“高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室”是國內(nèi)內(nèi)燃機 行業(yè) 唯一得到國家認可并授牌的國家級工程實驗室。該實驗室是根據(jù)內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)向高效、低排放方向發(fā)展的迫切需求，針對提高內(nèi)燃機燃燒效率、降低排放水平等問題，建成的面向內(nèi)燃機 行業(yè) 的先進研發(fā)基地、成果轉(zhuǎn)化和工程化應(yīng)用平臺。
本項目建設(shè)地點分為玉林基地和南寧基地，是立足在玉柴現(xiàn)有的研發(fā)和試驗條件的基礎(chǔ)上建設(shè)的。項目總投資預(yù)算9240萬元，全部用于購置實驗設(shè)備。項目新增設(shè)備158臺套，主要引進德國、奧地利、日本等國家的高精尖設(shè)備。經(jīng)過建設(shè)，發(fā)動機試驗臺架在玉柴原來50多個的基礎(chǔ)上，增加30多個，臺架數(shù)量居國內(nèi)同行第一，試驗功率段全面覆蓋微、輕、中、重型發(fā)動機，具備同時開展國Ⅴ、歐Ⅵ、Tier 3(非道路移動機械用柴油機第三階段排放法規(guī))發(fā)動機的試驗?zāi)芰?，并可開展16類80多種零部件的專項試驗，試驗?zāi)芰_到 行業(yè) 領(lǐng)先水平。
實驗室匯聚了12位國內(nèi)外汽車 行業(yè) 及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最杰出的院士、專家、教授，研發(fā)人員達到665人。其中博士以上學歷的專家28人，碩士 研究 生101人，本科生336人，建成了一支創(chuàng)新能力強、年齡結(jié)構(gòu)合理、高水平的發(fā)動機研發(fā)隊伍。
此次驗收受國家發(fā)改委的委托，由廣西發(fā)改委組織，專家組由天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室教授堯命發(fā)、廣西汽車拖拉機 研究 所所長覃日才等7個專家組成。堯命發(fā)表示，這個實驗室的建成，已經(jīng)建立起了企業(yè)、 行業(yè) 間的合作機制，在今后廣泛的合作中，將會增強中國內(nèi)燃機 行業(yè) 的創(chuàng)新能力。
未來3年，實驗室將在新概念燃燒系統(tǒng)、排放控制、混合動力、代用燃料燃燒等技術(shù)領(lǐng)域深入開展研發(fā)工作，研發(fā)出一系列自主的、國際先進的高效環(huán)保內(nèi)燃機產(chǎn)品及技術(shù)，并將這些先進技術(shù)應(yīng)用到內(nèi)燃機以及各相關(guān) 行業(yè) ，加大各類研發(fā)技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用力度，加快中國內(nèi)燃機技術(shù)實力趕超國際先進水平的步伐。
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