作為車身被動安全性的輔助配置,安全氣囊日漸受到人們的重視。汽車與障礙物碰撞,稱為一次碰撞;乘員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞,稱為二次碰撞。在一次碰撞后、二次碰撞前,氣囊將迅速打開一個充滿氣體的氣墊,使乘員因慣性而“撲向氣墊”,從而緩和了乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量,減輕乘員受傷害的程度。不過,安全氣囊也存在使用的三大誤區(qū)。
氣囊提供保護有前提
誤區(qū)一:在一些交通事故中,車內(nèi)乘員碰得頭破血流,甚至出現(xiàn)生命危險,車輛接近報廢,安全氣囊卻沒有打開。
由于安全氣囊系統(tǒng)啟動時可能對乘員造成沖擊。所以,只有當(dāng)安全氣囊滿足了起爆條件,氣囊才會打開。從理論上講,只有車輛的正前方左右在大約60°之間位置撞擊在固定的物體上,速度高于30公里/小時,這時安全氣囊才可能打開。
必須配合安全帶使用
誤區(qū)二:由于安全帶的設(shè)置會影響駕駛員和乘客的舒適感,不少人以為有了安全氣囊的保護,就可以放心地將安全帶忽視了。豈知,安全氣囊要發(fā)揮保護也需要安全帶的配合。
據(jù)調(diào)查,單獨使用安全氣囊可使事故死亡率降低18%左右,單獨使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右,而當(dāng)安全氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低47%左右。
不要讓兒童坐前排
誤區(qū)三:為了方便照看,不少人習(xí)慣將兒童甚至嬰兒放在前排。這樣其實會對孩子造成很大的安全隱患。
由于安全氣囊彈開充氣的速度可高達320公里/小時,碰撞時如果人的乘坐姿勢不正確,將給人帶來嚴(yán)重的傷害。因此,如果前排裝備了安全氣囊,不要讓6歲或140cm以下的兒童坐在前座,更不要將嬰兒座椅安置在前排乘客座。
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