因華爾街對(duì)新任首席執(zhí)行官約翰·弗蘭納里的重組方案能否挽救通用電氣公司產(chǎn)生疑慮，通用電氣股價(jià)連續(xù)重挫，一度跌破每股18美元，探及近六年來低點(diǎn)。
據(jù)法新社報(bào)道，自今年1月以來，因業(yè)績(jī)不佳，通用電氣股價(jià)跌幅超過35%，市值縮水約1000億美元。通用電氣上月公布的財(cái)報(bào)顯示，第三季度雖然營業(yè)收入同比增長(zhǎng)14％，但凈利潤(rùn)同比減少9.5％。通用電氣還大幅下調(diào)了今年全年的盈利預(yù)期，每股收益預(yù)期從1.6美元左右下調(diào)至1.05美元左右。
這家擁有125年歷史的美國“百年老店”13日公布大規(guī)模重組方案，包括剝離非主營業(yè)務(wù)以及削減數(shù)以千計(jì)的工作崗位。首席財(cái)務(wù)官杰米·米勒證實(shí)了通用電氣瘦身裁員的傳聞，并確認(rèn)裁員比例為25%，涉及研發(fā)和數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。通用電氣表示，已經(jīng)完成了大部分的裁員工作。不過，通用電氣尚未透露具體裁員細(xì)節(jié)，也未提及重組戰(zhàn)略會(huì)對(duì)美國本土之外的業(yè)務(wù)造成何種影響。
此外，部分交通和電力業(yè)務(wù)被列在了出售名單之上。據(jù)報(bào)道，美國通用電氣公司已經(jīng)考慮出售旗下有百年歷史的火車制造業(yè)務(wù)相關(guān)的運(yùn)輸部門。通用電氣旗下火車業(yè)務(wù)相關(guān)運(yùn)輸部門主要負(fù)責(zé)制造柴油貨運(yùn)火車頭和鐵路裝備。美國《華爾街日?qǐng)?bào)》上月底援引消息人士的話稱，目前考慮的方案包括為該部門尋找合作伙伴、拆分或者出售該部門。弗蘭納里特別提到了2015年通用電氣斥資135億美元收購的法國阿爾斯通公司，認(rèn)為這家公司的表現(xiàn)“低于預(yù)期”。未來兩年，通用電氣在執(zhí)行新戰(zhàn)略的過程中，還將出售大約200億美元的資產(chǎn)。資料顯示，在弗蘭納里的前任伊梅爾特?fù)?dān)任首席執(zhí)行官時(shí)，通用電氣已經(jīng)賣掉所持全國廣播公司-環(huán)球公司的股份，并出售了家電業(yè)務(wù)和大部分銀行金融業(yè)務(wù)。
路透社報(bào)道稱，弗蘭納里未來將把通用電氣的主營業(yè)務(wù)圈定在能源、航空以及包含設(shè)備與服務(wù)在內(nèi)的醫(yī)療這三大核心領(lǐng)域。公司旗下電力與能源業(yè)務(wù)兩大部門將深度合并，以打造公司最大創(chuàng)收分支。上述業(yè)務(wù)部門在2016年收入總額達(dá)到1237億美元，占通用電氣全部收入的57.7%。今后公司業(yè)務(wù)重點(diǎn)之一是大力推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，核心板塊都將集中到數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)上。
今年8月1日出任首席執(zhí)行官的弗蘭納里，力主重塑通用電氣，挽回投資者信心。他將2018年定為“重啟之年”。法新社援引弗蘭納里本人的話說，“我們表現(xiàn)得不夠好，這是無法接受的”，管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)全身心地投入到推動(dòng)業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的事務(wù)之上。弗蘭納里表示，重組方案將帶回一個(gè)更加簡(jiǎn)明而專注的通用電氣。按照計(jì)劃，弗蘭納里打算今年節(jié)省開支10億美元，明年再節(jié)省開支20億美元。截至去年年底，公司已經(jīng)裁減員工人數(shù)11％至29.5萬人。
據(jù)報(bào)道，成立于1892年的通用電氣是美國大型跨國企業(yè)。2001年“9·11”恐怖襲擊以及2008年的全球金融危機(jī)對(duì)通用電氣造成影響，電力和油氣等核心業(yè)務(wù)低迷，公司營收增長(zhǎng)放緩。
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