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哈羅單車上線禁停區(qū)

發(fā)布時(shí)間:2019-06-25 23:44:01

導(dǎo)語   為更好引導(dǎo)規(guī)范文明用車、停車,為用戶提供更好的共享出行服務(wù)并助力城市交通文明,近日,哈羅單車在上海、洛陽、孝義、德興、萊州等地試點(diǎn)上線禁停區(qū),用戶用車完畢時(shí),哈羅單車APP或支付寶地圖頁會(huì)顯示紅

  為更好引導(dǎo)規(guī)范文明用車、停車,為用戶提供更好的共享出行服務(wù)并助力城市交通文明,近日,哈羅單車在上海、洛陽、孝義、德興、萊州等地試點(diǎn)上線禁停區(qū),用戶用車完畢時(shí),哈羅單車APP或支付寶地圖頁會(huì)顯示紅色禁停區(qū),提醒用戶不要將車輛停放在禁停區(qū)內(nèi)。

 

  用戶若將單車停放在禁停區(qū)內(nèi),首次會(huì)收到短信等信息提醒,第2次違規(guī)將會(huì)被收取調(diào)度費(fèi)2元,多次違規(guī)停車或?qū)⒂绊懹脩舻男庞梅趾秃罄m(xù)用車。

 

  短短幾年間,共享單車 行業(yè) 已由規(guī)模競爭趨向理性,企業(yè)如何更高效運(yùn)營和管理,如何協(xié)同政府和用戶一起創(chuàng)建有序、文明的城市交通,是共享單車下半場的重要議題。

 

  哈羅單車向來深耕精細(xì)化運(yùn)營,并于此前率先上線運(yùn)營區(qū),將運(yùn)營中的車輛控制在一定區(qū)域內(nèi)促進(jìn)車輛更好地科學(xué)管理,為區(qū)域內(nèi)用戶提供更好的共享出行服務(wù),此舉也引發(fā) 行業(yè) 內(nèi)其他企業(yè)的跟進(jìn)。

 

  如今,哈羅單車響應(yīng)相關(guān)市政機(jī)構(gòu)、社區(qū)和共享單車管理方等多方要求,率先上線電子禁停區(qū),運(yùn)用技術(shù)手段引導(dǎo)用戶規(guī)范停車、更好地管理共享單車停放問題,以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的精細(xì)化運(yùn)營引領(lǐng) 行業(yè) 有序、健康發(fā)展,助力城市文明建設(shè)。

 

  上線禁停區(qū),哈羅單車會(huì)對(duì)單車破壞、私占情況嚴(yán)重及單車堆放過于密集的區(qū)域進(jìn)行強(qiáng)化管理,并將用戶行為與信用分掛鉤,通過信用分約束用戶文明騎行。用戶違規(guī)后將影響其信用分,進(jìn)而影響到其后續(xù)的用車。

 

  “劃定禁停區(qū)并非是為了懲罰,而是希望在不給城市面貌和交通添堵的情況下,正向引導(dǎo)用戶文明用車、規(guī)范停車,讓每一位用戶都能享受到更加便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù),同時(shí)更高效地配合主管部門做好共享單車管理工作,共同促進(jìn)城市文明建設(shè)。”哈羅單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

  此外,哈羅單車客服提醒,請(qǐng)?jiān)谕\嚶滏i時(shí)務(wù)必確認(rèn)已將車輛停放在地圖頁面上的紅色區(qū)域外,為了避免不必要的麻煩,不要將單車停放在禁停區(qū)的邊緣地區(qū)。


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