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變速器突破技術(shù)封鎖 首款國(guó)產(chǎn)8AT產(chǎn)生揭秘

發(fā)布時(shí)間:2019-06-25 18:26:49

導(dǎo)語(yǔ)   自動(dòng)變速器是汽車(chē)最為復(fù)雜的總成部件,也是困擾中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的最大難題之一,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)都在尋求突破,卻一直未能如愿。不過(guò)濰坊盛瑞擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)8AT變速器的誕生終于突破了長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)瓶頸,首款

  自動(dòng)變速器是汽車(chē)最為復(fù)雜的總成部件,也是困擾中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的最大難題之一,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)都在尋求突破,卻一直未能如愿。不過(guò)濰坊盛瑞擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)8AT變速器的誕生終于突破了長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)瓶頸,首款搭載8AT變速箱的陸風(fēng)X5將于年底正式上市。
 

  中方擁完全自主產(chǎn)權(quán)

 

  盛瑞傳動(dòng)前身為濰柴的零部件公司,2003年改制成立股份制企業(yè),目前擁有三家全資子公司,主要產(chǎn)品為柴油機(jī)零部件,其重型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、活塞銷(xiāo)等零部件產(chǎn)銷(xiāo)量居國(guó)內(nèi)首位,總資產(chǎn)超過(guò)16億元,但直到2007年盛瑞才開(kāi)始進(jìn)軍自動(dòng)變速器領(lǐng)域。

 

  2007年年初,盛瑞傳動(dòng)董事長(zhǎng)劉祥伍與北京航空航天大學(xué)教授徐向陽(yáng)一同在北航會(huì)議室里聽(tīng)取8AT技術(shù)發(fā)明者——德國(guó)人譚伯格的理論陳述,劉祥伍對(duì)譚伯格教授的8AT技術(shù)興趣濃厚,雙方一拍即合。盛瑞傳動(dòng)常務(wù)副廠長(zhǎng)陳東海介紹說(shuō),2007年4月,盛瑞與德國(guó)譚伯格教授簽訂了20年的合作協(xié)議,8AT項(xiàng)目正式啟動(dòng)。盛瑞傳動(dòng)整合德國(guó)凱姆尼茲工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)研發(fā)世界首款前置前驅(qū)8AT,中方擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

 

  與此同時(shí),盛瑞攜手國(guó)內(nèi)22家單位組建了“汽車(chē)AT自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”,并在德國(guó)、英國(guó)及中國(guó)北京建立山東省動(dòng)力傳動(dòng)工程技術(shù) 研究 分中心,形成了“三國(guó)四地”的研發(fā)布局,吸引各國(guó)優(yōu)秀研發(fā)人員共同開(kāi)發(fā)8AT項(xiàng)目。

 

  2008年年底,盛瑞8AT設(shè)計(jì)方案完成后,便著手準(zhǔn)備工程化開(kāi)發(fā)。盛瑞在世界范圍內(nèi)尋找8AT工程化的合作伙伴,最終選擇了經(jīng)驗(yàn)豐富的英國(guó)里卡多。2009年6月,盛瑞與國(guó)際知名的汽車(chē)動(dòng)力總成工程咨詢公司英國(guó)里卡多公司簽訂工程化合作協(xié)議,8AT項(xiàng)目轉(zhuǎn)入工程化階段。2010年2月,首臺(tái)8AT樣機(jī)在英國(guó)研制成功。

 

  陸風(fēng)X5搶先搭載

 

  據(jù)了解,目前中高級(jí)轎車(chē)的配套自動(dòng)變速箱中,僅有日本愛(ài)信、德國(guó)采埃孚兩家公司生產(chǎn)出了8AT,日本愛(ài)信的8AT已經(jīng)為雷克薩斯配套,采埃孚的8AT也已經(jīng)批量為寶馬、路虎、奧迪的部分車(chē)型配套。

 

  與愛(ài)信、采埃孚的8AT變速箱均匹配前置后驅(qū)轎車(chē)的結(jié)構(gòu)有所不同,盛瑞的8AT為前置前驅(qū)轎車(chē)設(shè)計(jì),更適合國(guó)內(nèi)采用較多的前置前驅(qū)布置方式,且結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,制造成本也能進(jìn)一步降低?,F(xiàn)在家用轎車(chē)中普遍使用4AT、6AT,而8AT將使車(chē)輛換擋更加平順,變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更優(yōu),燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高,比現(xiàn)有的4AT油耗降低16%。

 

  盛瑞8AT最大輸入扭矩可以達(dá)到300N·m,最高輸入轉(zhuǎn)速可以達(dá)到6500r/min,可以匹配1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由于布置方案的創(chuàng)新,該自動(dòng)變速器可以很方便地變化成5AT和6AT等,以及適用于混合動(dòng)力自動(dòng)變速器。陸風(fēng)汽車(chē)是最早與盛瑞接洽的國(guó)內(nèi)整車(chē)制造品牌,首款搭載國(guó)產(chǎn)8AT自動(dòng)變速箱的陸風(fēng)X5已進(jìn)入最后調(diào)試階段,計(jì)劃將于今年底正式上市。

 

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