特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)心中有一個(gè)宏偉的目標(biāo)，該公司最近收購(gòu)自動(dòng)化生產(chǎn)公司的舉動(dòng)已證明了這一點(diǎn)。
據(jù)悉，特斯拉收購(gòu)了它的長(zhǎng)期供應(yīng)商Perbix公司。相關(guān)收購(gòu)條款尚未對(duì)外公布。Perbix公司位于明尼蘇達(dá)州，是一家自動(dòng)化生產(chǎn)公司。
在去年11月，特斯拉還收購(gòu)了德國(guó)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)公司Grohmann Engineering。
在推出起步價(jià)為3.5萬(wàn)美元的大眾化Model 3汽車(chē)時(shí)，特斯拉一直在嘗試自動(dòng)化生產(chǎn)，以加快生產(chǎn)速度。迄今為止，這樣的努力并未收到很好的效果。該汽車(chē)制造商最近推遲了它的Model 3生產(chǎn)時(shí)間表，聲稱(chēng)它要到明年3月才能在其加州工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛汽車(chē)的目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)它原本計(jì)劃要在下個(gè)月實(shí)現(xiàn)的。
它遇到的生產(chǎn)瓶頸出現(xiàn)在它的位于內(nèi)華達(dá)州的電池廠(chǎng)。但是，Model 3的生產(chǎn)問(wèn)題考驗(yàn)著馬斯克的目標(biāo)。馬斯克的目標(biāo)就是以前所未見(jiàn)的方式徹底改變汽車(chē) 行業(yè) 。在上世紀(jì)80年代，日本生產(chǎn)系統(tǒng)逐漸取代了底特律依賴(lài)的緩慢而低效的生產(chǎn)技術(shù)。從那時(shí)候到現(xiàn)在，汽車(chē) 行業(yè) 的生產(chǎn)方式基本沒(méi)有什么變化。
馬斯克的宏偉目標(biāo)就是改進(jìn)“制造機(jī)器的機(jī)器”。他認(rèn)為，特斯拉能夠用高度自動(dòng)化的生產(chǎn)技術(shù)來(lái)大大降低汽車(chē)生產(chǎn)的成本。
Perbix公司創(chuàng)立于41年前，最初是一家加工設(shè)備制造商。它與特斯拉合作了將近三年時(shí)間，負(fù)責(zé)為特斯拉生產(chǎn)各種自動(dòng)化工具，包括生產(chǎn)特斯拉汽車(chē)中驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子的自動(dòng)化工具。
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