很想買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，但不知如何申請(qǐng)安裝充電樁，這是眼下，很多想買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的北京消費(fèi)者的困惑。
車(chē)型少價(jià)格高
據(jù)了解，目前，北京市經(jīng)信委、北京市科委先后公布了第一批入圍《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及目錄》的6家企業(yè)，共計(jì)7款產(chǎn)品。它們是比亞迪e6、北汽E150EV、江淮和悅iEV、上汽榮威E50、北京牌C70GB、比亞迪騰勢(shì)、華晨寶馬之諾1E。
目前在北京公開(kāi)銷(xiāo)售和預(yù)訂的車(chē)型有北汽E150EV、比亞迪e6和江淮和悅iEV4（預(yù)訂）3款車(chē)。北京汽車(chē) 行業(yè) 協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)夏寶山透露，據(jù)了解，自2月26日首期搖號(hào)，有1428位市民直接配置了新能源汽車(chē)購(gòu)置指標(biāo)。從購(gòu)買(mǎi)力上看，這3款車(chē)雖然有一定數(shù)目的訂購(gòu)，但是新能源車(chē)私人購(gòu)買(mǎi)量還是較低，購(gòu)買(mǎi)積極性不高，。主要原因是消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)持觀望態(tài)度，可選車(chē)型少，價(jià)格難以接受，有的電動(dòng)車(chē)的價(jià)格比燃油車(chē)還貴。
充電難是主因
充電困難是北京電動(dòng)車(chē)難推動(dòng)的另一個(gè)主要原因，夏寶山說(shuō)。目前只有44人提出安裝私人充電樁申請(qǐng)，不少車(chē)主選擇利用單位、4S店設(shè)施充電。另外，還有許多想購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的市民仍處于觀望階段，他們非常關(guān)注安裝私人充電樁的問(wèn)題。
采訪中很多小區(qū)的物業(yè)公司表示，目前沒(méi)有得到上級(jí)的指令，不能提供安裝服務(wù)。無(wú)奈，有的電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者只能冒著火災(zāi)的危險(xiǎn)從高樓上放下一根電源插座給愛(ài)車(chē)充電。
夏寶山說(shuō)，目前私家電動(dòng)車(chē)充電面臨的困境是小區(qū)安裝私家充電樁實(shí)施不順暢。在老舊小區(qū)，沒(méi)有固定停車(chē)位，無(wú)法安裝充電樁。另外，小區(qū)的電源容量滿了，無(wú)法負(fù)荷充電樁。因?yàn)槟壳俺潆姌稕](méi)有標(biāo)準(zhǔn)安全規(guī)范，物業(yè)公司不愿意充電樁帶來(lái)的額外的安全風(fēng)險(xiǎn)。最主要的是充電樁需要占用小區(qū)公共空間。
公共充電樁數(shù)目少，私家車(chē)實(shí)際上很難受惠。據(jù)了解，目前北京市內(nèi)有近60家專(zhuān)用充電樁，全部用于公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)和出租車(chē)等公共服務(wù)用車(chē)充電，私家電動(dòng)車(chē)不能使用?？晒┧饺祟A(yù)約的公共純電動(dòng)車(chē)充電樁(站)僅有4處，分別位于清華科技園、北京理工大學(xué)、四季青路和南三環(huán)中路，但是私家電動(dòng)車(chē)實(shí)際上難以在這些地方充電。到經(jīng)銷(xiāo)商處充電，難以真正實(shí)施，很不現(xiàn)實(shí)。夏寶山說(shuō)，這個(gè)方案明顯不是為所有車(chē)主都能使用的，何況經(jīng)銷(xiāo)商處充電樁數(shù)目有限。
難題有望緩解
隨著人們用車(chē)需求不斷上漲，加之對(duì)新能源車(chē)的接受程度。據(jù)悉，第二次新能源車(chē)申請(qǐng)人數(shù)增長(zhǎng)速度較快，北京市新能源車(chē)搖號(hào)中簽率降至92%。盡管中簽率已不再是100%，購(gòu)買(mǎi)愿望略有上升，但是，解決充電難問(wèn)題應(yīng)該是當(dāng)務(wù)之急。
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