自動(dòng)變速器是汽車(chē)最為復(fù)雜的總成部件,也是困擾中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的最大難題之一,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)都在尋求突破,卻一直未能如愿。不過(guò)濰坊盛瑞擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)8AT變速器的誕生終于突破了長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)瓶頸,首款搭載8AT變速箱的陸風(fēng)X5將于年底正式上市。
中方擁完全自主產(chǎn)權(quán)
盛瑞傳動(dòng)前身為濰柴的零部件公司,2003年改制成立股份制企業(yè),目前擁有三家全資子公司,主要產(chǎn)品為柴油機(jī)零部件,其重型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、活塞銷(xiāo)等零部件產(chǎn)銷(xiāo)量居國(guó)內(nèi)首位,總資產(chǎn)超過(guò)16億元,但直到2007年盛瑞才開(kāi)始進(jìn)軍自動(dòng)變速器領(lǐng)域。
2007年年初,盛瑞傳動(dòng)董事長(zhǎng)劉祥伍與北京航空航天大學(xué)教授徐向陽(yáng)一同在北航會(huì)議室里聽(tīng)取8AT技術(shù)發(fā)明者——德國(guó)人譚伯格的理論陳述,劉祥伍對(duì)譚伯格教授的8AT技術(shù)興趣濃厚,雙方一拍即合。盛瑞傳動(dòng)常務(wù)副廠長(zhǎng)陳東海介紹說(shuō),2007年4月,盛瑞與德國(guó)譚伯格教授簽訂了20年的合作協(xié)議,8AT項(xiàng)目正式啟動(dòng)。盛瑞傳動(dòng)整合德國(guó)凱姆尼茲工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)研發(fā)世界首款前置前驅(qū)8AT,中方擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
與此同時(shí),盛瑞攜手國(guó)內(nèi)22家單位組建了“汽車(chē)AT自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”,并在德國(guó)、英國(guó)及中國(guó)北京建立山東省動(dòng)力傳動(dòng)工程技術(shù) 研究 分中心,形成了“三國(guó)四地”的研發(fā)布局,吸引各國(guó)優(yōu)秀研發(fā)人員共同開(kāi)發(fā)8AT項(xiàng)目。
2008年年底,盛瑞8AT設(shè)計(jì)方案完成后,便著手準(zhǔn)備工程化開(kāi)發(fā)。盛瑞在世界范圍內(nèi)尋找8AT工程化的合作伙伴,最終選擇了經(jīng)驗(yàn)豐富的英國(guó)里卡多。2009年6月,盛瑞與國(guó)際知名的汽車(chē)動(dòng)力總成工程咨詢公司英國(guó)里卡多公司簽訂工程化合作協(xié)議,8AT項(xiàng)目轉(zhuǎn)入工程化階段。2010年2月,首臺(tái)8AT樣機(jī)在英國(guó)研制成功。
陸風(fēng)X5搶先搭載
據(jù)了解,目前中高級(jí)轎車(chē)的配套自動(dòng)變速箱中,僅有日本愛(ài)信、德國(guó)采埃孚兩家公司生產(chǎn)出了8AT,日本愛(ài)信的8AT已經(jīng)為雷克薩斯配套,采埃孚的8AT也已經(jīng)批量為寶馬、路虎、奧迪的部分車(chē)型配套。
與愛(ài)信、采埃孚的8AT變速箱均匹配前置后驅(qū)轎車(chē)的結(jié)構(gòu)有所不同,盛瑞的8AT為前置前驅(qū)轎車(chē)設(shè)計(jì),更適合國(guó)內(nèi)采用較多的前置前驅(qū)布置方式,且結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,制造成本也能進(jìn)一步降低?,F(xiàn)在家用轎車(chē)中普遍使用4AT、6AT,而8AT將使車(chē)輛換擋更加平順,變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更優(yōu),燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高,比現(xiàn)有的4AT油耗降低16%。
盛瑞8AT最大輸入扭矩可以達(dá)到300N·m,最高輸入轉(zhuǎn)速可以達(dá)到6500r/min,可以匹配1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由于布置方案的創(chuàng)新,該自動(dòng)變速器可以很方便地變化成5AT和6AT等,以及適用于混合動(dòng)力自動(dòng)變速器。陸風(fēng)汽車(chē)是最早與盛瑞接洽的國(guó)內(nèi)整車(chē)制造品牌,首款搭載國(guó)產(chǎn)8AT自動(dòng)變速箱的陸風(fēng)X5已進(jìn)入最后調(diào)試階段,計(jì)劃將于今年底正式上市。
網(wǎng)站地圖
- 單位信息
- 單位地址:北京市西城區(qū)國(guó)宏大廈23層
郵政編碼:100038
開(kāi)戶銀行:北京建行萬(wàn)豐支行
銀行賬號(hào):1100 1042 4000 5300 0736
聯(lián) 系 人:李春風(fēng) 梁娜
聯(lián)系電話:010-65067990 65067996
圖文傳真:010-65066990
單位信箱:[email protected]
全國(guó)統(tǒng)一咨詢電話:4008790365
- 產(chǎn)品分類(lèi)
- 煤炭
- 石油
- 天然氣
- 鐵礦
- 金屬礦
- 非金屬礦
- 農(nóng)副食品
- 食品
- 方便食品
- 調(diào)味品
- 飲料
- 酒類(lèi)
- 煙草
- 紡織
- 服裝
- 鞋帽
- 皮革羽絨
- 木材
- 家具
- 造紙
- 紙制品
- 印刷
- 文體用品
- 玩具
- 石油加工
- 煉焦
- 化學(xué)原料
- 化肥
- 農(nóng)藥
- 涂料
- 合成材料
- 化學(xué)試劑
- 日化
- 化學(xué)藥品
- 中藥
- 獸藥
- 生物制藥
- 衛(wèi)生材料
- 化纖
- 橡膠
- 輪胎
- 塑料
- 非金屬
- 水泥
- 玻璃
- 陶瓷
- 耐火材料
- 鋼鐵
- 有色金屬
- 金屬制品
- 集裝箱
- 不銹鋼
- 通用設(shè)備
- 鍋爐
- 機(jī)床
- 軸承
- 齒輪
- 衡器
- 鋼鐵鑄件
- 專用設(shè)備
- 采礦設(shè)備
- 石油鉆采
- 工程機(jī)械
- 冶金設(shè)備
- 煉油設(shè)備
- 橡膠設(shè)備
- 塑料設(shè)備
- 模具
- 印刷設(shè)備
- 制藥設(shè)備
- 紡織機(jī)械
- 醫(yī)療器械
- 環(huán)保設(shè)備
- 交通運(yùn)輸
- 鐵路
- 汽車(chē)
- 摩托車(chē)
- 船舶
- 電氣
- 電機(jī)
- 輸配電
- 電線電纜
- 電池
- 照明器材
- 通信設(shè)備
- IT
- 電子元件
- 儀器儀表
- 光學(xué)儀器
- 眼鏡
- 工藝品
- 回收
- 電力
- 燃?xì)夤?yīng)
- 水務(wù)
- 汽車(chē)零部件
- 家電
- 相關(guān)文章
-
- 引領(lǐng)全球制藥的QSORB凍干閃釋技術(shù)
- “減壓智能快速腌制技術(shù)”顛覆傳統(tǒng)
- 好想你突破凍干技術(shù) “清菲菲”驚艷上市
- 真空熱處理技術(shù)
- 歐盟新技術(shù)能減小肉制品硝酸鹽
- 輻照技術(shù)應(yīng)用食品滅菌
- 雙核臭氧殺菌技術(shù)
- 新式鹵化物技術(shù)綠色無(wú)害 未來(lái)或?qū)?yīng)用于合成制造
- 乳清蛋白新技術(shù)誕生
- 鋁檢測(cè)技術(shù)取得新突破
關(guān)于我們
-
聯(lián)系我們
-
網(wǎng)站地圖
-
企業(yè)客戶
中經(jīng)市場(chǎng)研究網(wǎng) © 版權(quán)所有 北京中經(jīng)縱橫信息咨詢中心
相關(guān)搜索:可行性報(bào)告大綱,可研報(bào)告蓋章,可行性報(bào)告,可研報(bào)告,編寫(xiě)可研報(bào)告,可行性報(bào)告內(nèi)容批復(fù),可行性分析怎么寫(xiě),可行性報(bào)告編寫(xiě),立項(xiàng)可行性報(bào)告
地址:北京市西城區(qū)木樨地北里國(guó)宏大廈23層
電話:010-65067990 65067996 傳真:010-65066990 信箱:
[email protected]
京ICP備07500824號(hào)
<script type="text/javascript">var _bdhmProtocol = (("https:" == document.location.protocol) ? " https://" : " http://");document.write(unescape("%3Cscript src='" + _bdhmProtocol + "#/h.js%3Fe88d53b3e2ff5ae56c49bd329126f0bf' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));</script>