2003年——2004年，中國(guó)電動(dòng)車 行業(yè) 迎來(lái)了自己的“春天”。在經(jīng)歷了2003年的“非典”、2004年《道路安全法》的頒布之后，電動(dòng)車 行業(yè) 開(kāi)始“井噴”，迎來(lái)“黃金高速發(fā)展期”(2004年——2008年)，產(chǎn)銷量連年翻番。
不過(guò)，好景不長(zhǎng)，這個(gè)充滿希望的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，很快就踏上了“血色征途”。2008年，某主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聘請(qǐng)當(dāng)紅一線明星作為形象代言人，并率先在 行業(yè) 進(jìn)行大傳播(據(jù)悉廣告預(yù)算超一億)，成功搶先進(jìn)入心智，獲得銷量領(lǐng)先。此外，利用領(lǐng)導(dǎo)者地位，整合供應(yīng)鏈獲得成本優(yōu)勢(shì)，持續(xù)發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)，壓制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該品牌高層還誓言將價(jià)格血戰(zhàn)進(jìn)行到底，以實(shí)現(xiàn)清理門(mén)戶，獨(dú)霸市場(chǎng)的戰(zhàn)略意圖。面對(duì)其咄咄逼人的價(jià)格策略，其他品牌陸續(xù)應(yīng)戰(zhàn)。一場(chǎng)曠日持久的價(jià)格戰(zhàn)，迅速蔓延至大江南北。
價(jià)格戰(zhàn)不僅吞噬了 行業(yè) 本應(yīng)得到的正常利潤(rùn)，而且對(duì) 行業(yè) 長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展貽害無(wú)窮——為了獲取最大成本優(yōu)勢(shì)，企業(yè)只能選擇生產(chǎn)滿足所有人最低體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，從而導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，企業(yè)疏于產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量管理，從供應(yīng)商到經(jīng)營(yíng)商，整個(gè)供應(yīng)鏈都抱怨“不賺錢(qián)”，消費(fèi)者的利益亦很難得到保障。
價(jià)格戰(zhàn)讓所有企業(yè)都被捆綁在這輛自殺式戰(zhàn)車上，一路狂奔，而路的盡頭，便是人盡皆知的消亡。
實(shí)際上，電動(dòng)車 行業(yè) 的價(jià)格血戰(zhàn)在很多 行業(yè) 都似曾相識(shí)，低價(jià)策略似乎是中國(guó)企業(yè)最擅長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)手段。中國(guó)企業(yè)喜歡打價(jià)格戰(zhàn)，不外乎三個(gè)原因：一是慣性思維，二是容易打，三是誤以為消費(fèi)者認(rèn)為價(jià)格越低越好。經(jīng)濟(jì)學(xué)家朱錫慶曾說(shuō)過(guò)：每逢人類出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大蕭條，通常是人類的知識(shí)出現(xiàn)了斷層。一夜暴富的電動(dòng)車 行業(yè) ，很顯然對(duì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有足夠的知識(shí)準(zhǔn)備，只能運(yùn)用價(jià)格戰(zhàn)這樣貽害無(wú)窮的競(jìng)爭(zhēng)手段。
突圍價(jià)格血戰(zhàn)， 雅迪到了必須變革的時(shí)刻
當(dāng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)動(dòng)一輪輪價(jià)格戰(zhàn)攻勢(shì)時(shí)，長(zhǎng)期位居次席的雅迪也在積極參戰(zhàn)，成為 行業(yè) 老大位置的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
雙方為爭(zhēng)奪第一，圍繞設(shè)計(jì)產(chǎn)品、廣告、渠道展開(kāi)全方位的拼爭(zhēng)，但價(jià)格戰(zhàn)始終是核心。截至2015年年初， 行業(yè) 雙寡頭之間的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打了6年，在這6年間，雙方的銷量都在增加，規(guī)模不斷擴(kuò)張，但成本卻在不但攀升，利潤(rùn)不斷下降。
摩托車起家的雅迪，由于歷來(lái)注重品質(zhì)和技術(shù)研發(fā)，供應(yīng)商選用摩托車的配套體系，用材好等因素，成本投入較高，而當(dāng)時(shí)銷量又遠(yuǎn)不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從而不能掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，造成馬太效應(yīng)下的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商資源和人力資源持續(xù)流向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等劣勢(shì)局面。
而更令雅迪擔(dān)心的是，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聚焦兩輪，繼續(xù)擴(kuò)大銷量?jī)?yōu)勢(shì)，一路高歌猛進(jìn)。相比之下，當(dāng)時(shí)的雅迪卻在市場(chǎng)上頻頻受挫，團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商飽受失敗困擾，士氣低落。
用董經(jīng)貴的話說(shuō)，雅迪沒(méi)有采用競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之前，企業(yè)沒(méi)有方向，管理非?；靵y，整個(gè) 行業(yè) 同質(zhì)化嚴(yán)重，雅迪陷入價(jià)格戰(zhàn)泥潭，整個(gè)團(tuán)隊(duì)很低迷、很迷茫。
在這樣的態(tài)勢(shì)下，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為：隨著時(shí)間的推移，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)必將越來(lái)越大，雅迪實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的時(shí)間窗口即將關(guān)閉， 行業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)固化。面對(duì)如此局面，并不甘心的雅迪創(chuàng)始人董經(jīng)貴陷入巨大痛苦和迷茫之中。
攜手 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略專家 君智，決勝 消費(fèi)者 心智
苦無(wú)良策，董經(jīng)貴開(kāi)始尋求外腦。機(jī)緣之下，董經(jīng)貴走進(jìn)了北大匯豐競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略課堂，主講老師——競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略第一人、君智咨詢董事長(zhǎng)謝偉山的精彩講授令他醍醐灌頂。隨后，雙方正式開(kāi)始合作。
合作開(kāi)始后，董經(jīng)貴很快發(fā)現(xiàn)，君智與之前他接觸的咨詢公司迥然不同——君智的獨(dú)到之處在于使用源于兵學(xué)的思想，從“道”的層面解決問(wèn)題。所謂“道”就是“得民心者得天下”的智慧。接手雅迪項(xiàng)目之后，君智團(tuán)隊(duì)所做的第一件事就是從“道”開(kāi)始，在消費(fèi)者心智地圖中尋找答案。
消費(fèi)者心智中隱藏的秘密
消費(fèi)者更喜歡低價(jià)產(chǎn)品，這在當(dāng)時(shí)成為電動(dòng)車 行業(yè) 的共識(shí)，但君智的市場(chǎng)調(diào)研卻得出了與之完全相反的結(jié)論。
君智的調(diào)研顯示：電動(dòng)車消費(fèi)者可以分為兩種不同類型的群體：一類只進(jìn)品牌店，另一類對(duì)價(jià)格更敏感，只光顧雜牌店。這一發(fā)現(xiàn)令君智團(tuán)隊(duì)非常興奮：即使在目標(biāo)消費(fèi)群人均收入偏低的兩輪電動(dòng)車 行業(yè) ，仍有相當(dāng)比例的消費(fèi)者內(nèi)心深處渴望擁有一輛更好的車。
產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)性變化也印證了這一點(diǎn)，雖然價(jià)格戰(zhàn)每年都在打，但電動(dòng)車的人均消費(fèi)額卻在不斷上升。
主要 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的劣勢(shì)
“消費(fèi)者渴望一輛更好的電動(dòng)車”，是否可以基于這一發(fā)現(xiàn)建立競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，以雅迪之“長(zhǎng)”攻對(duì)手之“短”呢?
雖然主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看似強(qiáng)大無(wú)比，無(wú)懈可擊。君智團(tuán)隊(duì)還是很快發(fā)現(xiàn)了它的固有劣勢(shì)，而這種劣勢(shì)，恰好蘊(yùn)藏在其優(yōu)勢(shì)之中：作為價(jià)格戰(zhàn)發(fā)起者，其雖在銷量上占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但是長(zhǎng)期的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致其品牌、企業(yè)運(yùn)營(yíng)從內(nèi)到外都只能適應(yīng)低價(jià)策略，如果市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向高端，會(huì)面臨顧客認(rèn)知、產(chǎn)品、門(mén)店形象、價(jià)格、內(nèi)部組織運(yùn)營(yíng)、外部供應(yīng)配套體系的多重不適應(yīng)，應(yīng)對(duì)策略短期內(nèi)必然難以落地。
雅迪的優(yōu)勢(shì)
雅迪以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)，前身是做摩托車的，相比之下，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前身是做自行車的。摩托車無(wú)論從技術(shù)含量還是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的要求都要遠(yuǎn)高于自行車。因此，相比之下雅迪有著更優(yōu)良的技術(shù)基因。
如此看來(lái)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于劣勢(shì)的高端市場(chǎng)，恰是雅迪最具優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域。
雅迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還體現(xiàn)為高端市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)：雅迪成功出口66個(gè)國(guó)家，在消費(fèi)者心智中具備高端認(rèn)知優(yōu)勢(shì)。雅迪的終端形象突出，注重門(mén)店的建設(shè)，在供應(yīng)鏈、產(chǎn)品制造、技術(shù)研發(fā)等方面積累了更豐富的經(jīng)驗(yàn)，整體口碑好，客戶轉(zhuǎn)化率高。此外，雅迪在更高端品類上更具優(yōu)勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在較低端的簡(jiǎn)易款上見(jiàn)長(zhǎng)，雅迪則在較高端的豪華款上占優(yōu)勢(shì)。
不過(guò)，在價(jià)格戰(zhàn)之下，雅迪的上述優(yōu)勢(shì)反而變成劣勢(shì)，或者說(shuō)，雅迪的優(yōu)勢(shì)被隱藏了。在“消費(fèi)者渴望一輛更好的電動(dòng)車”的巨大隱性需求面前，雅迪有著巨大的潛在優(yōu)勢(shì)，這是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的。君智咨詢幫助雅迪洞察到了這樣一個(gè)“驚天秘密”。
那么，如何讓消費(fèi)者心智倒向雅迪呢?
“ 更高端 ”定位“一針捅破天” ， 5大配稱“ 于細(xì)微處見(jiàn)真章 ”
君智咨詢認(rèn)為：競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵在于找到一個(gè)自身具備，而對(duì)手不具備的核心價(jià)值點(diǎn)，在市場(chǎng)上，就是給消費(fèi)者一個(gè)選擇你，而不選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的理由?；谇捌诘氖袌?chǎng)調(diào)研，結(jié)合企業(yè)的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，最終，君智為雅迪確定了“更高端的電動(dòng)車”的戰(zhàn)略定位，有了這個(gè)定位，原本混沌的企業(yè)運(yùn)營(yíng)變得陡然清晰，一切的取舍變得順理成章——只做與高端有關(guān)的事情成為所有運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的準(zhǔn)繩。
在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略體系中，如果說(shuō)探測(cè)心智、尋找優(yōu)勢(shì)是“一根針捅破天”的進(jìn)攻手段，那么，“于細(xì)微處見(jiàn)真章”的戰(zhàn)略配稱，則是決定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略能否成功落地的關(guān)鍵。
雅迪圍繞“更高端的電動(dòng)車”這一戰(zhàn)略定位，在以下五個(gè)方面同時(shí)發(fā)力，形成配稱效應(yīng)。
1.傳播推廣——2015年，聚焦高勢(shì)能媒體——央視、湖南衛(wèi)視等主流頻道，在優(yōu)勢(shì)節(jié)目資源、好時(shí)段高頻次投放，強(qiáng)化傳播效果。2016年，雅迪在全國(guó)32個(gè)城市高頻次投放電梯海報(bào)，積極開(kāi)拓城市主流人群市場(chǎng)。2017年，雅迪面向全球發(fā)起首屆“717電動(dòng)車騎行節(jié)”，打造 行業(yè) 標(biāo)桿事件。
2.產(chǎn)品升級(jí)——確定“更高端的電動(dòng)車”競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之后，雅迪砍掉了大多數(shù)低價(jià)車，SKU從3萬(wàn)個(gè)銳減到數(shù)百個(gè)。與此同時(shí)，不遺余力地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)，用產(chǎn)品實(shí)力夯實(shí)“更高端”認(rèn)知。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時(shí)，提前布局更高端智能產(chǎn)品，拓展全新消費(fèi)人群，與LIGHTNING、施華洛世奇、KISKA等全球頂 級(jí)品牌和機(jī)構(gòu)合作，推出雅迪Z3、雅迪Z3s等全新產(chǎn)品。
3.終端升級(jí)——消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知不僅僅通過(guò)產(chǎn)品，更直觀的印象來(lái)自于終端形象和服務(wù)體驗(yàn)。為了體現(xiàn)“更高端”的定位，雅迪對(duì)終端體系進(jìn)行了一次整體升級(jí)，包括：終端形象、燈光、氣味、綠植、動(dòng)線流程、拜訪方式等等。通過(guò)終端升級(jí)催化動(dòng)能的釋放。
4.團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)——2015年下半年，雅迪請(qǐng)君智為公司的核心高層、經(jīng)銷商、供貨商進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，讓決策團(tuán)隊(duì)對(duì)“更高端”這一定位的未來(lái)前景有了更清晰的認(rèn)知。
5.考核轉(zhuǎn)變——為進(jìn)一步落地“更高端”戰(zhàn)略，2016年以來(lái)，雅迪將其業(yè)務(wù)人員的考核指標(biāo)，從銷量逐步轉(zhuǎn)換為對(duì)更高端戰(zhàn)略七項(xiàng)落地工作的考核，將“更高端”戰(zhàn)略進(jìn)行分解量化。
打贏高端市場(chǎng)阻擊戰(zhàn) ，引領(lǐng) 行業(yè) 重回良性競(jìng)爭(zhēng)
雅迪圍繞“更高端的電動(dòng)車”的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略展開(kāi)實(shí)施后，很快實(shí)現(xiàn)了量?jī)r(jià)齊漲的良好局面，這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。對(duì)手當(dāng)然不甘心自身地位被取代，因此再次發(fā)起了力度空前的價(jià)格戰(zhàn)，試圖打掉雅迪的上升勢(shì)頭。
2015年國(guó)慶期間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“擊穿底價(jià)”相關(guān)活動(dòng)正式啟動(dòng)，通過(guò)將價(jià)格壓到最低，來(lái)徹底打壓雅迪的新戰(zhàn)略。畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是多年的 行業(yè) 老大，且坐擁銷量巨大優(yōu)勢(shì)。面對(duì)這一局面，雅迪從上到下，也捏著一把汗。
但這一次，勝利的天平倒向了雅迪。任憑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手使出怎樣的促銷手段，雅迪的銷量和利潤(rùn)增長(zhǎng)絲毫不受影響。
競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施的第一年，雅迪就在落后對(duì)手近百萬(wàn)臺(tái)的情況下，實(shí)現(xiàn)了銷量反超對(duì)手;2016年，雅迪受到國(guó)際資本市場(chǎng)認(rèn)可，成功在香港上市，成為首家登陸資本市場(chǎng)的電動(dòng)兩輪車企業(yè);2017年，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手繼續(xù)發(fā)動(dòng)全方位攻勢(shì)，僅廣告費(fèi)用就砸了幾個(gè)億，但這一切已無(wú)濟(jì)于事。在整體 行業(yè) 逆勢(shì)下滑近20%的背景下，2017年1-7月雅迪銷量大漲32%，全年銷量超過(guò)400萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造 行業(yè) 新高。
董經(jīng)貴在12月19日君智競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略咨詢成果發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)激動(dòng)地說(shuō)：“君智競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略讓我和我們的公司揚(yáng)眉吐氣!”更為可喜的是，在雅迪的帶動(dòng)下，整個(gè) 行業(yè) 也從價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向角逐高端市場(chǎng)，電動(dòng)車市場(chǎng)重新回歸良性競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，受到越來(lái)越多高收入一族的青睞。
如今，中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，但作為經(jīng)濟(jì)大國(guó)的重要支撐，中國(guó)卻缺少一批類似美國(guó)飛機(jī)、德國(guó)汽車這樣的產(chǎn)業(yè)名片。我們已經(jīng)有高鐵、北斗等新四大發(fā)明享譽(yù)全球，但僅靠這些“國(guó)家隊(duì)”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。作為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)秀代表，兩輪電動(dòng)車 行業(yè) 曾經(jīng)非常有潛力。然而，長(zhǎng)期以來(lái)深陷價(jià)格戰(zhàn)，使得這樣一個(gè)本應(yīng)有更大作為，具有產(chǎn)業(yè)名片潛質(zhì)的中國(guó)特色產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期陷入低水平的惡性競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)重制約了整個(gè) 行業(yè) 的健康發(fā)展。
見(jiàn)微知著，電動(dòng)車 行業(yè) 的困惑就是中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性矛盾的一個(gè)縮影。電動(dòng)車 行業(yè) 陷入價(jià)格血戰(zhàn)，凸顯了中國(guó)經(jīng)濟(jì)最突出的問(wèn)題是有效供給不足。為此，國(guó)家審時(shí)度勢(shì)地提出供給側(cè)改革的國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。然而，實(shí)現(xiàn)供給側(cè)改革，單靠企業(yè)的力量是不夠的，很多中國(guó)企業(yè)在這樣的變革面前缺乏有效的知識(shí)儲(chǔ)備。這就需要外腦與企業(yè)的有效配合。
作為中國(guó)民間智庫(kù)的優(yōu)秀代表，君智不僅幫助雅迪通過(guò)重塑自身的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了從跟隨到引領(lǐng)的蝶變，還起到了更令人欣喜的 行業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)規(guī)范化效果。在雅迪“更高端”戰(zhàn)略的引領(lǐng)之下，整個(gè)電動(dòng)車 行業(yè) 成功擺脫了價(jià)格血戰(zhàn)，步入健康發(fā)展的新軌道。同時(shí)，雅迪所倡導(dǎo)的高端化和智能化產(chǎn)品升級(jí)也和“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略不謀而合。
除雅迪外，君智還為飛鶴奶粉制定“更適合中國(guó)寶寶體質(zhì)”競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，幫助飛鶴迅速?gòu)?行業(yè) 第七躍居亞洲第一，2017年上半年高端增長(zhǎng)超200%;為香飄飄奶茶重新定位品類，完成逆勢(shì)增長(zhǎng)，2016年1-12月高級(jí)杯銷售額同比增長(zhǎng)52%，2017年成功上市成為“奶茶第一股”……共計(jì)16家企業(yè)在君智幫助下短短兩年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，君智咨詢亦被稱為“咨詢界黑馬”。12月19日，“中國(guó)咨詢的全球突破——君智競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略咨詢成果發(fā)布會(huì)”在上海圓滿召開(kāi)。發(fā)布會(huì)上，君智咨詢董事長(zhǎng)、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略第一人謝偉山還鄭重宣布：君智咨詢競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略率先在理論、實(shí)戰(zhàn)、工具、成果、文化等五大方面完成全球咨詢界重大突破，贏得現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)家們一致認(rèn)同。
參加該發(fā)布會(huì)的發(fā)展中國(guó)家科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長(zhǎng)石勇教授對(duì)君智取得的成果給予高度評(píng)價(jià)：中國(guó)一定要有真正的軟實(shí)力，這種軟實(shí)力就在于有沒(méi)有一大批能夠代表中國(guó)的世界 級(jí)品牌，君智的價(jià)值在于幫助中國(guó)打造二三十家能夠代表民族的世界 級(jí)品牌;中國(guó)有了君智競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略這把利器，我相信一定會(huì)涌現(xiàn)出一批又一批的世界 級(jí)品牌，助推我們實(shí)現(xiàn)品牌強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，支持社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“君智志在10年打造100個(gè)經(jīng)典案例，由于君智服務(wù)企業(yè)有排他協(xié)議，意味著君智將服務(wù)中國(guó)100個(gè)細(xì)分 行業(yè) ，持續(xù)優(yōu)化中國(guó)商業(yè)環(huán)境，助力更多中國(guó)企業(yè)走向世界!”在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，謝偉山激動(dòng)地道出了君智人的共同夢(mèng)想。
幫助一個(gè)企業(yè)，改變一個(gè) 行業(yè) 。可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)，像君智這樣的民間智庫(kù)在推動(dòng)中國(guó)企業(yè)踐行供給側(cè)改革時(shí)將發(fā)揮更為重要而積極的作用。
網(wǎng)站地圖
- 單位信息
- 單位地址：北京市西城區(qū)國(guó)宏大廈23層
郵政編碼：100038
開(kāi)戶銀行：北京建行萬(wàn)豐支行
銀行賬號(hào)：1100 1042 4000 5300 0736
聯(lián) 系 人：李春風(fēng) 梁娜
聯(lián)系電話：010-65067990 65067996
圖文傳真：010-65066990
單位信箱：[email protected]
全國(guó)統(tǒng)一咨詢電話：4008790365
- 產(chǎn)品分類
- 煤炭
- 石油
- 天然氣
- 鐵礦
- 金屬礦
- 非金屬礦
- 農(nóng)副食品
- 食品
- 方便食品
- 調(diào)味品
- 飲料
- 酒類
- 煙草
- 紡織
- 服裝
- 鞋帽
- 皮革羽絨
- 木材
- 家具
- 造紙
- 紙制品
- 印刷
- 文體用品
- 玩具
- 石油加工
- 煉焦
- 化學(xué)原料
- 化肥
- 農(nóng)藥
- 涂料
- 合成材料
- 化學(xué)試劑
- 日化
- 化學(xué)藥品
- 中藥
- 獸藥
- 生物制藥
- 衛(wèi)生材料
- 化纖
- 橡膠
- 輪胎
- 塑料
- 非金屬
- 水泥
- 玻璃
- 陶瓷
- 耐火材料
- 鋼鐵
- 有色金屬
- 金屬制品
- 集裝箱
- 不銹鋼
- 通用設(shè)備
- 鍋爐
- 機(jī)床
- 軸承
- 齒輪
- 衡器
- 鋼鐵鑄件
- 專用設(shè)備
- 采礦設(shè)備
- 石油鉆采
- 工程機(jī)械
- 冶金設(shè)備
- 煉油設(shè)備
- 橡膠設(shè)備
- 塑料設(shè)備
- 模具
- 印刷設(shè)備
- 制藥設(shè)備
- 紡織機(jī)械
- 醫(yī)療器械
- 環(huán)保設(shè)備
- 交通運(yùn)輸
- 鐵路
- 汽車
- 摩托車
- 船舶
- 電氣
- 電機(jī)
- 輸配電
- 電線電纜
- 電池
- 照明器材
- 通信設(shè)備
- IT
- 電子元件
- 儀器儀表
- 光學(xué)儀器
- 眼鏡
- 工藝品
- 回收
- 電力
- 燃?xì)夤?yīng)
- 水務(wù)
- 汽車零部件
- 家電
- 相關(guān)文章
-
- 飛鶴高端奶粉上半年銷量增200%
- 茅臺(tái)制定銷量提升目標(biāo)
- 比亞迪三季度銷量?jī)衾p下滑
- 豐田前十月銷量不敵日產(chǎn)本田
- 華為發(fā)力年終銷量沖刺
- 神龍公司銷量拖后腿導(dǎo)致東風(fēng)汽車未完成2017年銷量預(yù)期
- 觀致銷量慘淡 寶能強(qiáng)勢(shì)入主
- 比亞迪迎開(kāi)門(mén)紅 1月銷量同比增長(zhǎng)47%
- 現(xiàn)代起亞1月份在華銷量同比下降18%
- 比亞迪一季度新能源用車銷量同比增200%
關(guān)于我們
-
聯(lián)系我們
-
網(wǎng)站地圖
-
企業(yè)客戶
中經(jīng)市場(chǎng)研究網(wǎng) © 版權(quán)所有 北京中經(jīng)縱橫信息咨詢中心
相關(guān)搜索：可行性報(bào)告大綱，可研報(bào)告蓋章，可行性報(bào)告，可研報(bào)告，編寫(xiě)可研報(bào)告，可行性報(bào)告內(nèi)容批復(fù)，可行性分析怎么寫(xiě)，可行性報(bào)告編寫(xiě)，立項(xiàng)可行性報(bào)告
地址：北京市西城區(qū)木樨地北里國(guó)宏大廈23層
電話：010-65067990 65067996 傳真：010-65066990 信箱：
[email protected]
京ICP備07500824號(hào)
<script type="text/javascript">var _bdhmProtocol = (("https:" == document.location.protocol) ? " https://" : " http://");document.write(unescape("%3Cscript src='" + _bdhmProtocol + "#/h.js%3Fe88d53b3e2ff5ae56c49bd329126f0bf' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));</script>