。
1、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，糧食有望獲得好收成。全國夏糧產(chǎn)量連續(xù)六年增產(chǎn)，早稻產(chǎn)量達到3327萬噸，比上年增加167萬噸，增長5.3%，全年糧食有望獲得好收成。肉類產(chǎn)量保持穩(wěn)定增長，前三季度豬牛羊禽肉產(chǎn)量5280萬噸，增長5.6%。其中，豬肉產(chǎn)量3495萬噸，增長6.3%。生豬出欄4.63億頭，增長6.4%；生豬存欄4.68億頭，增長2.2%。
2、工業(yè)生產(chǎn)增長逐季加快，工業(yè)企業(yè)利潤降幅減緩。前三季度，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.7%，增速比上年同期回落6.5個百分點。其中，一季度增長5.1%，二季度增長9.1%，三季度增長12.4%。分經(jīng)濟類型看，國有及國有控股企業(yè)增長4.1%，集體企業(yè)增長7.9%，股份制企業(yè)增長11.0%，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長3.4%。分輕重工業(yè)看，重工業(yè)增長8.7%，輕工業(yè)增長8.7%。分行業(yè)看，39個大類行業(yè)全部實現(xiàn)同比增長。分地區(qū)看，東部地區(qū)增長7.5%，中部地區(qū)增長8.7%，西部地區(qū)增長13.8%。工業(yè)產(chǎn)銷銜接狀況良好，前三季度工業(yè)產(chǎn)品銷售率為97.43%。
2009年1-8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤16747億元，同比下降10.6%，比1-5月份降幅縮小12.2個百分點。在39個大類行業(yè)中，36個行業(yè)利潤增長或降幅縮小。
3、固定資產(chǎn)投資快速增長，房地產(chǎn)投資增速加快。前三季度，全社會固定資產(chǎn)投資155057億元，同比增長33.4%，增速比上年同期加快6.4個百分點。其中，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資133177億元，增長33.3%，加快5.7個百分點；農(nóng)村固定資產(chǎn)投資21880億元，增長33.6%，加快10.3個百分點。在城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資中，第一產(chǎn)業(yè)投資增長54.8%，第二產(chǎn)業(yè)投資增長26.9%，第三產(chǎn)業(yè)投資增長38.1%。分地區(qū)看，東部地區(qū)投資增長28.1%，中部地區(qū)增長38.3%，西部地區(qū)增長38.9%?；A設施投資大幅增長。前三季度，基礎設施投資（不包括電力）增長52.6%，其中鐵路運輸業(yè)增長87.5%，道路運輸業(yè)增長50.7%，衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè)增長72.9%。前三季度，房地產(chǎn)開發(fā)投資25050億元，同比增長17.7%，增速比上半年加快7.8個百分點。
4、國內(nèi)市場銷售平穩(wěn)較快增長，縣及縣以下增長快于城市。前三季度，社會消費品零售總額89676億元，同比增長15.1%；扣除價格因素，實際增長17.0%，比上年同期加快2.8個百分點。其中，城市消費品零售額61013億元，增長14.8%；縣及縣以下消費品零售額28663億元，增長16.0%。分行業(yè)看，批發(fā)和零售業(yè)增長15.0%，住宿和餐飲業(yè)增長17.4%。限額以上批發(fā)和零售業(yè)中，除通訊器材類外，其他20類商品零售額均實現(xiàn)正增長。其中，家具類增長32.3%，汽車類增長24.5%。
5、居民消費價格和生產(chǎn)價格環(huán)比由降轉升，同比降幅收窄。前三季度，居民消費價格同比下降1.1%。其中，城市下降1.3%，農(nóng)村下降0.7%。分類別看，八大類商品三漲五落：煙酒及用品上漲1.6%，家庭設備用品及維修服務上漲0.6%，醫(yī)療保健和個人用品上漲1.0%；食品下降0.1%，衣著下降2.3%，交通和通信下降2.6%，娛樂教育文化用品及服務下降0.7%，居住下降4.4%。居民消費價格環(huán)比7月份由下降轉為持平，8、9月份分別上漲0.5%和0.4%。前三季度，商品零售價格同比下降1.6%。工業(yè)品出廠價格同比下降6.5%，截至9月份環(huán)比連續(xù)六個月上漲，其中9月份環(huán)比上漲0.6%。前三季度，原材料、燃料、動力購進價格同比下降9.5%。70個大中城市房屋銷售價格同比上漲0.1%。
6、對外貿(mào)易繼續(xù)下降，降幅明顯收窄。前三季度，進出口總額15578億美元，同比下降20.9%。其中，一季度下降24.9%，二季度下降22.1%，三季度下降16.5%，降幅明顯收窄。前三季度，出口8466億美元，下降21.3%；進口7112億美元，下降20.4%；順差1355億美元，同比減少455億美元。
7、城鄉(xiāng)居民收入繼續(xù)增長，轉移性收入增長較快。前三季度，城鎮(zhèn)居民家庭人均總收入14213元。其中，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入12973元，同比增長9.3%，扣除價格因素，實際增長10.5%。在城鎮(zhèn)居民家庭人均總收入中，工資性收入同比增長10.2%，轉移性收入增長15.7%，經(jīng)營凈收入增長5.0%，財產(chǎn)性收入增長12.3%。農(nóng)村居民人均現(xiàn)金收入4307元，比上年同期增長8.5%，扣除價格因素，實際增長9.2%。其中，工資性收入增長9.9%，出售農(nóng)產(chǎn)品收入增長4.0%，二、三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營收入增長10.5%，財產(chǎn)性收入增長11.7%，轉移性收入增長26.4%。
8、貨幣供應量快速增長，金融機構貸款繼續(xù)增加。9月末，廣義貨幣供應量（M2）余額58.5萬億元，同比增長29.3%，比上年末加快11.5個百分點；狹義貨幣供應量（M1）余額20.2萬億元，增長29.5%，加快20.5個百分點；市場貨幣流通量（M0）余額36788億元，增長16.0%，加快3.3個百分點。金融機構人民幣貸款余額39.0萬億元，比年初增加8.7萬億元，同比多增5.2萬億元；各項人民幣存款余額58.4萬億元，比年初增加11.7萬億元，同比多增5.2萬億元。
宏觀經(jīng)濟政策在第四季度將保持穩(wěn)定性和連續(xù)性，盡管不排除進行局部的微調(diào)，但政策主基調(diào)不會發(fā)生大的變化。政策目標將從上半年單純突出“保增長”轉向下半年“保增長與調(diào)結構并重”，四季度還可能通過深化體制和機制改革，增強經(jīng)濟活力。
短期刺激需求的擴張政策不會在四季度退出。貨幣政策將真正回歸“適度寬松”的軌道，存款準備金率和利率將保持穩(wěn)定，均不會被上調(diào)。信貸在經(jīng)歷上半年的“井噴”之后，下半年將保持平穩(wěn)，按全年10萬億預計，月均4400億元，四季度會略高于三季度。流動性仍然充裕，預計年末M2增速在22%左右。
積極的財政政策將貫穿全年，財政支出預計在四季度尤其是年末會集中釋放。為配合下達的三批中央投資項目，財政支出在上半年安排較多，隨著2000億地方政府債券在三季度代發(fā)完畢，財政支出預計在四季度尤其是年末會集中釋放。稅收政策方面，除繼續(xù)實施一系列結構性減稅政策之外，資源稅改革有望在四季度出臺。
在“調(diào)結構”方面，除抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩外，還可能有會從以下幾方面入手：一是推進包括水、煤、電、燃氣等資源和公用事業(yè)產(chǎn)品價格形成機制改革，二是出臺刺激民間投資的政策，擴大民營資本的市場準入范圍，推進民營資本的投資自由化，三是出臺扶持中小企業(yè)和服務業(yè)發(fā)展的政策措施，促進就業(yè)，改善民生，實現(xiàn)“有就業(yè)的增長”。
前瞻地看，要實現(xiàn)發(fā)展方式轉型，在“保增長、調(diào)結構”的同時，還有必要實行深層次的改革，以進一步釋放經(jīng)濟活力。就今年四季度來看，結合擴內(nèi)需（尤其是居民的消費需求）、保民生，有關國民收入分配的政策可能會出臺。預計，關注的重點在于兩個方面：一是政府可能會在初次分配環(huán)節(jié)提高勞動者報酬在GDP中的比重，二是在再分配領域會強調(diào)國企分紅、改革和完善個人所得稅制。
2、2009年國際國內(nèi)形勢分析
1）全球經(jīng)濟持續(xù)放緩
金融危機愈演愈烈，金融領域的風險有擴散到實體經(jīng)濟領域的跡象，全球經(jīng)濟增長動力不足。IMF在最新預測2009年的全球增速為2.2%，為2002年以來的最低水平。
2）國內(nèi)經(jīng)濟呈減速態(tài)勢
受國際經(jīng)濟回落的影響，國際金融危機持續(xù)擴善，我國出口形勢仍然嚴峻。房地產(chǎn)市場可能繼續(xù)深度調(diào)整，市場投資能力和傾向大幅下降。股市房市帶來的財富負效應，消費者消費意愿下降。同時我國經(jīng)濟發(fā)展方式急需轉型等深層次的問題尚未解決，在一定程度上抑制著經(jīng)濟的快速回暖。鑒于國內(nèi)外形勢，多個研究機構均下調(diào)了2009年我國GDP增長的預期。
二、2010年我國宏觀經(jīng)濟走勢預測
當前，我國經(jīng)濟社會發(fā)展仍處在企穩(wěn)回升的關鍵時期。在國際環(huán)境不確定性較大、國內(nèi)自主增長動力不足的大背景下，2010年我國宏觀調(diào)控將面臨更加復雜的環(huán)境，既有可能在經(jīng)濟回升過程中因繼續(xù)“保增長”的政策力度過猛導致投資過快增長和通貨膨脹壓力明顯上升，也有可能因刺激經(jīng)濟增長的政策力度減弱過快，經(jīng)濟出現(xiàn)二次下滑。三種情景下的中國經(jīng)濟走勢預測如下：
1、GDP增長8.5%左右的平穩(wěn)增長情景
如果2010年全球經(jīng)濟緩慢復蘇，使中國外部經(jīng)濟環(huán)境有所好轉，出口下滑和外資下降局面逐步改觀。國內(nèi)現(xiàn)有政策取向基本保持不變，將保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展和大力推進結構調(diào)整作為宏觀調(diào)控的主要任務，繼續(xù)實行積極的財政政策，財政赤字占GDP的比重保持在3%左右；繼續(xù)實行適度寬松的貨幣政策，廣義貨幣供應量(M2)余額同比增長率年內(nèi)逐步控制到18%左右，新增貸款規(guī)模全年控制在8萬億元以內(nèi)，企業(yè)從證券市場融資規(guī)模大于2009年，全社會資金較為寬松；固定資產(chǎn)投資政策體現(xiàn)有保有壓的結構性調(diào)控取向，一方面為民間投資創(chuàng)造相對寬松的政策環(huán)境，房地產(chǎn)投資較快增長，企業(yè)技術升級投資項目增多；另一方面堅決抑制重復建設投資項目的新開工，政府基礎設施投資重點保在建項目，壓新鋪攤子。在這一情景下，由于政府經(jīng)濟刺激政策的新增量小于2009年，國內(nèi)外市場環(huán)境好轉但不足以刺激企業(yè)大規(guī)模增加投資，經(jīng)濟自主性增長動力有所提高但仍未全面恢復，國民經(jīng)濟保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，GDP增速大體與2009年持平。由于中國經(jīng)濟在長期潛在增長區(qū)間下限運行，總量上供過于求仍是經(jīng)濟運行的基本特征，當年不會出現(xiàn)明顯的通貨膨脹，預計居民消費價格將上漲2.5%左右；就業(yè)和國際收支狀況將進一步好轉。
2009年新開工項目規(guī)模很大，投資增長慣性較強；房地產(chǎn)投資加快的趨勢仍將延續(xù)；但政府投資項目不再大規(guī)模鋪新的攤子，新增信貸規(guī)模減少和對重復建設的政策約束對投資增長將產(chǎn)生一定抑制作用。綜合考慮上述因素，預計2010年固定資產(chǎn)投資名義增速為31%左右，大體與2009年持平，但扣除價格因素后的實際增速低于2009年。
2010年，消費保持平穩(wěn)增長具備諸多有利因素，城鄉(xiāng)居民收入水平持續(xù)增長為擴大消費增強了后勁，醫(yī)改新方案等社會保障制度建設有助于減輕居民消費的后顧之憂，儲蓄消費型增長模式使我國消費有較強穩(wěn)定性。但經(jīng)濟型轎車減稅、家電下鄉(xiāng)、家電和汽車摩托車以舊換新等擴大消費政策可能出現(xiàn)政策效應遞減。預計社會消費品零售總額增長18.5%，實際增長15.6%，略低于2009年水平。
外貿(mào)出口有望恢復正增長。世界經(jīng)濟由大幅負增長轉為小幅正增長是中國出口恢復增長的基礎性因素。數(shù)量分析顯示，中國出口量對世界經(jīng)濟總量彈性為5.3，即世界經(jīng)濟每上升或下降一個百分點，中國出口量隨之上升或下降5.3個百分點。2010年世界經(jīng)濟如果實現(xiàn)2%以上的增長，我國外貿(mào)出口增速有望達到10.8%左右；內(nèi)需強勁有助于拉動進口需求進一步加速，預計進口增長13.5%；實現(xiàn)外貿(mào)順差2200億美元左右，大體與2009年持平。發(fā)達國家居民家庭儲蓄率上升，將在一定程度上影響對中國商品的需求。貿(mào)易保護主義進一步加劇，貿(mào)易摩擦明顯增多，我國外貿(mào)出口形勢并不樂觀，難以回升到2008年的進出口絕對額水平。
2010年，為防止未來通貨膨脹壓力過大，不宜進一步加大擴張性政策力度，貨幣信貸真正回歸適度寬松局面，如果確能實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)增長情景，同時大力推進結構調(diào)整和體制改革，將有利于經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，并減少擴張性政策的后遺癥，這是最值得爭取的情景。
2、GDP增長9%以上的強勁復蘇情景
如果世界主要經(jīng)濟體為促進經(jīng)濟加速復蘇，目前施行的擴張性經(jīng)濟政策2010年全年都不退出，貿(mào)易保護主義得到抑制，全球貿(mào)易重新活躍，世界經(jīng)濟和貿(mào)易全面回升，同時，人民幣匯率繼續(xù)保持基本穩(wěn)定，前期出臺的刺激外貿(mào)政策不變，則我國外貿(mào)出口增速可能達到20%以上，進口增速達到21.5%，外貿(mào)順差比上年增長15%左右，凈出口對我國經(jīng)濟有明顯的正拉動作用。
國內(nèi)繼續(xù)實施應對國際金融危機的一攬子計劃，將保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長作為宏觀調(diào)控的首要目標，繼續(xù)實行積極的財政政策，財政赤字占GDP的比重略超過3%；繼續(xù)實行適度寬松的貨幣政策，廣義貨幣供應量(M2)余額同比增長率年末控制到20%左右，新增貸款規(guī)模全年控制在10萬億元以內(nèi)，證券市場活躍，全社會資金十分寬裕。財政和信貸資金有效帶動社會資金的投入，房地產(chǎn)開發(fā)投資重新恢復快速增長，十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施進展順利，一批科技含量較高的產(chǎn)業(yè)投資項目上馬，固定資產(chǎn)投資名義增速高于2009年，實際增速與2009年持平。企業(yè)設備利用率回升較快，就業(yè)狀況明顯好轉，城鄉(xiāng)居民收入增速提高，城鄉(xiāng)消費品市場繁榮活躍。在這一情景下，國民經(jīng)濟出現(xiàn)強勁復蘇態(tài)勢，GDP增速超過9%。但世界經(jīng)濟加速復蘇可能使我國輸入性漲價因素增多，居民消費價格和工業(yè)品出廠價格回升較快，分別上漲3.2%和7.5%左右。國內(nèi)外流動性過份充裕局面會為未來通貨膨脹留下隱患。同時，經(jīng)濟增速回升快，經(jīng)濟結構調(diào)整不充分，產(chǎn)能過剩矛盾進一步加劇，不利于經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。
3、GDP增長8%以下的繼續(xù)調(diào)整情景
如果世界主要經(jīng)濟體目前實施的擴張性政策較快退出，多數(shù)國家采取提高利率等手段收緊銀根，由于各國經(jīng)濟內(nèi)生增長動力較弱，企業(yè)設備利用率和就業(yè)率回升緩慢，世界產(chǎn)業(yè)結構將展開深度調(diào)整；同時，貿(mào)易和投資保護主義盛行，國際貿(mào)易回升乏力，跨國投資陷入停滯。在這一情景下，世界經(jīng)濟增長可能低于2%，我國對外貿(mào)易和利用外資的國際環(huán)境沒有大的改善，出口僅增長6%，進口增長11%，外貿(mào)順差比上年下降15%左右，凈出口仍為GDP增長的負拉動因素。
如果國內(nèi)實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，將預防通貨膨脹放在宏觀調(diào)控的突出位置；財政赤字占GDP的比重明顯小于2009年；貨幣政策操作逐步加大收緊力度，廣義貨幣供應量(M2)余額同比增長率年內(nèi)控制到16%左右，新增貸款規(guī)模全年控制在6萬億元左右，證券市場交投不活躍，企業(yè)直接融資規(guī)模小于2009年，全社會資金面比2009年明顯收緊；在全力保證4萬億投資已開工項目進展的同時，嚴格控制政府投資新開工項目，房地產(chǎn)投資增速大體與2009年持平。由于經(jīng)濟刺激政策的新增量明顯小于2009年，經(jīng)濟自主性增長動力不足，固定資產(chǎn)投資和社會消費品零售總額實際增速均低于2009年，企業(yè)設備利用率較低，就業(yè)困難較大，國民經(jīng)濟出現(xiàn)繼續(xù)調(diào)整態(tài)勢，GDP增速低于8%。由于中國經(jīng)濟實際增速明顯低于長期潛在增長率，總量供過于求矛盾突出，幾乎沒有新漲價因素，CPI和PPI的上漲主要是翹尾因素影響，預計居民消費價格將上漲1.3%左右，PPI上漲3%左右。這一情景可借助世界性產(chǎn)業(yè)結構深度調(diào)整來淘汰國內(nèi)一批落后企業(yè)和落后產(chǎn)能，也有利于防止通貨膨脹；但就業(yè)壓力增大。略……
第四節(jié) 汽車內(nèi)飾面料市場現(xiàn)狀分析及預測
一、汽車內(nèi)飾面料市場現(xiàn)狀分析
由于我國汽車用紡織品發(fā)展的歷史較短，當前國內(nèi)的汽車紡織品生產(chǎn)企業(yè)基本上還是在停留在價格層面上作為競爭的優(yōu)勢，很多產(chǎn)品達不到國際先進的產(chǎn)品標準、生產(chǎn)條件和管理水平。生產(chǎn)企業(yè)的主體仍然為中小企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)多，但水平不夠高，產(chǎn)品開發(fā)的自主開發(fā)能力較弱；產(chǎn)品開發(fā)能力普遍薄弱，開發(fā)投入偏低；產(chǎn)品科技含量低，基本沒有著名品牌；品種單一，質(zhì)量不穩(wěn)定，中低檔產(chǎn)品比較集中；產(chǎn)品供應量不能滿足總需求，一批高級轎車面料仍全部依賴進口，一些關鍵性化纖原料如改性絲、復合絲和染料助劑亦依賴進口。
另外，國際汽車工業(yè)迫于成本壓力，有向發(fā)展中國家轉移汽車零部件生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)鏈的需要，我國的汽車行業(yè)和汽車配套供應商將成為國際汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉移的受益者。因此，汽車內(nèi)飾面料市場將面臨更廣闊的前景。目前國內(nèi)專門從事汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)的企業(yè)較少，細分市場的競爭程度相對較低。由于汽車內(nèi)飾面料行業(yè)進入壁壘較高，認證時間較長，短期內(nèi)不會出現(xiàn)大量企業(yè)進入該細分市場的情況，市場競爭狀況將不會出現(xiàn)劇烈變化。
二、汽車內(nèi)飾面料行業(yè)內(nèi)競爭狀況的分析
1、市場容量
2003-2009年我國汽車內(nèi)飾面料市場容量統(tǒng)計
單位：萬平方米
| 年份 | 市場容量 | 同比增長 |
| 2003年 | 11109 | - |
| 2004年 | 12676 | 14.11% |
| 2005年 | 14269 | 12.57% |
| 2006年 | 18199 | 27.54% |
| 2007年 | 22206 | 22.02% |
| 2008年 | 23310 | 4.97% |
| 2009年1-11月 | 30676 | - |
2、企業(yè)規(guī)模及集中度分析
我國共有汽車內(nèi)飾面料生產(chǎn)企業(yè)144家，主要集中在華東和中南地區(qū)，目前我國已形成初具規(guī)模的一批重點非織造材料生產(chǎn)企業(yè)，可滿足汽車整機廠配套所需的各類內(nèi)飾用非織造材料，但行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較小，只有一家上市公司——宏達經(jīng)編。
汽車內(nèi)飾面料行業(yè)集中度
3、行業(yè)壁壘
1）由于汽車制造商嚴格的配套供應商體系，形成了進入汽車內(nèi)飾面料行業(yè)的進入壁壘。
2）由于汽車產(chǎn)量的不斷增加以及內(nèi)飾面料生產(chǎn)向我國轉移，汽車內(nèi)飾面料未來幾年內(nèi)需求將會持續(xù)增長，而復雜的認證過程及較大的設備技術投入形成了該行業(yè)較高的進入壁壘，由此汽車供應商將受益于汽車行業(yè)的增長，也將在上游需求減弱時承擔更大的風險。
第五節(jié) 汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預測
2003-2010年汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預測表
單位：萬平方米
| 年份 | 產(chǎn)量 | 增幅 |
| 2003年 | 10110 | - |
| 2004年 | 11743 | 16.15% |
| 2005年 | 13899 | 18.36% |
| 2006年 | 16765 | 20.62% |
| 2007年 | 20495 | 22.25% |
| 2008年 | 24831 | 21.16% |
| 2009年e | 30411 | 22.47% |
| 2010年e | 37585 | 23.59% |
2003-2010年汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預測圖
單位：萬平方米
第六節(jié) 汽車內(nèi)飾面料市場需求分析及預測
2009年汽車行業(yè)景氣度全面提升，3月份以來汽車產(chǎn)銷已經(jīng)連續(xù)9個月超過100萬輛。09年的汽車銷量具有較高的真實性，并未大規(guī)模透支2010年的需求；且刺激政策延續(xù)、消費升級、出口復蘇三大驅(qū)動力將令2010年的汽車需求持續(xù)釋放。
2009年的國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷了從08年底的極度悲觀到2月份后同比增速迭創(chuàng)新高、銷量持續(xù)超預期的兩極轉換，需求恢復和反彈速度之快、幅度之大超出預期。購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多項刺激政策，以及經(jīng)濟持續(xù)好轉導致的居民購車需求增長，是09年車市火爆的推動力量。繼小排量車型率先復蘇后，近兩個月中高排量車型銷量顯著提速，汽車行業(yè)全面復蘇。
盡管2009年汽車銷量不斷超出市場預期，但是銷量的真實性高，并未大規(guī)模透支2010年的需求，快速增長有望延續(xù)。所以，我國汽車行業(yè)持續(xù)快速的發(fā)展為汽車內(nèi)飾面料提供了廣闊的市場前景。
未來幾年，隨著我國汽車工業(yè)繼續(xù)保持快速發(fā)展，預計我國汽車用紡織品的需求量將呈現(xiàn)快速增長，汽車內(nèi)飾紡織品每年的增長速度很快，尤其是中高級轎車對高檔汽車內(nèi)飾紡織品的需求很大。紡織品在汽車座椅、頂棚、門內(nèi)板、行李架、行李箱內(nèi)襯、地毯、安全氣囊等，應用面廣使用量大。根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展，2010年我國汽車座椅面料約需1.76億平方米，乘用車地毯約需3680萬平方米，乘用車行李箱內(nèi)襯2880萬平方米，乘用車行李架用紡織品約需1216萬平方米，汽車車門內(nèi)板面料約需1296萬平方米，汽車頂棚面料約需超過4160萬平方米，安全帶約需14560余萬米，其他輪胎簾子布、膠管及膠帶骨架等紡織品纖維用量，還約需59.2萬噸。未來幾年，預計我國汽車用紡織品的需求量將以每年15%-20%的幅度增長。略……
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