在簽署日期為上周五（10月20日）的一封信中披露了這一決定，這意味著大眾汽車可以不回購2013-2016車型年的豪華車型——保時捷卡宴和大眾Touareg汽車，以及2013-2015車型年奧迪Q7（參配、圖片、詢價） 跨界車。根據(jù)美國地區(qū)法官查爾斯·布雷耶5月通過的一項和解協(xié)議，如果沒有得到政府的批準(zhǔn)，大眾將被迫回購這些汽車。
在路透社周一早些時候公布了這一消息后，美國環(huán)保署公布了這封信。
在5月達成的和解協(xié)議中，大眾同意花費至少22.2億美元（約合人民幣147.4億元）來修復(fù)或回購近8萬輛配備3.0升排量發(fā)動機的汽車。作為和解協(xié)議的一部分，大眾同意向涉及的車主們分別支付8500美元（約合人民幣5.6萬元）至1.7萬美元（約合人民幣11.3萬元）不等的修理費用。
大眾汽車在2016年是全球汽車銷量最多的汽車制造商。如果美國環(huán)境保護署和加州空氣資源委員會未能批準(zhǔn)所有3.0升排量汽車的修復(fù)方案，該公司可能被迫支付高達40.4億美元（約合人民幣268.2億元）的費用。
一些車型需要修復(fù)硬件和軟件，而更新的車型只需要升級軟件。
該公司目前仍在等待批準(zhǔn)對3-0升排量柴油轎車的修復(fù)方案。該公司此前同意回購約2萬輛較早的3.0升柴油轎車。
大眾表示，它很高興獲得批準(zhǔn)，其正在與監(jiān)管機構(gòu)合作，為其他3.0升排量的汽車盡快研發(fā)修復(fù)方案。
去年，查爾斯·布雷耶批準(zhǔn)了一項針對大眾汽車的價值147億美元（約合人民幣975.8億元）的單獨協(xié)議，要求該公司回購47.5萬輛配備2.0升排量發(fā)動機的汽車。
目前，大眾已同意在美國投入至多250億美元（約合人民幣1657.5億元），以解決車主、環(huán)保監(jiān)管機構(gòu)、美國各州和經(jīng)銷商的索賠問題，并進行回購。
上個月，大眾汽車公司表示，將再花費30億美元（約合人民幣199億元）在美國修理柴油發(fā)動機，將其排放檢測作弊丑聞的總費用提高到約300億美元（約合人民幣1991.4億元）。
在尾氣排放丑聞曝光2年后，大眾汽車正試圖將自己轉(zhuǎn)變?yōu)橐患译妱悠囍圃焐獭?/p>
責(zé)任編輯：于洪凱
北京時間10月24日消息，美國和加州的監(jiān)管機構(gòu)已經(jīng)批準(zhǔn)了一項針對約3.8萬輛大眾3.0升排量柴油跨界車型的修復(fù)方案。這些大眾柴油跨界車型的尾氣排放物可能超標(biāo)。批準(zhǔn)該修復(fù)方案可能會使大眾汽車減少超過10億美元（約合人民幣66億元）。
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