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盾構(gòu)法聯(lián)絡(luò)通道技術(shù)在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2019-06-26 09:10:46

導(dǎo)語(yǔ)中國(guó)中鐵了解到,2月3日,寧波地鐵盾構(gòu)法聯(lián)絡(luò)通道技術(shù)發(fā)布引發(fā)業(yè)內(nèi)人士集體觀摩。此項(xiàng)新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,是向地下工程全機(jī)械化、盾構(gòu)工程全系統(tǒng)化邁進(jìn)的關(guān)鍵一步,對(duì)推動(dòng)包括交通、市政、水利隧道連接工程在內(nèi)的

中國(guó)中鐵了解到,2月3日,寧波地鐵盾構(gòu)法聯(lián)絡(luò)通道技術(shù)發(fā)布引發(fā)業(yè)內(nèi)人士集體觀摩。此項(xiàng)新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,是向地下工程全機(jī)械化、盾構(gòu)工程全系統(tǒng)化邁進(jìn)的關(guān)鍵一步,對(duì)推動(dòng)包括交通、市政、水利隧道連接工程在內(nèi)的整個(gè)地下工程發(fā)展都具有重要意義。

 

由中鐵上海工程局施工的寧波地鐵3號(hào)線鄞南區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道全長(zhǎng)17米,是國(guó)內(nèi)貫通的首條盾構(gòu)法聯(lián)絡(luò)通道,同時(shí)也是世界上首條采用盾構(gòu)法施工的軌道交通聯(lián)絡(luò)通道。當(dāng)天,來自中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)軌道交通分會(huì)、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)分會(huì)、日本地域地盤環(huán)境 研究 所等國(guó)內(nèi)外 行業(yè) 專家,以及數(shù)十個(gè)地鐵建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位及高校的專家、科研和管理人員參加了此次成果發(fā)布會(huì)。

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