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核電池研發(fā)獲突破 汽車、航天器均可用

發(fā)布時間:2019-06-25 18:22:04

導(dǎo)語 美國密蘇里大學(xué) 研究 團(tuán)隊近日對外表示,他們已經(jīng)敲開了新一代水性核電池的大門。該技術(shù)應(yīng)用范圍廣泛,從汽車電池到航天器,均可使用。該 研究 成果被刊登在了《自然》雜志上。   核電池的基本原理是通


       美國密蘇里大學(xué) 研究 團(tuán)隊近日對外表示,他們已經(jīng)敲開了新一代水性核電池的大門。該技術(shù)應(yīng)用范圍廣泛,從汽車電池到航天器,均可使用。該 研究 成果被刊登在了《自然》雜志上。

 

  核電池的基本原理是通過輻射釋放能量。自上世紀(jì)50年代開始,核電池的 研究 便已開始,并被應(yīng)用在早期的心臟起搏器上。核電池是安全的,現(xiàn)在,包括臥室內(nèi)的火災(zāi)探測器、建筑物的緊急出口標(biāo)志等,都有核電池的身影。這些安全設(shè)施之所以依賴核電池,是因為該電池的最大特性——壽命超長。無需充電,在十幾年內(nèi),核電池都能夠源源不斷提供能量。

 

  但核電池的缺點也非常明顯。首先,其輻射量中僅有一小部分能夠有效轉(zhuǎn)化為電荷,能量密度很低。再者,核電池的輻射可能會影響到核電池中的半導(dǎo)體部件。

 

  核電池的關(guān)鍵在衰變。在這一過程中,原子核內(nèi)一個中子轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€質(zhì)子,同時釋放一個電子,即粒子。高能電子束在穿過窗口通道后進(jìn)入捕獲層,半導(dǎo)體材料內(nèi)部電子將被粒子激發(fā)到激發(fā)態(tài),從而形成電子-空穴對,最后形成宏觀電壓,在擁有回路后,就產(chǎn)生了電流。由于這個機(jī)制類似于光伏效應(yīng)(Photovoltaic),所以用衰變作為能量源的核電池也被稱為貝塔伏特電池(Betavoltaic)。

 

  為了屏蔽核電池中射線的影響,過去的 研究 一直把屏蔽材料的 研究 聚焦在固體材料之上。但事實上,液體才是目前已知效果最好的屏蔽材料。

 

  由JaeWKwon領(lǐng)導(dǎo)的密蘇里大學(xué) 研究 團(tuán)隊發(fā)現(xiàn),在將輻射直接轉(zhuǎn)化為電荷的過程中,液體是出色的媒介。此外,在液體中,射線持續(xù)激發(fā)的自由基也能發(fā)電。

 

  密蘇里團(tuán)隊使用鍶90作為核電池的源,以鍍鉑的二氧化鈦電極來收集能量,并將其轉(zhuǎn)化為電子。值得一提的是,鈦在防曬霜和抗紫外線阻斷劑中,是常見的元素。

 

  密蘇里團(tuán)隊研發(fā)的核電池有水性的半導(dǎo)體材料,在屏蔽輻射的同時,它還能吸收輻射,并將粒子的動能吸收。當(dāng)液體吸收輻射的能量時,輻射分解與自由基開始產(chǎn)生,這是一種高度反應(yīng)但存在時間又非常短暫的化學(xué)物種。它們能夠被轉(zhuǎn)化為電能,進(jìn)一步提高了電池輸出的功率。

 

  密蘇里團(tuán)隊稱,該發(fā)現(xiàn)揭示了核電池發(fā)電的新機(jī)制,并為創(chuàng)造能量密度更高的化學(xué)電池鋪平了道路。

 

  JaeWKwon表示,“水性電池中的離子溶液不易凍結(jié),在非常低的溫度下也可以工作。這意味著其應(yīng)用范圍很寬,包括汽車電池。如果包裝得好,或許航天器上也能用”。


 

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