據(jù)CNBC報(bào)道，馬斯克在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日向
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師表示，特斯拉在中國(guó)計(jì)劃建設(shè)的工廠，可能會(huì)專注于為中國(guó)和周邊國(guó)家制造被稱為大眾版特斯拉的Model 3車型，以及即將推出的Model Y，計(jì)劃年產(chǎn)能數(shù)十萬(wàn)輛。特斯拉稱，在中國(guó)制造更接近市場(chǎng)的低價(jià)車型可以確保當(dāng)?shù)氐馁?gòu)買力。
馬斯克表示，特斯拉計(jì)劃在3年后開(kāi)始在中國(guó)造車的“粗略目標(biāo)”。
關(guān)于特斯拉在中國(guó)建廠的進(jìn)展，中國(guó)商務(wù)部相關(guān)人士此前曾回應(yīng)稱，特斯拉還在與當(dāng)?shù)卣枭獭?/p>
雖然特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大其國(guó)際業(yè)務(wù)，但
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師們對(duì)特斯拉Model 3的生產(chǎn)延誤表示擔(dān)憂。Autotrader高級(jí)
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師邁克·克雷布斯（Michelle Krebs）表示：“特斯拉正在學(xué)習(xí)傳統(tǒng)汽車制造商——生產(chǎn)大眾化的汽車組件是一件復(fù)雜且昂貴的事。特斯拉公司的盈利報(bào)告預(yù)計(jì)，Model 3生產(chǎn)將會(huì)繼續(xù)延誤，且?guī)?lái)的損失也隨之?dāng)U大。
11月2日凌晨， 特斯拉汽車公布了2017財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。
報(bào)告顯示，特斯拉汽車第三季度營(yíng)收為29.85億美元，高于去年同期的22.98億美元；凈虧損6.71億美元，而去年同期特斯拉獲得了約為2200萬(wàn)美元的凈利潤(rùn)。
由于第三季度營(yíng)收略微超出華爾街
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師預(yù)期，但調(diào)整后每股虧損的表現(xiàn)則遜于預(yù)期，導(dǎo)致特斯拉盤后股價(jià)下跌近4%。
特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對(duì)在中國(guó)建廠一事做出了回應(yīng)。
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