電動(dòng)車(chē)要普及起來(lái)，除了價(jià)格門(mén)檻之外，充電配套亦相當(dāng)重要。為了解決電動(dòng)車(chē)的充電問(wèn)題，韓國(guó)車(chē)廠Hyundai和Kia就公布了一個(gè)新的概念技術(shù)，透過(guò)自動(dòng)泊車(chē)和無(wú)線充電技術(shù)，讓充電過(guò)程更加有效而流暢。
Hyundai和Kia最近公布的概念視頻展示了其自動(dòng)泊車(chē)加充電系統(tǒng)，車(chē)主可以從手機(jī)App上看到哪個(gè)停車(chē)場(chǎng)有空位泊車(chē)，在指定地點(diǎn)停車(chē)后可以下車(chē)，電動(dòng)車(chē)之后會(huì)自動(dòng)駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)，停泊在充電站，然后透過(guò)無(wú)線充電系統(tǒng)充電，充滿(mǎn)電后就會(huì)自動(dòng)離開(kāi)充電站，移動(dòng)到普通泊車(chē)位，并透過(guò)App通知車(chē)主充電進(jìn)度，車(chē)主也可以隨時(shí)召喚電動(dòng)車(chē)出來(lái)。
Hyundai和Kia表示，這個(gè)系統(tǒng)可以避免電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期霸占充電站，令其他人無(wú)法前往充電的問(wèn)題。不過(guò)這個(gè)技術(shù)目前只是概念階段，要解決高效能無(wú)線充電和自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)的安全問(wèn)題，相信仍然需要很長(zhǎng)時(shí)間。兩間車(chē)廠表示，目標(biāo)在2025年左右，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)達(dá)到L4時(shí)就把這個(gè)技術(shù)商業(yè)化。
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