國家質(zhì)檢總局2018年1月的召回公告，發(fā)現(xiàn)有關汽車的召回案共15次，召回汽車總量達343823輛，涉及13家車企的25款產(chǎn)品。
其中，值得注意的是三菱汽車產(chǎn)品，在今年1月份涉及三菱汽車產(chǎn)品的召回案有3起，召回數(shù)量達139984輛，幾乎占1月份召回汽車總量的一半。
主要召回進口車
召回公告顯示，三菱的部分車輛發(fā)動機傳動皮帶自動張緊輪安裝座臺，由于形狀原因可能破損并導致傳動皮帶脫落，造成轉(zhuǎn)向助力失效。繼續(xù)行駛時可能會造成電池耗盡、發(fā)動機過熱等現(xiàn)象，存在安全隱患。東南汽車決定召回6477輛翼神2.0L乘用車。同時，三菱汽車決定召回30243輛進口歐藍德EX勁界系列車型，召回16542輛進口ASX勁炫車型，召回391輛進口藍瑟EX系列車型。
由于后制動卡鉗軸部的護套防水性能不足，水侵入后會造成駐車制動中心軸生銹。軸和本體之間的銹蝕造成卡滯，導致駐車制動力降低，駐車狀態(tài)下的車輛可能出現(xiàn)滑動，存在安全隱患。三菱汽車決定召回51596輛進口歐藍德。
三菱部分車輛由于供應商制造原因，駐車制動裝置中自動調(diào)節(jié)制動蹄片之間間隙的功能可能失效。當制動塊的磨損繼續(xù)加大時，駐車制動力將下降。嚴重時，在駐車狀態(tài)的車輛可能發(fā)生滑動，存在安全隱患。三菱汽車決定召回8596輛進口歐藍德。
部分車輛天窗外框樹脂材料存在選材問題，造成在使用過程中與天窗玻璃的黏合力降低，長期使用后會造成天窗玻璃從外框剝離，嚴重時在車輛行駛過程中天窗玻璃可能脫落，存在安全隱患。三菱汽車召回25748輛進口歐藍德EX勁界系列車型，召回391輛進口藍瑟EX系列車型。
除了6477輛翼神來自東南汽車以外，其余召回車型皆是三菱汽車的進口車型。
發(fā)動機問題突出
從召回公告的內(nèi)容看，這些問題主要集中在三菱汽車的發(fā)動機上。
東南汽車生產(chǎn)的6477輛翼神和三菱進口車的30243輛進口歐藍德EX勁界系列車型、16542輛進口ASX勁炫車型、391輛進口藍瑟EX系列車型都是因為發(fā)動機的問題才召回，而且召回的原因相同。
三菱的發(fā)動機“在國內(nèi)有口皆碑”，不少無法生產(chǎn)發(fā)動機的自主品牌車都傾向于直接購買三菱的發(fā)動機使用，漸漸形成了依賴感。
有消息顯示，眾泰T600 2.0T自動擋車型采用沈陽航天三菱的4G63S4T發(fā)動機；陸風X7 2.0T車型采用沈陽航天三菱的4G63S4T發(fā)動機；就連國內(nèi)主流自主品牌長城汽車和長安汽車也在使用三菱的發(fā)動機，部分哈弗H6自動擋車型采用的是東安三菱4G15B發(fā)動機，長安CX70采用的是東安三菱4G18M2發(fā)動機。目前，尚不知自主品牌車企是否有使用以上出現(xiàn)問題的三菱發(fā)動機。
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