近日，滿載36個煤炭集裝箱的貨輪從高欄港務碼頭駛往貴港碼頭，經(jīng)貴港中轉(zhuǎn)裝載鐵路班列后，將運輸至云南青龍寺站場并送達客戶指定收貨地。此批煤炭集裝箱裝船的起運，標志著珠海港“高欄―云南”海鐵聯(lián)運物流通道正式打通。
此項海鐵聯(lián)運業(yè)務為珠海港集團攜手煤炭大客戶及上海中谷物流共同開發(fā)的塊煤集裝箱全程物流總包業(yè)務。煤炭集裝箱從珠海港高欄港務碼頭起運，通過駁船運抵廣西貴港愛凱爾碼頭上岸，在貴港起票裝火車后，經(jīng)鐵路運至云南青龍寺站場，通過汽運送達客戶指定地點。該物流通道的建設既為客戶解決緊缺的煤炭需求，又為客戶節(jié)省約11元/噸的鐵路物流成本。 近年，珠海港集團緊抓國家大力支持開展多式聯(lián)運的機遇，發(fā)揮鐵路直通港區(qū)和西江主出?？诘莫毺貎?yōu)勢，積極開展以“江海聯(lián)運”、“海鐵聯(lián)運”為主的多式聯(lián)運業(yè)務，全力拓展港口貨源腹地為珠海港聚貨。2016年先后開通高欄-清遠源潭、高欄-韶關、高欄-衡陽等地的集裝箱海鐵聯(lián)運通道，港口貨源腹地延伸至粵北、湘南，港口聚貨能力增強。在西南、湘南等西江和鐵路沿線區(qū)域，布局建設“無水港”。成立珠海港駐四川遂寧辦事處掛牌開展海鐵聯(lián)運業(yè)務。2016年集團鐵路業(yè)務經(jīng)營量4997標箱。與此同時，珠海港集團“西江戰(zhàn)略”繼續(xù)取得豐碩成果，2016年經(jīng)珠海港轉(zhuǎn)運西江流域貨物吞吐量達2826.2萬噸, 同比增長13.05%。
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