為實(shí)現(xiàn)綠色、環(huán)保發(fā)展要求，一系列政策法規(guī)相繼出臺(tái)，建立非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開制度和新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查制度等，對(duì)于農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展起到促進(jìn)作用。
當(dāng)前，仍舊面臨著諸多問題，形勢(shì)不容樂觀。國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)壓力巨大，環(huán)境質(zhì)量改善不平衡，改善速度并未完全符合預(yù)期，數(shù)據(jù)顯示現(xiàn)仍有70%城市未達(dá)標(biāo)，其中機(jī)動(dòng)車與非道路移動(dòng)機(jī)械排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)污染物是臭氧污染的主要來源。此外，還存在著非道路移動(dòng)機(jī)械排污總量居高不下、排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)展緩慢、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行效果打折扣現(xiàn)象等問題。
立足當(dāng)前形勢(shì)，解決污染問題，發(fā)展綠色農(nóng)業(yè)，重要任務(wù)是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。全面貫徹落實(shí)《大氣污染防治法》和國(guó)務(wù)院關(guān)于簡(jiǎn)政放政、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)、便民惠民的決策部署，按照“嚴(yán)、真、細(xì)、實(shí)、快”的要求，加快提升機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理的系統(tǒng)化科學(xué)化法治化精細(xì)化和信息化，逐步降低機(jī)動(dòng)車污染排放水平，推進(jìn)環(huán)境空氣質(zhì)量加快改善。
首先要落實(shí)大氣法，構(gòu)建環(huán)保監(jiān)督制度體系，促進(jìn)農(nóng)機(jī)綠色化發(fā)展。要繼續(xù)完善非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開制度，同時(shí)推動(dòng)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查制度的嚴(yán)格執(zhí)行。在此基礎(chǔ)上，非道路移動(dòng)機(jī)械的環(huán)保召回制度也要全面落實(shí)，但凡生產(chǎn)和設(shè)計(jì)不符合要求的機(jī)械都要召回，做到全面落實(shí)大氣法。
第二，要嚴(yán)格制定修訂標(biāo)準(zhǔn)，加大非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保監(jiān)管執(zhí)法力度，從制度上保證發(fā)展綠色農(nóng)機(jī)有法可依。要修訂完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)探索建立在用非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)。加大執(zhí)法力度，切實(shí)強(qiáng)化源頭控制，真正 做 到 將 非 道 路 移 動(dòng) 機(jī) 械 管 好 、管嚴(yán)。同時(shí)要開展非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保檢驗(yàn)，完善相關(guān)管理規(guī)定，建立環(huán)保檢驗(yàn)信息監(jiān)管平臺(tái)。
第三，編制排放清單，開展清潔柴油機(jī)行動(dòng)也至關(guān)重要。推進(jìn)建立全面、系統(tǒng)的國(guó)家及地方層面非道路移動(dòng)排放清單，實(shí)施清潔柴油機(jī)行動(dòng)，就是要利用市場(chǎng)化的方式加速老舊機(jī)械淘汰更新，推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械等機(jī)械的污染防治，鼓勵(lì)清潔技術(shù)的應(yīng)用。
第四，加強(qiáng)督促協(xié)調(diào)，積極推進(jìn)油品質(zhì)量提升。這就要求加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)督 ，國(guó) 家 將 從 2020 年 實(shí) 現(xiàn) 車 用 柴油、普通柴油和部分船舶用油并軌，柴油車、非道路移動(dòng)機(jī)械等將統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)相同的柴油。有關(guān)部門也將督促落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，而對(duì)組織工作不力、措施實(shí)施不嚴(yán)和效果較差的地方進(jìn)行通報(bào)，從而推進(jìn)農(nóng)機(jī)向環(huán)保、綠色轉(zhuǎn)化。
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