普華永道最新報(bào)告顯示，2018年全球汽車業(yè)并購(gòu)交易總額達(dá)到975億美元，同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。
分地區(qū)來(lái)看，亞洲和大洋洲是并購(gòu)最活躍的地區(qū)，交易額占42%，其次是北美，占29%。與中國(guó)企業(yè)相關(guān)的收購(gòu)占到排名前十中的兩席，分別是成都前鋒收購(gòu)北汽新能源（45億美元），以及寶馬集團(tuán)收購(gòu)華晨寶馬（42億美元）。
從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，汽車零部件 行業(yè) 在并購(gòu)活動(dòng)中處于主導(dǎo)地位，占全年交易額的69%，汽車制造業(yè)占20%。從交易數(shù)量上看，零部件制造業(yè)和零售批發(fā)業(yè)各占35%。
2018年全球汽車業(yè)并購(gòu)大額交易“量?jī)r(jià)齊升”，汽車 行業(yè) 的大額并購(gòu)（50億美元或以上）達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5筆，而該 行業(yè) 過(guò)去平均數(shù)量為每年1至2筆。這5筆交易全部發(fā)生在汽車零部件制造業(yè)，累計(jì)交易額420億美元，占到全年的43%。其中，四季度有2筆，占到四季度交易額的61%。
普華永道還指出，2018年私募大舉投資汽車業(yè)，表明未來(lái)幾年該 行業(yè) 的價(jià)值有進(jìn)一步提升的機(jī)會(huì)；跨境交易活動(dòng)放緩，原因是貿(mào)易環(huán)境緊張，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)地域?qū)用鏀U(kuò)張的關(guān)注減少，轉(zhuǎn)而注重產(chǎn)品層面的擴(kuò)張。
普華永道預(yù)計(jì)，2019年，汽車市場(chǎng)在宏觀層面將面臨巨大阻力，包括增長(zhǎng)放緩、利率上升、跨境貿(mào)易擔(dān)憂和金融市場(chǎng)動(dòng)蕩等，但資本的可用規(guī)模和 行業(yè) 的變革速度仍會(huì)創(chuàng)造一個(gè)強(qiáng)勁的并購(gòu)環(huán)境，因此預(yù)計(jì)2019年的并購(gòu)仍將十分活躍。
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