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松下將與特斯拉聯(lián)手在中國生產(chǎn)電池

發(fā)布時間:2019-06-25 23:42:38

導語據(jù)外媒報道,日本松下公司首席執(zhí)行官Kazuhiro Tsuga在年度財報會議上表示,將與美國電動汽車制造商特斯拉聯(lián)手在中國生產(chǎn)電池。一直以來,松下都希望進入中國不斷擴大的電動車市場。 Kazuhiro Tsuga透露,正如

據(jù)外媒報道,日本松下公司首席執(zhí)行官Kazuhiro Tsuga在年度財報會議上表示,將與美國電動汽車制造商特斯拉聯(lián)手在中國生產(chǎn)電池。一直以來,松下都希望進入中國不斷擴大的電動車市場。

 

Kazuhiro Tsuga透露,“正如之前報道的那樣,特斯拉未來將在中國全面生產(chǎn),我們將會與其聯(lián)手進行生產(chǎn)。”上述言論也是松下首次承認特斯拉將在華生產(chǎn)電池芯。目前,松下不僅為特斯拉日本業(yè)務生產(chǎn)電池芯,還為特斯拉位于內(nèi)華達州的超級工廠生產(chǎn)電池芯,特斯拉將電池芯組裝成電池包。

 

根據(jù)松下的計劃,公司業(yè)務重心將從利潤率較低的消費電子領域轉移。到2022年3月底,松下希望將汽車業(yè)務收入翻倍至2.5萬億日元,而電池芯業(yè)務對于實現(xiàn)該目標來說相當重要。到2019年3月底,松下希望旗下電池芯銷售額將推動公司營業(yè)利潤上漲11.7%至4,250億日元(約38.7億美元)。此數(shù)據(jù)與其統(tǒng)計的平均數(shù)相近,但仍然低于三年前設定的4,500億日元的目標。松下稱,日元走強降低了其海外利潤值。

 

上一財年,特斯拉Model 3產(chǎn)能停滯給松下利潤帶來了一定壓力。但是松下預計,旗下包括電池芯在內(nèi)的汽車能源業(yè)務將實現(xiàn)翻倍。本月初,特斯拉承諾在6月底前,其Model 3周產(chǎn)能可以達到5,000輛。為了降低過度依賴特斯拉的風險,松下還與豐田汽車聯(lián)合研發(fā)電動車電池。

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