10月30日，高性能合成橡膠產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨實(shí)施方案咨詢審議會(huì)在北京召開。據(jù)了解，該項(xiàng)目將創(chuàng)制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鏈中官能化溶聚丁苯橡膠、星型支化/溴化丁基橡膠、窄分布支化稀土順丁橡膠4種高性能橡膠產(chǎn)品，開發(fā)雙B級(jí)高性能輪胎及長(zhǎng)壽命硫化膠囊制造技術(shù)2項(xiàng)，旨在突破合成橡膠及輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)瓶頸。
該計(jì)劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、中國(guó)石油石油化工 研究 院蘭州化工 研究 中心主任龔光碧告訴筆者，我國(guó)輪胎在高端化方面與國(guó)外先進(jìn)水平還有較大差距，在歐盟標(biāo)簽法中對(duì)應(yīng)的A~G 7個(gè)等級(jí)中，國(guó)外輪胎正向雙B級(jí)發(fā)展，國(guó)內(nèi)僅為E/F級(jí)。而胎面用官能化溶聚丁苯橡膠、胎側(cè)用稀土順丁橡膠是制備雙B級(jí)輪胎的關(guān)鍵材料。另外，在輪胎制造關(guān)鍵工序硫化成型中，核心部件硫化膠囊對(duì)輪胎質(zhì)量和成本有重要影響，國(guó)內(nèi)使用次數(shù)約為450次，國(guó)外大于600次，急需開發(fā)氣密層和硫化膠囊專用溴化丁基橡膠。
據(jù)了解，要解決這些問題，項(xiàng)目需從高性能合成橡膠基礎(chǔ)材料和輪胎、硫化膠囊制造工藝及配方兩方面開展 研究 ，要解決3個(gè)重大科學(xué)問題：官能化溶聚丁苯橡膠分子設(shè)計(jì)及其序列結(jié)構(gòu)控制原理;給電子體空間和電子效應(yīng)對(duì)稀土催化劑活性中心解締合機(jī)制，丁二烯高順式定向、可逆鏈轉(zhuǎn)移聚合機(jī)理;高效微混合流場(chǎng)中溴化丁基橡膠伯/仲位溴代反應(yīng)機(jī)理。而且，必須在高性能橡膠材料分子設(shè)計(jì)與可控合成技術(shù)、關(guān)鍵裝備及工程化技術(shù)、輪胎和膠囊制造配方及工藝技術(shù)上取得突破。
國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“高性能合成橡膠產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人龔光碧介紹情況
“高性能合成橡膠產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人龔光碧介紹情況
龔光碧表示，項(xiàng)目不僅要在基礎(chǔ) 研究 上取得突破，還要在3萬(wàn)噸/年以上規(guī)模工業(yè)裝置實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)示范。4種橡膠新產(chǎn)品按每年3萬(wàn)噸產(chǎn)量計(jì)算，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值13.35億元，利潤(rùn)2.67億元。高性能輪胎按每條600元，新增利潤(rùn)20元計(jì)算，100萬(wàn)條輪胎可增加企業(yè)產(chǎn)值6億元，利潤(rùn)2000萬(wàn)元。按目前我國(guó)約5億條輪胎產(chǎn)量，若輪胎 行業(yè) 1/4的企業(yè)采用該技術(shù)，產(chǎn)值可達(dá)750億元，增加利潤(rùn)25億元。同時(shí)，按國(guó)內(nèi)小轎車保有量1.25億輛計(jì)算，若輪胎都達(dá)到雙B級(jí)，將節(jié)油550萬(wàn)噸/年，對(duì)減少二氧化碳排放、降低磨耗微粒污染具有重要意義。
中國(guó)石油將聯(lián)合中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所、大連理工大學(xué)、清華大學(xué)、山東金宇、怡維怡橡膠 研究 院等7家國(guó)內(nèi)橡膠領(lǐng)域一流的企業(yè)、高校、 研究 院所，依托高分子物理與化學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù) 研究 中心等5個(gè)國(guó)家級(jí)平臺(tái)，為項(xiàng)目開展提供保障。
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