一方面，比亞迪在沖繩開(kāi)創(chuàng)了首個(gè)電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)，為沖繩乃至日本的電動(dòng)化出行做出探索；另一方面，作為中國(guó)品牌的佼佼者，比亞迪用自身的技術(shù)、產(chǎn)品和綜合實(shí)力做“背書(shū)”，走向海外，為國(guó)爭(zhēng)光。
比亞迪電動(dòng)車(chē)目前已在全球50多個(gè)國(guó)家，200多個(gè)城市“上路”，產(chǎn)品涵蓋了乘用車(chē)、電動(dòng)大巴，未來(lái)還將拓展至云軌等新項(xiàng)目。在綠色交通出行整體解決方案中，比亞迪必將扮演著更加重要的角色。
12月1日，日本迄今最大的純電動(dòng)客車(chē)訂單（10輛K9）在日本沖繩那霸新港正式交付。一方面，比亞迪在沖繩開(kāi)創(chuàng)了首個(gè)電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)，為沖繩乃至日本的電動(dòng)化出行做出探索；另一方面，作為中國(guó)品牌的佼佼者，比亞迪用自身的技術(shù)、產(chǎn)品和綜合實(shí)力，走向海外，為國(guó)爭(zhēng)光。
再次“綻放” 比亞迪用實(shí)力說(shuō)話(huà)
據(jù)了解，本次比亞迪純電動(dòng)客車(chē)交付，共計(jì)10輛，單車(chē)價(jià)格不低于400萬(wàn)元，是迄今為止沖繩縣乃至日本國(guó)內(nèi)最大的一筆新能源客車(chē)采購(gòu)訂單。這10輛比亞迪K9組成的電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)，將被用于港口客運(yùn)接駁。
比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮，在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，比亞迪有豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，以及綜合運(yùn)營(yíng)和配套服務(wù)的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，這些因此共同促成了K9電動(dòng)大巴“走進(jìn)日本”。
據(jù)了解，早在2015年，比亞迪就成為首個(gè)成功進(jìn)入日本市場(chǎng)的中國(guó)品牌，其5輛純電動(dòng)大巴K9在日本京都交付使用，到目前為止，整體運(yùn)營(yíng)良好，在日本國(guó)內(nèi)取得了良好的口碑和反響。
Ships Agency作為采購(gòu)方，主營(yíng)船舶到港代理和服務(wù)業(yè)務(wù)，公司執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)松田美貴在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：比亞迪重視環(huán)保，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的做法給他留下深刻的印象，其生產(chǎn)的電動(dòng)大巴，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，設(shè)計(jì)科學(xué)，老年人和殘障人士都能方便乘坐。
松田美貴還表示，他曾親自到訪(fǎng)過(guò)深圳比亞迪總部，并參觀了車(chē)輛的生產(chǎn)，對(duì)比亞迪的品質(zhì)感到非常信賴(lài)。“尤其是深圳的空氣很清潔，街頭隨處可以見(jiàn)到比亞迪純電動(dòng)巴士。沖繩作為一個(gè)重視綠色環(huán)保的島嶼，未來(lái)更應(yīng)該大力發(fā)展新能源汽車(chē)，相信與比亞迪的合作，是一個(gè)十分正確的選擇。”
正因?yàn)槿绱?，Ships Agency公司未來(lái)還將打算增加采購(gòu)純電動(dòng)大巴，預(yù)計(jì)在2020年之前，繼續(xù)采購(gòu)比亞迪K9大巴達(dá)80輛，以用于宮古島和琉球本島的業(yè)務(wù)拓展。
據(jù)了解，比亞迪K9從誕生之初，就瞄準(zhǔn)了國(guó)際市場(chǎng)，并通過(guò)了美國(guó)、歐盟等地區(qū)的嚴(yán)苛考驗(yàn)，取得了世界范圍發(fā)達(dá)國(guó)家的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。2013年，K9獲得歐盟整車(chē)認(rèn)證（WVTA），獲得了進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的資質(zhì)。2014年，K9成為全球首輛通過(guò)美國(guó)賓夕法尼亞Altoona大巴 研究 測(cè)試中心12米純電動(dòng)大巴測(cè)試。
放眼全球 比亞迪漸露崢嶸
中國(guó)品牌走出去，既是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段的必然選擇，更是積極響應(yīng)國(guó)家提出的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)，實(shí)施供給側(cè)改革的需要。近年來(lái)，以比亞迪為代表的，具有高科技含量、產(chǎn)品高附加值的企業(yè)，正在國(guó)際市場(chǎng)不斷嶄露頭角。
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