共享單車品牌摩拜單車啟動(dòng)了押金全面免收政策。7月5日，摩拜宣布，即日起在全國(guó)執(zhí)行無門檻免押金。
今年以來，摩拜在合肥、杭州和東莞三個(gè)城市實(shí)施“0門檻免押”，后推廣到上百個(gè)城市。截至目前，有1.5億用戶享用了“0門檻免押”，摩拜的用戶也增加了1.5億人。
接替王曉峰，出任摩拜CEO的胡瑋煒出現(xiàn)在此次發(fā)布會(huì)上。此前她提出，不要在飽和的一二線城市繼續(xù)投放共享單車；對(duì)每一輛單車的生命周期進(jìn)行管理；不以“押金”作為擔(dān)保手段。
共享單車的“免押金”政策也得到了交通運(yùn)輸部、北京和上海等地方政府的鼓勵(lì)。2017年11月23日，交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦等10部門聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)。
該指導(dǎo)意見還指出，企業(yè)對(duì)用戶收取押金、預(yù)付資金的，應(yīng)實(shí)施?？顚Ｓ?，接受監(jiān)管，建立完善用戶押金退還制度，積極推行“即租即押、即還即退”等模式。
目前，一些共享單車平臺(tái)實(shí)施了“免押金”政策，但在實(shí)施“免押金”的過程中，仍然采取了一些限制，如部分城市和地區(qū)，或以信用高低確定是否免押金。
收取押金被共享單車平臺(tái)視為防止用戶對(duì)單車損毀等不良行為發(fā)生的約束條件，但實(shí)際上，此前業(yè)界曝出的關(guān)于押金如何監(jiān)管，共享單車平臺(tái)私自挪用押金等一系列，使得是否收取“押金”一定程度上衡量一家平臺(tái)財(cái)務(wù)指標(biāo)是否健康的考慮因素。
當(dāng)天，摩拜還發(fā)布了摩拜智能助力車。續(xù)航里程純電可達(dá)30公里，混動(dòng)模式下可達(dá)70公里以上。如同摩拜單車，每輛助力車進(jìn)行智能聯(lián)網(wǎng)。
生活服務(wù)電子商務(wù)平臺(tái)美團(tuán)在2018年4月4日宣布收購(gòu)摩拜，代價(jià)為27億美元。根據(jù)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)公布的財(cái)報(bào)，截至2018年4月30日，摩拜在全球200個(gè)城市擁有超過2.32億注冊(cè)用戶和620萬輛共享單車。
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