本報北京6月26日電 （記者劉志強(qiáng)）記者從25日召開的國新辦發(fā)布會獲悉：今年以來，我國貨運量保持較快增長，前5個月，全社會完成營業(yè)性貨運量199.9億噸，同比增長6.0%。
“貨運量是一個比較能直接反映經(jīng)濟(jì)景氣情況的指標(biāo)，在某種程度上講是經(jīng)濟(jì)的晴雨表?！苯煌ㄟ\輸部新聞發(fā)言人、政策 研究 室主任吳春耕 分析 道，今年以來我國貨運 行業(yè) 有不少看點：
公路貨車活躍度明顯增加。根據(jù)全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)，今年1—5月份，平臺日均活躍貨車量約為364萬輛，平均每天活躍率超過60%，比去年同期增長8%，車輛每月平均營運天數(shù)為18天，比去年同期增長5.9%。
運價指數(shù)環(huán)比上漲。今年春節(jié)后，國內(nèi)煤炭、礦石、砂石等運輸需求旺盛，沿海散貨運價指數(shù)逐月回升。截至6月19日，今年中國沿海散貨運價指數(shù)（CBFI）均值達(dá)到1070點，環(huán)比上漲7.8%。同時，隨著澳大利亞和巴西礦商加大對我國出貨力度，南美與我國間的糧食運輸需求也大幅增長，進(jìn)口干散貨運輸市場整體表現(xiàn)向好。截至6月19日，中國進(jìn)口干散貨運價指數(shù)（CDFI）均值為792點，環(huán)比上漲8%。
港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長。5月份，完成港口貨物吞吐量12.0億噸，同比增長3.7%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長5.2%和0.9%。1—5月，完成港口貨物吞吐量55.0億噸，同比增長4.1%。
內(nèi)河運輸量同比明顯增長。預(yù)計今年上半年，三峽船閘貨物通過量達(dá)到7234萬噸，同比增長8.6%；西江長洲樞紐貨物通過量達(dá)6489萬噸，同比增長13.2%；京杭運河淮安船閘貨物通過量1.25億噸，同比增長9.3%。
集裝箱鐵水聯(lián)運量平穩(wěn)增長。今年上半年，全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量預(yù)計將完成251.5萬標(biāo)箱，同比增長19.3%。
“這些貨運方面的數(shù)據(jù)從一個側(cè)面說明，上半年我國經(jīng)濟(jì)運行穩(wěn)中向好。”吳春耕說。他表示，前5個月，除貨運量之外，其他主要指標(biāo)也均保持在合理區(qū)間，交通運輸經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)了平穩(wěn)運行。
交通固定資產(chǎn)投資保持較快增長。今年以來，交通運輸部大力促進(jìn)交通有效投資，通過提前下達(dá)車購稅資金、積極爭取收費公路專項債額度、加快項目審批等措施，確保了交通投資高位運行。1—5月，完成投資10138億元，同比增長7.3%，較去年全年大幅加快了6.6個百分點。其中，公路水路完成投資7537億元，同比增長4.8%，完成全年1.8萬億元任務(wù)目標(biāo)的41.9%，進(jìn)度同比加快1.3個百分點；鐵路完成投資2244億元，同比增長12.6%；民航建設(shè)完成投資357億元，同比增長39.5%。
客運結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。1—5月，完成營業(yè)性客運量73.3億人次，同比下降1.8%；高速公路私家車流量保持增長，達(dá)33.2億輛、同比增長8.0%。
《 人民日報 》（ 2019年06月27日 10 版）
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