高碳鋼碳偏析會導致成材在力學檢測時性能不合格現(xiàn)象，主要是斷面收縮率指標低，且出現(xiàn)脆斷及斷夾頭的情況。拉力斷口的大多數(shù)形態(tài)是：斷面中心有一圓形黑心，然后呈放射狀發(fā)散，近乎無剪切唇。中心網狀滲碳體約為3.5級，而黑圈應為中心高碳的宏觀表現(xiàn)，碳偏析嚴重。
中心碳偏析常采用兩種方法：1使用凝固末斷電磁攪拌和輕壓下技術。2通過 技術工藝 調整，如大比水量工藝。前者安裝設備，后者調整工藝，對無空間安裝設備的較為合適，需要找到合適的過熱度、拉速匹配制度及比水量。
1過熱度。30℃過熱度鑄坯過熱度的情況，其低倍組織及碳偏析要遠遠優(yōu)于40℃和50℃。過熱度的降低可以得到良好的鑄態(tài)組織并減輕碳元素偏析，考慮到鋼水的可澆性，應控制在30℃內。
2比水量。大比水量會人為造成柱狀晶搭橋，但不會出現(xiàn)疏松，這樣碳元素在來不及偏析的情況下就已經凝固。難點在柱狀晶的發(fā)展要介于搭橋與未搭橋之間，且保持一定的等軸晶帶。發(fā)現(xiàn)在大比水量加在足輥段，而其他段讓采用元來的弱冷方式，較為可行。
3拉速。拉速的頻繁會造成卷渣，對產品的拉拔性能不利，合理的拉速對鑄坯的質量影響很大，拉速與溫度是匹配的，發(fā)現(xiàn)在1500℃時，匹配的拉速為2m/min。
此外，還應加強中間包的保溫。可采用覆蓋劑和碳化稻殼相結合的雙覆蓋渣。起到凈化鐵水和保溫的雙重作用。
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