10月11日,華為與奧迪聯(lián)合宣布,將在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新。
HC2018華為全聯(lián)接大會(huì)期間,華為華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計(jì)劃,并通過最新的奧迪Q7展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)。
奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁Saad Metz表示:“我們致力于高度自動(dòng)駕駛功能和面向未來的車輛-基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)通信技術(shù)的聯(lián)合開發(fā),奧迪是高度自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者之一,期待與華為加強(qiáng)合作。
據(jù)了解,通過雙方技術(shù)人員的共同努力,已經(jīng)將華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心集成到奧迪Q7原型車中,用于城市自動(dòng)駕駛環(huán)境的運(yùn)行。
華為公司董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉表示:“在汽車智能化的趨勢(shì)下,華為將發(fā)揮ICT領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì),與世界最成功的優(yōu)選汽車品牌之一——奧迪聯(lián)合創(chuàng)新,共同引領(lǐng)自動(dòng)駕駛進(jìn)入快車道。
7月,在“智商業(yè)·馭未來”第三屆中國(guó)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇上,華為物聯(lián)網(wǎng)解決方案總裁蔣旺成在演講中提到,華為不會(huì)造車,網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、車載計(jì)算平臺(tái)將是當(dāng)前華為汽車業(yè)務(wù)的三大產(chǎn)品方向。
2月21日,華為在其英國(guó)官網(wǎng)宣布,華為已經(jīng)成為全球第一家使用智能手機(jī)駕駛汽車的移動(dòng)設(shè)備制造商。通過華為Mate 10 Pro手機(jī)的AI芯片,華為讓一臺(tái)經(jīng)過改造的保時(shí)捷Panamera成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。而完成整個(gè)過程,只花費(fèi)了短短5周。
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