國家質(zhì)檢總局2018年1月的召回公告，發(fā)現(xiàn)有關(guān)汽車的召回案共15次，召回汽車總量達(dá)343823輛，涉及13家車企的25款產(chǎn)品。
其中，值得注意的是三菱汽車產(chǎn)品，在今年1月份涉及三菱汽車產(chǎn)品的召回案有3起，召回?cái)?shù)量達(dá)139984輛，幾乎占1月份召回汽車總量的一半。
主要召回進(jìn)口車
召回公告顯示，三菱的部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶自動(dòng)張緊輪安裝座臺(tái)，由于形狀原因可能破損并導(dǎo)致傳動(dòng)皮帶脫落，造成轉(zhuǎn)向助力失效。繼續(xù)行駛時(shí)可能會(huì)造成電池耗盡、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等現(xiàn)象，存在安全隱患。東南汽車決定召回6477輛翼神2.0L乘用車。同時(shí)，三菱汽車決定召回30243輛進(jìn)口歐藍(lán)德EX勁界系列車型，召回16542輛進(jìn)口ASX勁炫車型，召回391輛進(jìn)口藍(lán)瑟EX系列車型。
由于后制動(dòng)卡鉗軸部的護(hù)套防水性能不足，水侵入后會(huì)造成駐車制動(dòng)中心軸生銹。軸和本體之間的銹蝕造成卡滯，導(dǎo)致駐車制動(dòng)力降低，駐車狀態(tài)下的車輛可能出現(xiàn)滑動(dòng)，存在安全隱患。三菱汽車決定召回51596輛進(jìn)口歐藍(lán)德。
三菱部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，駐車制動(dòng)裝置中自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)蹄片之間間隙的功能可能失效。當(dāng)制動(dòng)塊的磨損繼續(xù)加大時(shí)，駐車制動(dòng)力將下降。嚴(yán)重時(shí)，在駐車狀態(tài)的車輛可能發(fā)生滑動(dòng)，存在安全隱患。三菱汽車決定召回8596輛進(jìn)口歐藍(lán)德。
部分車輛天窗外框樹脂材料存在選材問題，造成在使用過程中與天窗玻璃的黏合力降低，長期使用后會(huì)造成天窗玻璃從外框剝離，嚴(yán)重時(shí)在車輛行駛過程中天窗玻璃可能脫落，存在安全隱患。三菱汽車召回25748輛進(jìn)口歐藍(lán)德EX勁界系列車型，召回391輛進(jìn)口藍(lán)瑟EX系列車型。
除了6477輛翼神來自東南汽車以外，其余召回車型皆是三菱汽車的進(jìn)口車型。
發(fā)動(dòng)機(jī)問題突出
從召回公告的內(nèi)容看，這些問題主要集中在三菱汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上。
東南汽車生產(chǎn)的6477輛翼神和三菱進(jìn)口車的30243輛進(jìn)口歐藍(lán)德EX勁界系列車型、16542輛進(jìn)口ASX勁炫車型、391輛進(jìn)口藍(lán)瑟EX系列車型都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的問題才召回，而且召回的原因相同。
三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)“在國內(nèi)有口皆碑”，不少無法生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌車都傾向于直接購買三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)使用，漸漸形成了依賴感。
有消息顯示，眾泰T600 2.0T自動(dòng)擋車型采用沈陽航天三菱的4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)；陸風(fēng)X7 2.0T車型采用沈陽航天三菱的4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)；就連國內(nèi)主流自主品牌長城汽車和長安汽車也在使用三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，部分哈弗H6自動(dòng)擋車型采用的是東安三菱4G15B發(fā)動(dòng)機(jī)，長安CX70采用的是東安三菱4G18M2發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，尚不知自主品牌車企是否有使用以上出現(xiàn)問題的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。
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