據(jù)外媒 St. Louis Post-Dispatch 報(bào)道,百威啤酒制造商安海斯 – 布希(Anheuser-Busch)周四宣布,已經(jīng)預(yù)定了 40 輛特斯拉(Tesla Inc.)的 Semi 電動卡車,旨在降低燃料成本和汽車排放。這是目前特斯拉為其電動卡車獲得的最大訂單,該訂單于 2019 年開始生產(chǎn)。
據(jù)悉,每輛特斯拉電動卡車的訂金為2萬美元,因此現(xiàn)在光訂金部分安海斯-布希公司就交了80萬美元。如果每輛卡車以15萬美元的價(jià)格出售,那么這家啤酒公司采購電動卡車的支出就高達(dá)600萬美元。
自從上個(gè)月發(fā)布以來,特斯拉最新的半拖掛式電動卡車已經(jīng)獲得了多家來自于物流公司和知名企業(yè)的訂單。在產(chǎn)品剛剛發(fā)布的第二天,沃爾瑪就表示預(yù)訂了15輛。另外JB Hunt運(yùn)輸公司也對外聲稱已經(jīng)采購了多輛特斯拉電動卡車。
在接下來的幾周里,陸續(xù)有多家公司開始與特斯拉簽訂采購協(xié)議,包括Ryder、DHL和加拿大連鎖超市Loblow。而Jalopnik也剛剛發(fā)布了一份報(bào)告,表示公司有采購特斯拉Semi的計(jì)劃。
目前很多卡車業(yè)的資深人士都在密切關(guān)注特斯拉如何解決目前存在的一些問題,比如每公里的成本、充電基礎(chǔ)設(shè)施距離以及維修保養(yǎng)問題等。
對安海斯-布希公司來說,特斯拉Semi最大的吸引力在于可以通過側(cè)面宣傳并實(shí)現(xiàn)公司減少碳排放的承諾。之前這家啤酒企業(yè)曾表示,在全公司范圍內(nèi)采用先進(jìn)技術(shù)來減少對環(huán)境的污染、提高運(yùn)行效率是公司未來發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。
除了采購特斯拉電動卡車之外,安海斯-布希的戰(zhàn)略還包括與其他科技公司合作,比如正在研發(fā)氫動力卡車的Nikola公司、開發(fā)自動卡車駕駛技術(shù)的Otto和Uber Freight以及提供按需卡車運(yùn)輸服務(wù)的Convoy公司。
去年,安海斯-布希就成為了首批使用Uber自動駕駛卡車技術(shù)的公司之一,該公司在科羅拉多州使用了一輛自動駕駛卡車來運(yùn)送啤酒。不過后來由于Waymo指控Uber竊取其商業(yè)機(jī)密,導(dǎo)致Uber的自動駕駛技術(shù)研發(fā)進(jìn)度擱淺。
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