近日，谷歌正式宣布：將在今年商業(yè)化其無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)。2018年再次生產(chǎn)數(shù)千輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，投入到出租車(chē)運(yùn)營(yíng)中去。
去年11月，谷歌投入的試運(yùn)營(yíng)車(chē)輛是500輛，不到三個(gè)月時(shí)間，又增加了數(shù)倍；按照這個(gè)速度，它的車(chē)輛數(shù)目將很快增加到千萬(wàn)級(jí)別。
這個(gè)數(shù)量級(jí)的投入，意味著谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)到了實(shí)際運(yùn)用階段。
未來(lái)的無(wú)人駕駛技術(shù)，將是智能汽車(chē)的底層操作系統(tǒng)，就像安卓是手機(jī)的底層操作系統(tǒng)一樣。誰(shuí)掌握了無(wú)人駕駛技術(shù)并率先將之商用，誰(shuí)就將占領(lǐng)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和出行產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，成為智能汽車(chē)時(shí)代的蘋(píng)果公司。
無(wú)人駕駛領(lǐng)域，將是一個(gè)“頭部通吃”的領(lǐng)域。同在局中的百度和華為，必須更快、投入更大精力，才能搶在谷歌之前，實(shí)現(xiàn)反攻。
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