近期，申通快遞發(fā)公告稱，全資子公司申通快遞有限公司向深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司轉(zhuǎn)讓所持的豐巢科技9.09％股權(quán)。同一天，韻達(dá)股份也公告稱，公司及旗下子公司擬將持有的豐巢科技13.47％股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。交易完成后，申通、韻達(dá)及其子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。至此，加上此前已經(jīng)撤出的中通，“通達(dá)系”已經(jīng)全面退出豐巢。
順豐變成一家獨(dú)大
前有中通退出，再加上此次申通、韻達(dá)退出，至此通達(dá)系快遞公司悉數(shù)退出豐巢系統(tǒng)，而此次交易接盤方深圳瑋榮的控股股東為深圳明德控股發(fā)展有限公司，后者也是順豐控股的控股股東。
交易完成后順豐系持有豐巢科技的股份達(dá)到近70％，將主導(dǎo)豐巢科技的運(yùn)營(yíng)。
公開(kāi)資料顯示，2015年6月6日，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中，順豐持股35％，申通、中通、韻達(dá)各持股20％，普洛斯持股5％。
此前，五大物流公司聯(lián)合在一起創(chuàng)辦豐巢，其實(shí)背后的邏輯不難理解，為解決快遞最后一公里的成本難題，不過(guò)，一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，豐巢不僅承擔(dān)申通、中通、韻達(dá)股東方的快遞末端服務(wù)，還允許未參與投資的快遞公司利用豐巢快遞柜提升末端服務(wù)效率，而參與投資的快遞公司卻承受持續(xù)的虧損。
不過(guò)，這也是沒(méi)辦法的事情，為了體現(xiàn)自身商業(yè)價(jià)值，豐巢現(xiàn)在能做的就是不斷加速快遞柜投放，一方面，寄希望借助資本擴(kuò)張，迅速完成 行業(yè) 的洗牌，最終實(shí)現(xiàn)壟斷市場(chǎng)的目的；另一方面，加速快遞柜的普及，通過(guò)從C端撬動(dòng)B端，最終迫使快遞公司使用豐巢的服務(wù)。
豐巢菜鳥(niǎo)成為“喻亮”
在加快快遞柜網(wǎng)點(diǎn)布局的同時(shí)，豐巢燒錢速度也明顯加快。
截至2018年5月31日，豐巢科技的營(yíng)業(yè)收入為2.88億元，凈利潤(rùn)為-2.49億元，資產(chǎn)總額為63.11億元，凈資產(chǎn)為45.79億元。
虧損當(dāng)然得融資來(lái)補(bǔ)，今年1月5日，豐巢快遞柜官方微信號(hào)宣布，公司已經(jīng)完成25億元的A輪融資，本輪融資由鼎暉領(lǐng)投，國(guó)開(kāi)、鐘鼎、熠遙跟投。本輪融資后，豐巢將在一、二線城市加速拓展網(wǎng)點(diǎn)布局，強(qiáng)化已進(jìn)駐城市的資源優(yōu)勢(shì)。
從當(dāng)時(shí)的融資情況來(lái)看，原始股東中通并未參與本輪融資，韻達(dá)未確定參與，申通雖然選擇跟投，但持股比例從19％稀釋到10％。
對(duì)于最后一公里，菜鳥(niǎo)也在布局，今年5月30日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)子公司浙江驛棧獲得了來(lái)自圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世及其相關(guān)子公司31.67億元的融資。浙江驛棧是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)旗下全資子公司，增資前菜鳥(niǎo)擁有100％股份。增資完成后，浙江菜鳥(niǎo)將持股浙江驛棧55.81％股份，中通將持股15％，韻達(dá)將持股10％。
這一進(jìn)一出的做法，通達(dá)系在選擇菜鳥(niǎo)以及順豐上，態(tài)度表現(xiàn)得已經(jīng)十分明顯了。
豐巢在虧損的同時(shí)，菜鳥(niǎo)驛棧也在虧損，根據(jù)報(bào)道，公司在2017年度凈虧損達(dá)2.90億元；其2018年一季度凈虧損為1.14億元。
目前全國(guó)快遞柜數(shù)量大約為20萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)到2020年，快遞入柜率有望達(dá)20％，對(duì)應(yīng)快遞柜格口需求約為7600萬(wàn)個(gè)，市場(chǎng)需求及潛力巨大。
這么龐大的市場(chǎng)，也難怪資本方看好，不過(guò)，在菜鳥(niǎo)和豐巢的對(duì)壘下，誰(shuí)能早一步走出虧損魔咒，完成 行業(yè) 洗牌，誰(shuí)就能取得最終的勝利。
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