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青海油田高速通道壓裂工藝獲成功

發(fā)布時(shí)間:2019-06-25 18:25:17

導(dǎo)語(yǔ)   12月4日,青海油田英西獅38-3井壓裂施工順利完成,標(biāo)志著青海油田首次在英西實(shí)施的高速通道壓裂工藝試驗(yàn)獲成功。   獅38-3井是柴達(dá)木盆地英西地區(qū)獅子溝深層的一口開(kāi)發(fā)井。6月份,青海油田對(duì)獅38-3井進(jìn)

  12月4日,青海油田英西獅38-3井壓裂施工順利完成,標(biāo)志著青海油田首次在英西實(shí)施的高速通道壓裂工藝試驗(yàn)獲成功。

 

  獅38-3井是柴達(dá)木盆地英西地區(qū)獅子溝深層的一口開(kāi)發(fā)井。6月份,青海油田對(duì)獅38-3井進(jìn)行壓裂改造,返排放噴后,存在實(shí)際入井支撐劑量嚴(yán)重不足的問(wèn)題,措施效果沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。

 

  為提高獅38-3井壓裂效果,青海油田對(duì)這口井實(shí)施高速通道壓裂工藝。技術(shù)人員在零下20攝氏度的低氣溫環(huán)境下,嚴(yán)格按照工藝設(shè)計(jì)施工。奮戰(zhàn)36個(gè)小時(shí),獅38-3井壓裂施工順利完成。施工總液量763立方米,加砂33.8立方米,施工最大排量每分鐘4.3立方米,最高施工壓力99.6兆帕,各項(xiàng)施工參數(shù)均達(dá)到預(yù)期。

 

  據(jù)了解,高速通道壓裂技術(shù)是斯倫貝謝公司的專利技術(shù),是一項(xiàng)革命性的水力壓裂新技術(shù),可在裂縫中形成穩(wěn)定且沒(méi)有支撐劑的流動(dòng)通道網(wǎng)絡(luò),使裂縫具備最佳導(dǎo)流能力,從而提高油氣產(chǎn)量及最終采收率。

 

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