第一節(jié) 特鋼行業(yè)定義及分類
一、特鋼行業(yè)的定義
目前對特殊鋼尚無統(tǒng)一的定義和概念，一般認為特殊鋼是指具有特殊的化學(xué)成分（合金化）、采用特殊的工藝生產(chǎn)、具備特殊的組織和性能、能夠滿足特殊需要的鋼類。與普通鋼相比，特殊鋼具有更高的強度和韌性、物理性能、化學(xué)性能、生物相容性和工藝性能。
二、特鋼行業(yè)的分類
特殊性能鋼也是特殊質(zhì)量合金鋼，這些鋼是指有電磁、光、聲、熱及電化學(xué)等效應(yīng)和功能的鋼。常用的有不銹鋼、耐熱鋼、電工硅鋼、電子純鐵及各種精密合金（軟磁合金、象磁合金、彈性合金、膨脹合金、熱雙合金、電阻合金、電偶材料等）。
第二節(jié) 特鋼行業(yè)特點分析
一、基礎(chǔ)性行業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)依賴性比較大
鋼鐵行業(yè)是我國經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，它帶動產(chǎn)業(yè)鏈長，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大，它涉及到上上下下的幾乎是國民經(jīng)濟所有的各個行業(yè)。鋼鐵工業(yè)向上游產(chǎn)業(yè)聯(lián)系采礦業(yè)、能源工業(yè)、交通運輸業(yè)，如：鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)重要消耗大量的鐵礦石、煤炭、電力、石油等原資料，使用大量的機電設(shè)備，同時又是交通運輸消耗的大戶；同時，鋼鐵工業(yè)提供的產(chǎn)品又是其它許多產(chǎn)業(yè)的基本原資料，向下游又與機械工業(yè)、汽車制造業(yè)、建筑業(yè)、交通運輸業(yè)等各種重要的行業(yè)存在著密切的聯(lián)系。
二、周期性行業(yè)受經(jīng)濟周期的影響大
我國的鋼材消費隨國民經(jīng)濟增長和國家宏觀經(jīng)濟政策的變動更為明顯。具體來說就是，對鋼鐵的需求變更主要受國民經(jīng)濟增長速度的影響。經(jīng)濟增長的周期性直接影響到市場對鋼鐵產(chǎn)品的需求和產(chǎn)品的銷售價錢，從而影響鋼鐵行業(yè)的盈利水平。當經(jīng)濟處于上升時期，鋼鐵行業(yè)就會緊隨其擴大；當經(jīng)濟衰退時，這些行業(yè)也相應(yīng)衰退。
三、以規(guī)模經(jīng)濟為核心競爭力的行業(yè)
鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)工藝決定了其大型化和規(guī)模化的發(fā)展方向。
四、較高的資金壁壘和技術(shù)壁壘
隨著科技水平的進步，鋼鐵需求市場發(fā)生了很大的變更，高附加值和高科技難度的鋼鐵品種（“雙高”產(chǎn)品）的消費量在鋼鐵總消費量中所占的比例越來越大，但是這些“雙高”產(chǎn)品對高新技術(shù)與資金規(guī)模的要求越來越高，使得鋼鐵行業(yè)成為具有資金壁壘和技術(shù)壁壘的雙重壁壘的“雙高”行業(yè)。
五、行業(yè)競爭激烈尤其是下游企業(yè)
鋼鐵行業(yè)競爭激烈，因為鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品可以直接找到用戶，直接銷售，市場治理不太輕易，這輕易造成產(chǎn)品的過剩，造成產(chǎn)品價錢的競爭激烈。
六、產(chǎn)業(yè)政策的制約
鐵企業(yè)生產(chǎn)過程中一般都要發(fā)生肯定的污染物，如廢水、廢氣、廢渣等。由于環(huán)保已經(jīng)成為一種世界性的趨勢，國家也重點指出節(jié)能減排工作的重要性，這就需要鋼鐵公司在生產(chǎn)過程中要考慮到國家所制定的環(huán)保尺度，這樣就會增加公司的經(jīng)營成本，使鋼鐵企業(yè)收到一些制約。
七、行業(yè)競爭范圍非常廣
在過去一年，全球大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)紛紛加速全球市場布局，以強化全球競爭力，其主要表現(xiàn)為：1）并購日趨活躍，安賽樂-米塔爾依然活躍在并購的舞臺，幾乎在全球各地區(qū)，如亞洲、大洋洲、東歐以及南美都有滲透，收購的鋼廠產(chǎn)品更專業(yè)化，向不銹鋼、鋼管等細分市場重點布局。2）日、韓鋼廠擴大聯(lián)盟抵御并購。日本新日鐵致力于與國內(nèi)、韓國浦項及巴西鋼廠的聯(lián)盟，加強業(yè)務(wù)合作和資本聯(lián)盟。3）印度的其他鋼廠海外擴張風(fēng)頭正勁，最為突出的是印度塔塔鋼鐵集團，以113億美元收購歐洲第二大鋼鐵公司英荷科魯斯集團（Corus），從而使其產(chǎn)能超越中國寶鋼，躍居世界第五。4）俄羅斯鋼廠繼續(xù)瞄準北美更高端的下游市場，加速向海外擴張，鞏固北美下游市場地位。5）對于行業(yè)整合與全球化競爭趨勢，“鋼鐵大王”米塔爾預(yù)言，“21世紀全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)正如20世紀的汽車業(yè)，將會整合為三四家效率極高的超級巨頭，年產(chǎn)250萬～300萬噸的鋼鐵企業(yè)將失去競爭力，而米塔爾是其中的先鋒。”
全球鋼鐵生產(chǎn)業(yè)加速整合的趨勢充分展現(xiàn)了“米塔爾模式”的魅力。即通過全球并購快速擴充產(chǎn)能，強化生產(chǎn)企業(yè)對市場控制力，同時以龐大的產(chǎn)能優(yōu)勢強化對產(chǎn)業(yè)鏈上游鐵礦石資源的控制，從而避免自身陷入行業(yè)周期性波動之中。在此基礎(chǔ)上，以最優(yōu)的生產(chǎn)管理與鐵礦石成本優(yōu)勢的“組合拳”，改變行業(yè)傳統(tǒng)的價值鏈組合方式，給以競爭對手更加的經(jīng)營壓力，進而繼續(xù)推進更大規(guī)模的行業(yè)整合。
“米塔爾模式”在20世紀90年中期開始顯現(xiàn)威力。在此之前，鋼鐵制造業(yè)仍主要以區(qū)域市場競爭為主，行業(yè)周期性波動明顯，制造企業(yè)常常受到產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)自身經(jīng)營行動的制約。“米塔爾模式”改變了這一切。隨著行業(yè)整合潮流興起，產(chǎn)能快速集中，主要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)借助全球化運營管理，使全球鋼鐵行業(yè)供求關(guān)系實現(xiàn)了動態(tài)平衡，保持了10多年的景氣向上發(fā)展趨勢。
另一方面，產(chǎn)業(yè)鏈控制力的增強提升了米塔爾鋼鐵的盈利能力，并大大增強了其在全球市場的競爭力。目前，米塔爾鋼鐵所需鐵礦石的60%可以自給。而其在烏克蘭、利比里亞、波斯尼亞、墨西哥和哈薩克斯坦等地擁有的礦山增產(chǎn)后，鐵礦石自給率將達到80%。
在市場向好、全球鐵礦石價格與鋼材價格交替漲價的背景下，“米塔爾模式”的價值進一步提升。目前，全球主要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始向產(chǎn)業(yè)鏈上游擴張，加入鐵礦石爭奪戰(zhàn)。例如，日本新日鐵結(jié)盟韓國浦項制鐵，與全球三大鐵礦石供應(yīng)商達成包括開發(fā)鐵礦在內(nèi)的合作協(xié)議，在每年全球鐵礦石價格談判中占據(jù)了主動地位。印度塔塔鋼鐵也正在巴西、澳大利亞、加拿大和非洲各地尋求鐵礦石和煤炭資源，與相關(guān)企業(yè)建立投資合作關(guān)系以確保原材料供應(yīng)。
有鑒于此，中國鋼鐵行業(yè)應(yīng)積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)發(fā)展思維，以新視野和新思維，認真面對鋼鐵行業(yè)的全球化競爭本質(zhì)；以“全球應(yīng)對全球”和“鏈條對鏈條的競爭”這套“組合拳”，積極參與業(yè)已激烈的全球產(chǎn)業(yè)鏈競爭。略……
第三節(jié) 整體特鋼業(yè)國內(nèi)供需狀況綜述
（一）國內(nèi)特殊鋼行業(yè)供給
1、特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)及其供給能力
目前，我國特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)有近100家，產(chǎn)能達到7000萬噸左右。就在2007年產(chǎn)量已經(jīng)達到4800萬噸，約球產(chǎn)量的8%，以絕對量超日本位居世界第一。但是，我國特鋼企業(yè)目前生產(chǎn)企業(yè)過多，深加工不足，產(chǎn)品檔次不高，能耗高，名牌產(chǎn)品缺少，市場競爭力差，一些高附加產(chǎn)品仍然在依靠進口，特鋼產(chǎn)品深加工迫在眉睫。特鋼產(chǎn)品深加工是要求產(chǎn)品進入高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域，是延長產(chǎn)業(yè)鏈，增加贏利手段，提高贏利水平的一個重要階段。
目前，我國特鋼市場供大于求的局面已經(jīng)形成，而防范風(fēng)險的有效措施之一就是技術(shù)處境、創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量過硬。目前，我國特鋼企業(yè)的裝備水平已經(jīng)達到了世界先進水平。因此，當前企業(yè)應(yīng)重視技術(shù)中心及研發(fā)中心的建設(shè)，尋找在特鋼技術(shù)上的突破，以強有力的技術(shù)水平和高水平的產(chǎn)品質(zhì)量占領(lǐng)市場。
2005-2008年中國鋼鐵總產(chǎn)量
單位：（萬噸）2、國內(nèi)特殊鋼產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)
我國特殊鋼產(chǎn)量中有一半是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，不銹鋼、耐熱鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、工模具鋼、軸承鋼等高端品種僅為50％（而日本達到75％）。國家建設(shè)急需的高端合金鋼產(chǎn)品，如超超臨界火電機組耐熱鋼管、核電站用不銹鋼、大型飛機用超高強度鋼等應(yīng)該開展研發(fā)工作。
按“十一五”《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》規(guī)定，“十一五”期間，我國特殊鋼鋼材產(chǎn)量有望超過３０００萬噸；高端產(chǎn)品的比重要達到２０％以上；中端產(chǎn)品比重占５５％；低檔產(chǎn)品比重控制在２５％以下。
2005-2007年中國特鋼總產(chǎn)量
單位：萬噸2007年各特鋼品種在市場上的分布情況
（二）國內(nèi)市場需求
2008年，我國的特鋼業(yè)及特鋼市場繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，對各類合金的需求，特別是鉬、鎳、釩、鎢等特種合金的需求依然十分強勁，這主要體現(xiàn)在：國內(nèi)優(yōu)特鋼需求仍將呈現(xiàn)增長的趨勢。2008年，國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展勢頭良好，如2008年汽車產(chǎn)量預(yù)計可達1000萬輛，滾動軸承、金屬緊固件、彈簧、模具增長幅度都將超過20%。
特別是重大工業(yè)裝備制造國產(chǎn)化和重大工程項目建設(shè)都需要用高品質(zhì)特殊鋼品種。如：制造電站超臨界機組、超超臨界機組過熱器、再熱器所需要的高壓鍋爐鋼管。海洋石油、運輸工具、儲存設(shè)備、紙漿和造紙工業(yè)用經(jīng)濟類雙相不銹鋼、2507類超級雙相不銹鋼。核電蒸發(fā)器用Inconel690U型傳熱管。鐵路提速、重載鐵路貨車軸承用真空脫氣滲碳軸承鋼。焊絲用不銹鋼H308、H309及21-4N氣閥鋼。第三代高性能熱作模具鋼、高熱強韌模具鋼、經(jīng)濟型奧氏體熱作模具鋼、高強韌性的冷作模具鋼、大截面非調(diào)質(zhì)塑料模具鋼、耐腐蝕易切削塑料模具鋼。石油鉆艇用鋼AISI4145H，用于加工制造石油鉆井的鉆鋌，尺寸140mm-200mm，長度9.5m以上。高速列車、航天航空所需的高標準軸承鋼。而生產(chǎn)這類優(yōu)特鋼需要各類鉬、釩、鎳、鎢、鈮、鈦等特種合金。據(jù)預(yù)測，2008年國內(nèi)1000萬噸不銹鋼產(chǎn)能將繼續(xù)得到釋放，預(yù)計鎳的需求量將增長10%左右。2008年國內(nèi)不銹鋼產(chǎn)量將增加100萬噸，對鉻鐵需求量將增加40萬噸，達到280萬噸。
（三）國內(nèi)特鋼價格發(fā)展情況
特鋼主要包括不銹鋼和合金鋼等。2008年由于不銹鋼價格暴跌而導(dǎo)致多家大型鋼鐵企業(yè)巨額利潤縮水的不銹鋼業(yè)務(wù)，而到2009年二季度以來又由于其供應(yīng)緊張和價格攀升，成為鋼鐵企業(yè)的熱門產(chǎn)品。國內(nèi)不銹鋼價格已經(jīng)從年初14800元/噸的6年來歷史最低位，回升至目前的19000多元/噸。
2008年優(yōu)特鋼所需的合金料價格仍保持高位運行的格局。由于國內(nèi)對優(yōu)特鋼需求旺盛，拉動合金料的需求，促使合金市場的走穩(wěn)價格走高。以不銹鋼生產(chǎn)所需的鉻鐵為例，2007年12月28日，西南地區(qū)高碳鉻鐵出廠價在9500-9700元/噸（50基價），比上年同期上漲了2800元/噸左右，我國的鉻資源對進口的依賴度較高，約有一半左右的資源從國外進口，資源供給緊缺，國際市場價格高走。去年，印度、南非、伊朗等相繼以加征出口關(guān)稅以及頒布出口禁止令等方式限制鉻礦出口，導(dǎo)致資源緊缺，價格上漲。2007年，我國進口鉻礦6090317.49噸，比上年增長40.9%，而所付款的金額卻同比增長109.6%；去年進口高碳鉻鐵和中低碳鉻鐵分別為1345370.18噸和39627.05噸，同比增長205.4%和341.0%，但支付的貨款金額同比增長288.8%和444.2%。由此可見，國際市場的鉻資源價格在不斷攀升。2008年，我國不銹鋼產(chǎn)量將繼續(xù)增長，鉻鐵消費量同步增長，其中約有50%的資源依然需要進口彌補。2008年，國際鉻鐵供應(yīng)量約820萬噸，其中約70%的新增鉻鐵產(chǎn)量將被中國消耗，而國外供應(yīng)商將受本國的進一步限制出口的影響，國際市場資源偏緊，因此2008年國內(nèi)鉻鐵市場將繼續(xù)保持高位運行的態(tài)勢。
第四節(jié) 重點特鋼的供需分析與展望
（一）中國軸承鋼供需分析與展望
1、國內(nèi)軸承鋼的需求情況
近年來，我國軸承行業(yè)快速發(fā)展，軸承市場逐漸看好，從而帶動軸承鋼的需求增加，軸承鋼成為國內(nèi)優(yōu)鋼市場的一個亮點。
中國的軸承市場巨大，特別是國內(nèi)主機行業(yè)高速發(fā)展，將為軸承行業(yè)發(fā)展提供較大的市場空間。去年，機械工業(yè)各行業(yè)均保持快速發(fā)展態(tài)勢，如工程機械，重型礦山，農(nóng)業(yè)機械，儀器儀表，機床工具及其他機械行業(yè)等都有很大的增幅，有的增長率達到28%以上。2008年上半年，機械工業(yè)完成增加值又比上年同期增長27.3%，其中數(shù)控機床，叉車，鏟土運輸機械，發(fā)電設(shè)備，冶煉設(shè)備，金屬軋制設(shè)備的平均增幅在50%以上；機械產(chǎn)品出口總額同比遞增46%。由此，拉動了軸承的需求。再有，西氣東輸，西電東送，南水北調(diào)，長江三峽，2008北京奧運會，2010年上海世博會等一批國家重點工程項目所需機電配套軸承的需求，為軸承市場構(gòu)筑了巨大的平臺。
2、國內(nèi)軸承鋼生產(chǎn)情況
2008年1-10月份我國軸承鋼粗鋼產(chǎn)量約217.4萬噸，與去年同期相比增長9.6%，10月軸承鋼粗鋼產(chǎn)量約為9.8萬噸，環(huán)比增長4.7%；1-10月份我國軸承鋼材產(chǎn)量為203.4萬噸，與去年同期相比增長11.0%，10月份全國軸承鋼材產(chǎn)量約10.6萬噸，環(huán)比增長5.5%。
2008年1-10月的全國軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)粗鋼、鋼材產(chǎn)量位居前8位的是興澄、東特、錫鋼、石鋼、新冶鋼、巨能、淮鋼和寶特，這8家的軸承鋼粗鋼產(chǎn)量占整個軸承鋼粗鋼、和鋼材總產(chǎn)量的80%以上。
3、軸承鋼的價格趨勢30
回顧2008年全國軸承鋼市場，大體上經(jīng)歷了大起大落。上半年軸承鋼價格一路高漲，GCR15Φ50MM熱軋不退火材平均價格從年初的5436元/噸漲至7月份的7407元/噸，GCR15Φ100MM模鑄退火材平均價格從年初的6632元/噸漲至7月份的8854元/噸的歷史最高點；豈料7月份以后達到鼎盛時期的行情突然峰回路轉(zhuǎn)，開始走下坡路，截至11月底，GCR15Φ50MM熱軋不退火材平均價格為4364元/噸，GCR15Φ100MM模鑄退火材平均價格跌至6750元/噸。
下半年突如其來的經(jīng)濟危機遍及全球，鋼鐵行業(yè)也遭到重創(chuàng)，軸承鋼下游企業(yè)也陷入困境。經(jīng)濟的衰退已成事實，雖然政府正在竭力采取措施應(yīng)對金融危機，但毫無疑問，短時間內(nèi)無法奏效。在這場預(yù)計會持續(xù)2-3年的經(jīng)濟危機中，2009年鋼材市場的壓力仍然很大，軸承鋼的需求仍有待逐漸恢復(fù)，因此09年將是軸承鋼經(jīng)受巨大考驗的一年。
4、未來軸承鋼供需情況展望
縱觀2008年鋼鐵原材料方面，鐵礦石、生鐵、廢鋼、鐵合金等原料價格基本上也類似于鋼材大起大落的走勢，下半年原材料對鋼材的成本支撐作用漸漸淡去，鐵合金方面，對軸承鋼成本影響較大的高鉻也跌至07年初的水平。
受金融危機影響，預(yù)計國內(nèi)鋼材市場繼續(xù)面臨消費增長放緩、需求不旺的狀況，加上市場恐慌情緒加重，鋼材價格下半年出現(xiàn)大幅下降態(tài)勢。不過鋼鐵業(yè)未來發(fā)展也迎來了一些積極因素，如，政府出臺了一系列擴大內(nèi)需的政策，這將拉動國內(nèi)鋼材的消費需求；國家調(diào)整鋼材出口稅收政策，將有利于提高企業(yè)效益，減輕市場壓力；鋼廠減產(chǎn)力度不小，社會庫存繼續(xù)處于較低水平，有利于后期鋼材市場價格逐步企穩(wěn)。
經(jīng)歷了幾個月的動蕩，11月軸承鋼價格逐步見底，下游企業(yè)出現(xiàn)一股“補庫”潮，表面來看軸承鋼需求有所放大，從往年來看，大部分下游企業(yè)從11月份開始陸陸續(xù)續(xù)要備庫存，為新年做準備，預(yù)計12月份將延續(xù)11月的形勢，整體價格估計不會有太大的變化。
與2008年的動蕩而言，軸承鋼市場在09年可能會比較緩和。當前對軸承鋼市場來講，最大的困難是需求萎縮，下游行業(yè)的低迷狀態(tài)給軸承鋼造成很大壓力，如何拓寬下游產(chǎn)品的銷路、減少成品的庫存是比較關(guān)鍵的一個突破口。但由于國際金融危機對實體經(jīng)濟的影響程度仍將加重，宏觀層面仍將面臨諸多不確定因素。因此，軸承鋼企業(yè)要做好充分的思想準備，采取有效措施，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。09年將是軸承鋼接受挑戰(zhàn)的一年，總體壓力仍會很大。
（二）中國齒輪鋼供需分析與展望
1、國內(nèi)齒輪鋼供需情況
隨著中國齒輪產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，齒輪鋼仍有廣闊的市場前景。據(jù)分析，隨著中國齒輪工業(yè)規(guī)模日趨成熟，以及拉動齒輪發(fā)展的行業(yè)如汽車業(yè)的持續(xù)發(fā)展，齒輪業(yè)于2006至2010年的產(chǎn)值將邁向1,000億元，在世界排名“保三爭二”，2011至2015年，力爭世界排名“保二爭一”，由此來看，中國的齒輪鋼潛在的市場十分巨大。
2、齒輪鋼的市場需求情況
中國齒輪產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，帶動了齒輪鋼的需求。中國的齒輪消費量十分巨大，每輛汽車有20余個大小不等的齒輪，齒輪多為齒輪鋼20CRMNTI制成，只有少量高級轎車傳動齒輪是用不銹鋼制成，所以齒輪鋼是隨著汽車、輪船、工程機械等同步增長。此外，中國的機電產(chǎn)品出口帶動齒輪的需求，近年來，中國的機電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上，齒輪的消費量約有25%以上的增幅。特殊、專用齒輪傳動對市場也很大，如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等，對齒輪鋼的需求量同樣不小。
3、產(chǎn)品價格趨勢分析
盡管齒輪鋼的產(chǎn)量增長迅速，但國內(nèi)齒輪鋼的質(zhì)量依然不能滿足市場的需要，由于沒有高質(zhì)量的齒輪鋼材作保證，到目前為止，我國汽車工業(yè)自動變速箱市場仍然被外國公司壟斷，進口額年年增長，年進口額達到10億美元以上。這種產(chǎn)品質(zhì)量不高的現(xiàn)狀也造成我國市場齒輪鋼價格上漲空間有限的局面。
4、未來國內(nèi)齒輪鋼供需展望
齒輪用鋼的發(fā)展趨勢；一是含Cr，Ni，Mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。機床行業(yè)食用40Cr，38CrMoAl等鋼以及高速齒輪用25Cr2MoV鋼進行氮化。總體來說，未來我國齒輪鋼市場前景廣闊。略……
第五節(jié) 國際特鋼行業(yè)市場格局
一、國際特鋼的生產(chǎn)集中度分析
全球特殊鋼生產(chǎn)量近年占鋼總產(chǎn)量的比重基本保持在8％～10％的范圍內(nèi)。工業(yè)發(fā)達國家一般占其鋼總產(chǎn)量的15％～20％，不含一般碳結(jié)鋼。目前全球特殊鋼產(chǎn)量約為1億噸，主要生產(chǎn)國日本、美國、德國、法國、英國、意大利、韓國和瑞典的特殊鋼產(chǎn)量合計約6000萬t，約占世界特殊鋼產(chǎn)量的60％。由此看來，國際特鋼的生產(chǎn)集中度還是比較集中的。
二、國際特鋼市場主要產(chǎn)品的市場占有率分析
在工業(yè)發(fā)達國家的特殊鋼企業(yè)主要發(fā)展附加值比較高的特鋼精品，例如日本特殊鋼以碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼和高強度鋼4類產(chǎn)品為主，合計產(chǎn)量占日本特殊鋼產(chǎn)量約75%。從材型比例分析，日本各種材型均占有一定比例，其中，棒材、鋼帶和線材品種所占比例最大，分別為30.6%、29.7%和20.8%。
三、國際特鋼企業(yè)全球化布局戰(zhàn)略及中國特鋼企業(yè)應(yīng)對的策略
1、面向“兩個市場”，實施雙重戰(zhàn)略
（1）面向國內(nèi)短缺、進口的特鋼市場，面向全球市場，集中力量發(fā)展市場影響力大的、國內(nèi)鋼鐵工業(yè)屬于戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整的、國際競爭中能與頂尖品牌相抗衡的特鋼高、中端產(chǎn)品；
（2）立足21世紀凸現(xiàn)的主流競爭，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新為核心，全面實施高端精品－產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略；中端產(chǎn)品－低成本運行戰(zhàn)略；兼容并蓄形成高品質(zhì)、低消耗的產(chǎn)品優(yōu)勢。
2）與世界一流對標，實現(xiàn)特鋼生產(chǎn)的三個“精”
（1）產(chǎn)品質(zhì)量上的“精”－內(nèi)在質(zhì)量達到高純凈、高均勻性、高性能，表面、尺寸達到高精度；把高附加值的特種合金和高合金鋼精品進一步做高做強；
（2）工藝結(jié)構(gòu)上的“精”－理順流程布局，精簡多余環(huán)節(jié)；通過工藝結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性調(diào)整和優(yōu)化，使流程布局更合理先進，使特鋼生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標趕上或超過世界一流水平；
（3）社會需求上的“精”－鋼材更大程度地延伸加工和制品化；使精加工的、接近用戶使用形狀或使用性能的“近終型”產(chǎn)品（銀亮材、金屬制品、精密冷帶以及特殊鋼管）充分滿足市場需求，創(chuàng)造更大社會效益。
第六節(jié) 世界特鋼市場競爭力分析
一、特鋼工業(yè)競
爭力的比較
目前美國和韓國特殊鋼產(chǎn)量占鋼產(chǎn)量的10%左右，日本、法國和德國特殊鋼產(chǎn)量占鋼產(chǎn)量的15%—22%，瑞典特殊鋼產(chǎn)量占鋼產(chǎn)量的45%左右。特殊鋼產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展水平最高的國家是日本，其他—些發(fā)達國家在某些特殊鋼品種上居領(lǐng)先地位，如瑞典是世界特殊鋼比重最高的國家，其OVAKO公司生產(chǎn)的軸承鋼、山德維克公司生產(chǎn)的工模具鋼在國際上具有較高的知名度；法國的不銹鋼和精密合金、奧地利的工模具鋼、美國和英國的高溫合金都處于國際一流水平。
二、國際特鋼工業(yè)競爭特點分析
1、歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家在鋼產(chǎn)量達到最高點后，其繼續(xù)發(fā)展的共同點是：均以特殊鋼國際市場為目標，尤其瞄準各類高技術(shù)含量、高附加值的特殊鋼產(chǎn)品，加強研究開發(fā)，瓜分市場份額；
2、國外特殊鋼企業(yè)，從20世紀80年代起（特別近10多年來），大多進行了一定的專業(yè)化改組/改造（同一公司內(nèi)或不同公司間的專業(yè)化改組；或針對一條生產(chǎn)線按集中生產(chǎn)某類特鋼產(chǎn)品的流程－工藝進行專業(yè)化改造）；特殊鋼生產(chǎn)向?qū)I(yè)化、規(guī)模效益化、質(zhì)量高級化以及產(chǎn)品的深加工方向邁出了一大步；
3、工業(yè)化強國當前都以“低成本、高效率、生態(tài)型”為跨越目標，致力于自主開發(fā)特殊鋼新技術(shù)和流程－工藝的創(chuàng)新研究，確保其成本競爭力的領(lǐng)先優(yōu)勢和繼續(xù)發(fā)展；
4、20世紀90年代以來，強勢企業(yè)為進一步壯大自己、搶占市場，加快推進強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補為主導(dǎo)的戰(zhàn)略性重組（變“單船出海”為“艦隊出海”），以形成更強的競爭合力和引領(lǐng)市場銷售的優(yōu)勢地位，聯(lián)手抵御日益險惡的市場風(fēng)險。略……
--本內(nèi)容由智匯中經(jīng)(上海)管理咨詢有限公司真實提供，智匯中經(jīng)提供：可行性研究報告、 扶持資金申請報告、 節(jié)能評估報告、 項目申請報告、 項目建議書、 社會穩(wěn)定風(fēng)險評估、 商業(yè)計劃書、 立項申請書、 安全評估報告、 項目實施方案等業(yè)務(wù)咨詢工作。