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中車研制成功全球首套盾構(gòu)機(jī)永磁電機(jī)

發(fā)布時間:2019-06-25 18:24:00

導(dǎo)語 繼永磁動力技術(shù)成功應(yīng)用于高鐵、風(fēng)電、空調(diào)、新能源汽車等領(lǐng)域后,中車株洲電機(jī)公司又一次在全球首次將永磁技術(shù)成功運(yùn)用于大型機(jī)械重工領(lǐng)域——全球首套盾構(gòu)機(jī)永磁同步電機(jī)研制成功,并順利交付客戶,開始裝載

   繼永磁動力技術(shù)成功應(yīng)用于高鐵、風(fēng)電、空調(diào)、新能源汽車等領(lǐng)域后,中車株洲電機(jī)公司又一次在全球首次將永磁技術(shù)成功運(yùn)用于大型機(jī)械重工領(lǐng)域——全球首套盾構(gòu)機(jī)永磁同步電機(jī)研制成功,并順利交付客戶,開始裝載試運(yùn)行。這標(biāo)志著中車株洲電機(jī)公司在盾構(gòu)機(jī)永磁驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域已達(dá)國際領(lǐng)先地位。運(yùn)用這項技術(shù),實現(xiàn)大幅節(jié)能的同時,可有效提升盾構(gòu)機(jī)整體效能。

 

    據(jù)介紹,用于盾構(gòu)機(jī)上的永磁同步驅(qū)動裝備,繼承了永磁高鐵牽引電機(jī)節(jié)能、高效、可靠等優(yōu)異性能的同時,還兼具三大優(yōu)勢:更適應(yīng)盾構(gòu)機(jī)多電機(jī)協(xié)同工作模式;永磁電機(jī)效率曲線更符合盾構(gòu)機(jī)工況波動大的實際運(yùn)行狀況;同等功率下永磁電機(jī)較三相異步電機(jī)大大減輕重量,體積更小,維護(hù)更便捷。此次投入試運(yùn)行的直徑6m、總功率1056kW盾構(gòu)機(jī)上,永磁同步電機(jī)搭配系統(tǒng)使用后比同功率異步電機(jī)效率將高出10%以上,每小時可省電100度以上,若以刀盤一天工作8小時計算,則掘進(jìn)機(jī)每個工作日省電近千度,每天至少節(jié)約1000多元。

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