近日，奇瑞汽車公布了今年在出口方面的成績。目前奇瑞產(chǎn)品已經(jīng)出口“一帶一路”60多個(gè)國家中的48個(gè)，2017年出口11萬輛，出口平均單價(jià)提升40%，計(jì)劃到2025年奇瑞年出口能達(dá)到50萬輛，并且進(jìn)入歐洲市場。
拓展海外市場
奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理何曉慶表示，奇瑞在“一帶一路”國家里，具有70%以上的市場占有率，其中，2017年伊朗做的最成功。2018年，奇瑞將重點(diǎn)發(fā)力巴西和俄羅斯兩個(gè)市場，目前這兩個(gè)國家分別有160萬到200多萬的市場規(guī)模。奇瑞將抓住這兩個(gè)國家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的機(jī)遇點(diǎn)，利用自身積累的經(jīng)驗(yàn)，打造更大的國際市場，為歐洲做準(zhǔn)備。
2017年11月11日，奇瑞發(fā)布了“WWW+”全球市場戰(zhàn)略，即全球智慧、合作共贏、智能互聯(lián)、無限可能。全球智慧里，奇瑞聚集全球人才，包括歐洲、日本、美國、韓國、東南亞的人才；在打開全球市場的過程中，奇瑞認(rèn)為跟合作伙伴共贏很重要，比如巴西選擇奇瑞，就是因?yàn)殡p方合作共贏。此外，奇瑞與巴西最大的汽車制造和銷售商CAOA合資合作，計(jì)劃在巴西每年做10萬—15萬輛的規(guī)模。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型聚焦智能互聯(lián)和新能源
奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的兩大方向?yàn)橹悄芑ヂ?lián)和新能源。據(jù)悉，在智能互聯(lián)方面，目前艾瑞澤5、瑞虎5x上的人機(jī)交互效果比較好，特別是導(dǎo)航功能不僅好用還可以實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)更新；奇瑞是百度發(fā)起的Apollo計(jì)劃的合作伙伴之一，百度在智能算法上很強(qiáng)，奇瑞在整車、平臺(tái)控制方面有優(yōu)勢(shì)，雙方可達(dá)成合作共贏。
奇瑞是最早做新能源汽車的車企之一，初步統(tǒng)計(jì)奇瑞去年新能源車銷量3.6萬輛左右，今年會(huì)繼續(xù)在新能源方面發(fā)力，推出瑞虎3xe等產(chǎn)品。奇瑞在提升產(chǎn)品競爭力上投入的資源，現(xiàn)在開始發(fā)揮作用。過去開發(fā)一個(gè)車型需要40多個(gè)月，現(xiàn)在20多個(gè)月。過去開發(fā)一個(gè)車型最少要10億，現(xiàn)在通過模塊化開發(fā)需要5億左右。時(shí)間減半，投入減半。公共化、模塊化、平臺(tái)化三化，真正走到大眾、豐田這樣。
奇瑞國內(nèi)市場銷量不太理想，去年整個(gè)公司都聚焦在新能源上，傳統(tǒng)車部分只有一款新產(chǎn)品瑞虎5x，并且為了做品牌，停掉了風(fēng)云2、E3這兩個(gè)經(jīng)典產(chǎn)品，奇瑞希望倒逼經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，學(xué)會(huì)靠品牌、靠服務(wù)銷售，而不是靠價(jià)格。今年奇瑞會(huì)有三款新產(chǎn)品，其中兩款SUV，內(nèi)部代號(hào)T18、T19，一款全新轎車M1D，都是重量級(jí)的，相信通過這三款產(chǎn)品奇瑞在2018年一定能夠打一個(gè)漂亮戰(zhàn)役。
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