DP鋼(雙相鋼)是指由低碳鋼或低碳合金鋼經(jīng)過(guò)臨界區(qū)熱處理或控制軋制工藝而得到的,主要由鐵素體軟相(20%~80%)和馬氏體硬相(10%~20%)組成的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼。作為一種新的拉伸材料,雙相鋼被廣泛應(yīng)用在汽車制造上,采用雙相鋼可以減重約20%。 研究 和發(fā)展雙相鋼對(duì)世界范圍內(nèi)的節(jié)省原材料,降低能耗和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。冷卻方式、臨界退火溫度時(shí)間等因素會(huì)影響雙相鋼的生產(chǎn)工藝,而超快冷工藝促進(jìn)了細(xì)晶強(qiáng)化、析出強(qiáng)化和相變強(qiáng)化,因而得到廣泛推廣。
雙相鋼的TMCP過(guò)程應(yīng)滿足以下條件:
1)足夠的鐵素體生成;
2)抑制珠光體的產(chǎn)生;
?。常┮种曝愂象w的產(chǎn)生;
4)殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。
根據(jù)雙相鋼組織和性能的要求,其生產(chǎn)工藝按熱處理過(guò)程的不同可分為熱處理雙相鋼和熱軋、冷軋雙相鋼。熱軋雙相鋼設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單,節(jié)省生產(chǎn)消耗,主要有低溫卷取和中溫卷取兩種方式,按冷卻工藝主要有連續(xù)冷卻和分段冷卻。東北大學(xué)蔡曉輝等人以終軋溫度800~850℃,精軋末架速度為4.3~5.0m/s,700℃左右空冷4~9s,卷取溫度200~400℃為工藝參數(shù)進(jìn)行在線生產(chǎn),獲得抗拉強(qiáng)度700MPa左右,屈強(qiáng)比0.63~0.70,伸長(zhǎng)率21%以上的高強(qiáng)度、低屈強(qiáng)比的雙相鋼。鐵素體晶粒尺寸大約6μm,馬氏體呈網(wǎng)狀分布于鐵素體之間,體積分?jǐn)?shù)約為20%,是組織比理想的雙相鋼。采用超快冷工藝分段冷卻方式生產(chǎn)熱軋雙相鋼不僅能獲得性能優(yōu)良的產(chǎn)品,而且節(jié)省合金、降低成本;該工藝不僅適用于熱連軋生產(chǎn)線,也適用于CSP生產(chǎn)線。
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