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國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)-中國(guó)鐵路總公司高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金2018年度項(xiàng)目指南

發(fā)布時(shí)間:2019-06-19 17:49:20

導(dǎo)語(yǔ)  一、設(shè)立宗旨  國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)-中國(guó)鐵路總公司高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金(簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵聯(lián)合基金)旨在發(fā)揮科學(xué)基金的導(dǎo)向和協(xié)調(diào)作用,促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,吸引和調(diào)動(dòng)社會(huì)科技資源開(kāi)展以我國(guó)高速鐵路發(fā)展為

  一、設(shè)立宗旨

  國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)-中國(guó)鐵路總公司高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金(簡(jiǎn)稱(chēng)“高鐵聯(lián)合基金”)旨在發(fā)揮科學(xué)基金的導(dǎo)向和協(xié)調(diào)作用,促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,吸引和調(diào)動(dòng)社會(huì)科技資源開(kāi)展以我國(guó)高速鐵路發(fā)展為背景的相關(guān)領(lǐng)域基礎(chǔ)研究工作,推動(dòng)我國(guó)鐵路行業(yè)自主創(chuàng)新能力提升。

  高鐵聯(lián)合基金結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展需求,主要資助我國(guó)鐵路行業(yè)中與高速鐵路發(fā)展密切相關(guān)領(lǐng)域的具有重要科學(xué)意義和應(yīng)用價(jià)值的重大關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)難題及共性問(wèn)題的研究。
 

  二、實(shí)施原則

  高鐵聯(lián)合基金作為國(guó)家自然科學(xué)基金的組成部分,其申請(qǐng)、評(píng)審、管理和 資金 使用按照《國(guó)家自然科學(xué)基金條例》《國(guó)家自然科學(xué)基金聯(lián)合基金項(xiàng)目管理辦法》和《國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目 資金 管理辦法》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
 

  三、2018年度資助計(jì)劃、資助領(lǐng)域和研究方向

  2018年度高鐵聯(lián)合基金圍繞高速鐵路 安全 和建設(shè)等方面的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題,重點(diǎn)支持高速鐵路牽引供電、土木工程、信號(hào)系統(tǒng)、無(wú)線通信、調(diào)度和運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的項(xiàng)目研究。擬資助重點(diǎn)支持項(xiàng)目約11項(xiàng),直接費(fèi)用平均資助強(qiáng)度約為240萬(wàn)元/項(xiàng),資助期限4年,研究期限應(yīng)填寫(xiě)“2019年1月1日-2022年12月31日”。資助的研究方向如下:

  1. 高速動(dòng)車(chē)組傳動(dòng)系統(tǒng)軸承部件可靠性評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)研究(申請(qǐng)代碼1選擇E05的下屬代碼);

  2. 高速鐵路噪聲產(chǎn)生機(jī)理及控制優(yōu)化策略研究(申請(qǐng)代碼1選擇E05或E08的下屬代碼);

  3. 高速動(dòng)車(chē)組綜合直流系統(tǒng)理論及關(guān)鍵技術(shù)研究(申請(qǐng)代碼1選擇E07的下屬代碼);

  4. 高速鐵路非接觸牽引供電系統(tǒng)基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究(申請(qǐng)代碼1選擇E07的下屬代碼);

  5. 高速動(dòng)車(chē)組牽引變壓器輕量化理論與方法研究(申請(qǐng)代碼1選擇E07的下屬代碼);

  6. 高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)雷擊電磁瞬態(tài)防護(hù)理論和方法研究(申請(qǐng)代碼1選擇E07的下屬代碼);

  7. 高速鐵路結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(jì)理論與服役性能研究(申請(qǐng)代碼1選擇E08的下屬代碼);

  8. 高速鐵路軌下多層復(fù)合結(jié)構(gòu)隱蔽性病害感知理論與狀態(tài)控制方法研究(申請(qǐng)代碼1選擇E08的下屬代碼);

  9. 風(fēng)-浪聯(lián)合作用下高速鐵路橋梁行車(chē) 安全 性及控制方法研究(申請(qǐng)代碼1選擇E08或E09的下屬代碼);

  10. 寒區(qū)高速鐵路非飽和土路基水氣遷移凍融機(jī)理及服役性能演化規(guī)律研究(申請(qǐng)代碼1選擇 E08或E09的下屬代碼)

  11. 高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期設(shè)計(jì)、建造理論與應(yīng)用技術(shù)研究(申請(qǐng)代碼1選擇 E08或E09下屬代碼);

  12. 高速鐵路隧道智能建造及多源信息融合理論與關(guān)鍵技術(shù)研究(申請(qǐng)代碼1應(yīng)當(dāng)選擇E08、E09的下屬代碼或信息科學(xué)部所屬代碼F字母開(kāi)頭);

  13. 高速鐵路及場(chǎng)站等典型應(yīng)用場(chǎng)景中面向業(yè)務(wù)和應(yīng)用需求的新一代移動(dòng)通信理論與關(guān)鍵技術(shù)研究(申請(qǐng)代碼1應(yīng)當(dāng)選擇信息科學(xué)部所屬代碼F字母開(kāi)頭);

  14. 基于協(xié)同指揮的高鐵智能調(diào)度理論與方法研究(申請(qǐng)代碼1選擇 E08下屬代碼或管理科學(xué)部所屬代碼G字母開(kāi)頭);

  15. 以高速鐵路為骨干的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)營(yíng)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究(申請(qǐng)代碼1選擇 E08下屬代碼或管理科學(xué)部所屬代碼G字母開(kāi)頭)。
 

  四、申報(bào)要求及注意事項(xiàng)

 ?。ㄒ唬┥暾?qǐng)人條件。

  本聯(lián)合基金申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備以下條件:

  1. 具有承擔(dān)基礎(chǔ)研究課題的經(jīng)歷;

  2. 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具有高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)(職稱(chēng))。

  在站博士后研究人員、正在攻讀研究生學(xué)位以及無(wú)工作單位或者所在單位不是依托單位的人員不得作為申請(qǐng)人進(jìn)行申請(qǐng)。

 ?。ǘ┫揄?xiàng)規(guī)定。

  1.具有高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)(職稱(chēng))的人員,申請(qǐng)(包括申請(qǐng)人和主要參與者)和正在承擔(dān)(包括負(fù)責(zé)人和主要參與者)以下類(lèi)型項(xiàng)目總數(shù)合計(jì)限為3項(xiàng):面上項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目、重大項(xiàng)目、重大研究計(jì)劃項(xiàng)目(不包括集成項(xiàng)目和戰(zhàn)略研究項(xiàng)目)、聯(lián)合基金項(xiàng)目、青年科學(xué)基金項(xiàng)目、地區(qū)科學(xué)基金項(xiàng)目、優(yōu)秀青年科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目、重點(diǎn)國(guó)際(地區(qū))合作研究項(xiàng)目、直接費(fèi)用大于200萬(wàn)元/項(xiàng)的組織間國(guó)際(地區(qū))合作研究項(xiàng)目(僅限作為申請(qǐng)人申請(qǐng)和作為負(fù)責(zé)人承擔(dān),作為參與者不限)、國(guó)家重大科研儀器研制項(xiàng)目(含承擔(dān)科學(xué)儀器基礎(chǔ)研究專(zhuān)款項(xiàng)目和國(guó)家重大科研儀器設(shè)備研制專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目)、優(yōu)秀國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究項(xiàng)目,以及資助期限超過(guò)1年的應(yīng)急管理項(xiàng)目〔特殊說(shuō)明的除外;局(室)委托任務(wù)及軟課題研究項(xiàng)目除外〕。

  優(yōu)秀青年科學(xué)基金項(xiàng)目和國(guó)家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目申請(qǐng)時(shí)不限項(xiàng);正式接收申請(qǐng)到國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)作出資助與否決定之前,以及獲資助后,計(jì)入限項(xiàng)。

  2.國(guó)家重大科研儀器研制項(xiàng)目(部門(mén)推薦)獲得資助后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在結(jié)題前不得申請(qǐng)聯(lián)合基金項(xiàng)目。

  3.基礎(chǔ)科學(xué)中心項(xiàng)目申請(qǐng)時(shí)不限項(xiàng),獲得資助后項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和主要參與者(骨干成員)在結(jié)題前不得申請(qǐng)聯(lián)合基金項(xiàng)目。

  4.上一年度獲得高鐵聯(lián)合基金資助的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,本年度不得作為申請(qǐng)人申請(qǐng)。申請(qǐng)人同年只能申請(qǐng)1項(xiàng)高鐵研究聯(lián)合基金項(xiàng)目。

 ?。ㄈ┥暾?qǐng)注意事項(xiàng)。

  1. 本聯(lián)合基金申請(qǐng)書(shū)報(bào)送日期為2018年9月24日至28日16時(shí)。

  2. 本聯(lián)合基金面向全國(guó),公平競(jìng)爭(zhēng),提倡學(xué)科交叉和產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合,擇優(yōu)并重點(diǎn)支持具有良好研究條件和研究實(shí)力的高等院校及科研機(jī)構(gòu),在項(xiàng)目指南公布的研究領(lǐng)域內(nèi)開(kāi)展研究。

  對(duì)于合作申請(qǐng)的研究項(xiàng)目,應(yīng)在申請(qǐng)書(shū)中明確合作各方的合作內(nèi)容、主要分工等。

  3.本聯(lián)合基金申請(qǐng)書(shū)采用在線方式撰寫(xiě),對(duì)申請(qǐng)人具體要求如下:

 ?。?)申請(qǐng)人在填報(bào)申請(qǐng)書(shū)前,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀本項(xiàng)目指南和《2018年度國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目指南》中申請(qǐng)須知的相關(guān)內(nèi)容,不符合項(xiàng)目指南和相關(guān)要求的申請(qǐng)項(xiàng)目不予受理。

 ?。?)申請(qǐng)人登錄科學(xué)基金網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)https://isisn.nsfc.gov.cn/(以下簡(jiǎn)稱(chēng)信息系統(tǒng),沒(méi)有系統(tǒng)賬號(hào)的申請(qǐng)人請(qǐng)向依托單位基金管理聯(lián)系人申請(qǐng)開(kāi)戶),按照撰寫(xiě)提綱要求撰寫(xiě)申請(qǐng)書(shū)。

 ?。?)申請(qǐng)書(shū)中的資助類(lèi)別選擇“聯(lián)合基金項(xiàng)目”,亞類(lèi)說(shuō)明選擇“重點(diǎn)支持項(xiàng)目”,附注說(shuō)明選擇“高鐵聯(lián)合基金”;申請(qǐng)人可在指南中公布的“重點(diǎn)支持項(xiàng)目”研究領(lǐng)域中,根據(jù)所凝練科學(xué)問(wèn)題和研究方向,選擇合適的研究課題進(jìn)行申報(bào);申請(qǐng)代碼1必須按本指南要求選擇,申請(qǐng)代碼2根據(jù)項(xiàng)目研究領(lǐng)域自主選擇相應(yīng)的申請(qǐng)代碼。以上選擇不準(zhǔn)確或未選擇的項(xiàng)目申請(qǐng)將不予受理。

  重點(diǎn)支持項(xiàng)目合作研究單位的數(shù)量不得超過(guò)2個(gè)。

 ?。?)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照聯(lián)合基金重點(diǎn)支持項(xiàng)目申請(qǐng)書(shū)的撰寫(xiě)提綱撰寫(xiě)申請(qǐng)書(shū);如果申請(qǐng)人已經(jīng)承擔(dān)與本聯(lián)合基金相關(guān)的國(guó)家其他科技計(jì)劃項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)在申請(qǐng)書(shū)正文的“研究基礎(chǔ)與工作條件”部分論述申請(qǐng)項(xiàng)目與其他相關(guān)項(xiàng)目的區(qū)別與聯(lián)系。

 ?。?)申請(qǐng)人應(yīng)對(duì)我國(guó)高速鐵路相關(guān)領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)研究問(wèn)題和實(shí)際需求有深刻理解,把握高鐵聯(lián)合基金的定位,緊密?chē)@鐵路系統(tǒng)設(shè)計(jì)部門(mén)、生產(chǎn)部門(mén)、運(yùn)管部門(mén)遇到的實(shí)際問(wèn)題和實(shí)際需求,凝練科學(xué)問(wèn)題,聚焦研究方向,鼓勵(lì)與鐵路行業(yè)生產(chǎn)或科研部門(mén)聯(lián)合申報(bào)。

 ?。?)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《2018年度國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目指南》中預(yù)算編報(bào)須知的內(nèi)容,嚴(yán)格按照《國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目資金管理辦法》《關(guān)于國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目資金管理有關(guān)問(wèn)題的補(bǔ)充通知》(財(cái)科教〔2016〕19號(hào))以及《國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資金預(yù)算表編制說(shuō)明》的要求,認(rèn)真如實(shí)編報(bào)《國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資金預(yù)算表》。

 ?。?)申請(qǐng)人完成申請(qǐng)書(shū)撰寫(xiě)后,在線提交電子申請(qǐng)書(shū)及附件材料,下載并打印最終PDF版本申請(qǐng)書(shū),向依托單位提交簽字后的紙質(zhì)申請(qǐng)書(shū)原件以及其他特別說(shuō)明要求提交的紙質(zhì)材料原件等附件。

 ?。?)申請(qǐng)人應(yīng)保證紙質(zhì)申請(qǐng)書(shū)與電子版內(nèi)容一致。

 ?。?)資助項(xiàng)目在執(zhí)行期間取得的研究成果,包括發(fā)表論文、專(zhuān)著、專(zhuān)利、獎(jiǎng)勵(lì)等,必須標(biāo)注“國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)—中國(guó)鐵路總公司高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金(項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào))”;如涉及中國(guó)鐵路總公司有關(guān)生產(chǎn)和技術(shù)秘密,需經(jīng)中國(guó)鐵路總公司審查同意。

  4.依托單位應(yīng)對(duì)本單位申請(qǐng)人所提交申請(qǐng)材料的真實(shí)性和完整性進(jìn)行審核,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將申請(qǐng)材料報(bào)送國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)。具體要求如下:

  (1)應(yīng)在規(guī)定的項(xiàng)目申請(qǐng)截止日期(2018年9月28日16時(shí))前提交本單位電子申請(qǐng)書(shū)及附件材料,并統(tǒng)一報(bào)送經(jīng)單位簽字蓋章后的紙質(zhì)申請(qǐng)書(shū)原件(一式一份)及要求報(bào)送的紙質(zhì)附件材料。

 ?。?)提交電子申請(qǐng)書(shū)時(shí),應(yīng)通過(guò)信息系統(tǒng)逐項(xiàng)確認(rèn)。

  (3)報(bào)送紙質(zhì)申請(qǐng)材料時(shí),還應(yīng)包括本單位公函和申請(qǐng)項(xiàng)目清單,材料不完整不予接收。

 ?。?)可將紙質(zhì)申請(qǐng)書(shū)直接送達(dá)或者郵寄至國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)項(xiàng)目材料接收工作組。采用郵寄方式的,請(qǐng)?jiān)陧?xiàng)目申請(qǐng)截止日期前(以發(fā)信郵戳日期為準(zhǔn))以快遞方式郵寄,以免延誤申請(qǐng)。

  5.材料接收工作組聯(lián)系方式。

  通訊地址:北京市海淀區(qū)雙清路83號(hào)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)項(xiàng)目材料接收工作組(行政樓101房間)

  郵  編:100085

  聯(lián)系電話:010-62328591

  6.聯(lián)合資助雙方聯(lián)系方式。

  國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)

  工程與材料科學(xué)部

  地 址:北京市海淀區(qū)雙清路83號(hào)

  郵 編:100085

  聯(lián)系人:王之中

  電 話:010-62326887

  電子郵件:[email protected]

       中國(guó)鐵路總公司

       科技和信息化部

       地 址:北京市海淀區(qū)復(fù)興路10號(hào)

       郵 編:100844

       聯(lián)系人:曲云騰

       電 話:010-51847931

       電子郵件:[email protected]



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