近日，從中國(guó)中車株洲所獲悉，公司研制的采用大功率變流技術(shù)的新型列車供電系統(tǒng)，已在沈陽(yáng)鐵路局AC380V客運(yùn)機(jī)車上正式運(yùn)營(yíng)，這是我國(guó)首次在該型機(jī)車上采用新的列車供電系統(tǒng)。該技術(shù)的應(yīng)用，可改變我國(guó)大多數(shù)旅客列車傳統(tǒng)的柴油專車供電方式，增加車廂容量，每年可為每列客車創(chuàng)收入超過(guò)400萬(wàn)元。
據(jù)介紹，此新型供電系統(tǒng)，采用大功率變流技術(shù)，將直接從接觸電網(wǎng)傳輸?shù)母邏捍箅娏?，通過(guò)機(jī)車本身轉(zhuǎn)化成各節(jié)車廂所求的電壓等級(jí)的交流電，無(wú)需額外增設(shè)專用供電車廂，及采購(gòu)、維護(hù)體積龐大的柴油機(jī)、逆變器、控制柜、郵箱、電纜等發(fā)電和輸電設(shè)備，極大提高了旅客列車的高效性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性能。專家預(yù)計(jì)，若該技術(shù)在我國(guó)所有在線運(yùn)營(yíng)的上萬(wàn)節(jié)鐵路客車上推廣應(yīng)用，不僅可大大減少石油消耗，提高能源環(huán)保性和使用效率，同時(shí)也將提高我國(guó)現(xiàn)有列車的載客量和經(jīng)濟(jì)性，能創(chuàng)造數(shù)十億元的經(jīng)濟(jì)效益。
株洲所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，推廣新型AC380V列車供電系統(tǒng)，不僅可以有效降低客車的運(yùn)行成本，大幅提高客運(yùn)收入，同時(shí)也可提升國(guó)內(nèi)機(jī)車電氣系統(tǒng)和車輛裝備的技術(shù)水平，為電氣化鐵路的建設(shè)機(jī)及乘務(wù)體制改革提供技術(shù)支持。
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