羅馬尼亞交通部國務秘書米內(nèi)亞１０日在康斯坦察港表示，歡迎“一帶一路”沿線國家打造亞歐鐵海聯(lián)運通道，使羅馬尼亞黑海港口康斯坦察成為新絲綢之路上的重要樞紐。
米內(nèi)亞在當天舉行的跨里海國際運輸線路研討會上發(fā)表講話時強調(diào)，從中國及“一帶一路”沿途國家經(jīng)由里海和黑海，抵達康斯坦察港的貨物可以迅速通過公路和多瑙河水運到達周邊中東歐其他國家。
康斯坦察海港國家管理公司總經(jīng)理蒂維利基在講話中表示，康斯坦察港將加快港口的基礎建設，使其符合亞歐聯(lián)運通道的業(yè)務需求。
與會的中國交通運輸協(xié)會亞歐大陸橋國際班列協(xié)調(diào)服務中心主任武靖宇在會上著重介紹了中歐班列開通７年的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景，指出中歐班列截至去年底累計開行６６００多列，國內(nèi)開行城市３４個，通達境外１２個國家３５個城市。今年上半年，中歐班列又取得了同比增長近七成的成績。
他呼吁沿線國家齊心協(xié)力，在政策上給予更大力度支持以培育市場，同時加強資源共享、加強全程海關協(xié)調(diào)以提高運輸效率，并通過市場化手段以增強班列的自我造血能力，努力使這條通道成為連接亞歐的重要通道。
位于黑海西岸的康斯坦察港是歐盟東部最大的海港，碼頭總長３０多公里，擁有泊位１５０多個。同時，港口通過運河與多瑙河相接，周邊其他交通網(wǎng)絡發(fā)達。
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