日前，寧德時(shí)代發(fā)布關(guān)于媒體報(bào)道的澄清公告，稱截至3月12日，該公司未與特斯拉公司達(dá)成合作意向，未簽署任何商務(wù)協(xié)議。
據(jù)悉，3月11日，美國(guó)彭博社發(fā)布了《特斯拉據(jù)悉與寧德時(shí)代就電池訂單進(jìn)行磋商》的報(bào)道，主要內(nèi)容為特斯拉正在與電池供應(yīng)商寧德時(shí)代談判，希望向其采購(gòu)充電電池，為特斯拉在中國(guó)上海工廠開(kāi)始組裝的Model 3 汽車(chē)提供動(dòng)力。
上述報(bào)道經(jīng)國(guó)內(nèi)外多家媒體平臺(tái)轉(zhuǎn)載、傳播，引發(fā)眾多投資者對(duì)寧德時(shí)代的關(guān)注。
寧德時(shí)代在獲悉此情況后，立即對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行了核查，并在3月12日發(fā)布澄清公告，并表示希望廣大投資者理性解讀有關(guān)媒體的報(bào)道。
一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寧德時(shí)代此次發(fā)布公告的目的在于防止輿論蔓延，極有可能只是因?yàn)殡p方還沒(méi)有徹底落實(shí)合作方案等細(xì)節(jié)。
“我個(gè)人認(rèn)為雙方合作的可能性比較大，因?yàn)閷?duì)于特斯拉國(guó)產(chǎn)化來(lái)說(shuō)，供應(yīng)商本地化很重要，而特斯拉現(xiàn)有的電池供應(yīng)商松下還無(wú)法快速實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)建廠與本地化生產(chǎn)。”上述人士進(jìn)一步表示，對(duì)于中國(guó)內(nèi)地動(dòng)力電池市場(chǎng)，寧德時(shí)代深耕已久，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，想在電池方面找到合適的供應(yīng)商與合作伙伴，寧德時(shí)代是個(gè)很好的選擇。
此前，據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)天津力神或?qū)樘厮估虾９S供應(yīng)電池。特斯拉計(jì)劃減少對(duì)日本松下的依賴。據(jù)消息人士稱，兩家公司尚未就特斯拉的訂單規(guī)模做出最終決定，而天津力神仍在 研究 特斯拉所需的電池規(guī)格。
盡管目前松下是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商，但特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克去年于 2018年11月表示：“電池生產(chǎn)將在本地進(jìn)行，很可能來(lái)自數(shù)家公司，以及時(shí)滿足生產(chǎn)需求。”據(jù)悉，其他參與競(jìng)標(biāo)的電池生產(chǎn)商可能還包括現(xiàn)代安培科技有限公司和LG化學(xué)有限公司。
對(duì)此，特斯拉和天津力神均拒絕置評(píng)。松下日前在一份聲明中表示，其正在 研究 特斯拉和天津力神合作的各種可能性，但尚未做出任何評(píng)論。
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