第二章 項目建設(shè)背景及必要性
2.1 項目提出的背景
2.1.1 現(xiàn)狀分析
隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民生活水平的逐步提高，家用電器的普及率逐年增大，家用電器的種類不斷增多。家電產(chǎn)品中存在許多有用的資源，如銅、鋁、鐵及各種稀貴金屬、玻璃和塑料等，具有很高的再利用價值。某些電子元件中含有鎵、鍺、硅、銦等電子材料，生產(chǎn)成本很高，再利用這些材料具有很好的經(jīng)濟效益。 隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，我國正步入家電產(chǎn)品更新?lián)Q代的高峰期。廢棄的電視、洗衣機、電腦等電器的金屬含量超過30%，比礦石高出多倍，是取之不盡、用之不竭的“礦山”。我國作為電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)和消費大國，規(guī)范廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理活動，有利于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，創(chuàng)建節(jié)約型社會。
以再生資源回收網(wǎng)絡(luò)為依托，以加工利用體系為核心，以無害化處理為手段，以技術(shù)創(chuàng)新和信息服務(wù)為動力，以打造再生資源行業(yè)品牌為目標(biāo)，以廢舊鋼鐵、廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢汽車、廢塑料的回收利用為重點，以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級，建成回收網(wǎng)絡(luò)健全，基礎(chǔ)設(shè)施完善、經(jīng)營機制創(chuàng)新，經(jīng)濟與社會、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性再生資源回收利用基地，業(yè)務(wù)覆蓋京、津、冀、內(nèi)蒙古、遼寧等地區(qū)。極大的解決了廢舊資源回收再次利用問題。
2.1.2 物流配送發(fā)展趨勢
現(xiàn)代物流業(yè)是社會化大生產(chǎn)條件下一種新的組織方式和管理技術(shù)，是經(jīng)濟、社會和技術(shù)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物?，F(xiàn)代物流的核心是突出資源整合的思想，利用先進信息技術(shù)將分散在不同區(qū)域和部門的運輸、儲存、裝卸、包裝，流通加工、報關(guān)、貨運代理、配送和信息處理等資源，按照供應(yīng)鏈理論，整合為一個無縫鏈接的物流系統(tǒng)，根據(jù)客戶的需求，在正確的時間，正確的地點，將正確的貨物交到正確的人手中，以達到降低成本，提高效率，優(yōu)化服務(wù)的目的。
現(xiàn)代物流業(yè)作為跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門作業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，已成為降低資源消耗和提高生產(chǎn)率之后的第三利潤源，成為貫徹科學(xué)發(fā)展觀，合理配置資源，優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)．增強經(jīng)濟競爭力的基礎(chǔ)性支撐產(chǎn)業(yè)，成為拉動經(jīng)濟增長的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的保證。
2.2 項目優(yōu)勢及必要性
2.2.1 項目優(yōu)勢
信息物流集散交易中心項目的成立主要為解決收購、銷售業(yè)務(wù)的貨物運輸問題。若該項目建設(shè)成功，會帶來如下優(yōu)勢：
第一：唐山中再生資源開發(fā)有限公司承擔(dān)的物流費用全部含在結(jié)算價格內(nèi)，如開具運輸發(fā)票單獨列示，一方面因發(fā)貨多為個體人員，操作手續(xù)復(fù)雜不易溝通；另一方面至少需要額外承擔(dān)7%以上稅點，增加資金壓力；運輸車輛來自全國各地，如單獨開具發(fā)票，存在虛開代開涉稅風(fēng)險，真實性難以把握。
第二：唐山公司處于京津唐三角地帶，受政策環(huán)境及自然環(huán)境影響，每年7-9月份，運輸車輛難以到達境內(nèi)，影響廢舊家電正常收購?？捎行Ь徑饷磕晔钇诩岸具\輸難、找車難問題。車輛統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、宏觀合理配置，可以變被動要貨為主動上門收貨，增加了靈活度和市場競爭力。有助于準(zhǔn)確了解廢舊家電發(fā)貨地點和散戶情況，有利于推進廢舊物資回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。
第三：計劃將來取得《危險貨物道路運輸資質(zhì)》，即可開展危廢運輸業(yè)務(wù)。2016年8月1日后，《危險廢物名錄》新增HW50，即電廠淘汰的脫硝催化劑（SCR）。自2010年電廠全面投入脫硝催化劑以來，進過3-5年的使用和運行，現(xiàn)在已經(jīng)全面進入淘汰期，僅京津冀每年就可產(chǎn)生15萬噸。SCR的原理就和汽車排氣管里面的三元催化器一樣，到期就需要更換，否則尾氣排放就會不合格，而淘汰的SCR作為危廢，必須用危廢車輛運輸，而危廢車輛的運輸價格是普通貨運車輛額的3倍。大大提高了利潤。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)剛剛通過唐山中再生資源開發(fā)有限公司引進了一家處理SCR的企業(yè)（北京愷嵐一方科技發(fā)展有限公司），年處理量SCR量將達到1-2萬噸。
第四：我公司以再生資源回收網(wǎng)絡(luò)為依托，是中華全國供銷合作總社下屬企業(yè)，我國最大的專業(yè)性再生資源回收利用企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，員工福利待遇優(yōu)厚，較普通小企業(yè)招聘專業(yè)司機方面有項目優(yōu)勢，解決了招聘司機難問題，能較快的吸收專業(yè)人才。
2.2.2 項目必要性
1、項目市場前景良好
據(jù)統(tǒng)計，2014年唐山市共產(chǎn)生固體廢物9987.98萬噸，其中綜合利用7101.91萬噸，處置2849.69萬噸，貯存227.17萬噸，傾倒丟棄量0萬噸。2014年，唐山市共產(chǎn)生危險廢物14.08萬噸，其中處置1.47萬噸，綜合利用12.6萬噸，貯存量0.04萬噸，傾倒丟棄量0萬噸。目前，唐山市共有危險廢物經(jīng)營單位四家，分別為唐山市開平區(qū)治城化工廠、遷安市志誠潤滑油有限公司、唐山市國貿(mào)潤滑油脂有限公司和唐山市寶潔醫(yī)用廢棄物處理有限公司。公司信息物流集散交易中心項目成立后，預(yù)計2019年開展危廢物流運輸項目，是唐山市唯一一家具有危廢運輸資質(zhì)企業(yè)，危廢運輸價格是普通貨物運輸?shù)?-3倍，公司成立后業(yè)務(wù)范圍可覆蓋周邊及全市地區(qū)，可帶動周邊相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展范圍。
2、有利于企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化擴展，增強市場競爭力，促進區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)快速增長
我國加入世界貿(mào)易組織后，國內(nèi)市場國際化進程加快，國際競爭與融合程度進一步提高，中國作為全球制造中心的優(yōu)勢逐漸突出。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和行業(yè)競爭的加劇，公司已經(jīng)深切感受到來自外界環(huán)境、自身發(fā)展等方面的巨大壓力。開拓新的市場，加大物流產(chǎn)業(yè)開發(fā)力度，利用信息技術(shù)拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，推動企業(yè)進步和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高企業(yè)管理水平，已成為促進公司持續(xù)快速發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
本項目建成后，將成為公司新的利潤增長點，增強企業(yè)發(fā)展動力，實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模擴張，提高企業(yè)市場競爭力，促進企業(yè)可持續(xù)快速發(fā)展。同時，通過本項目的建設(shè)和發(fā)展，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和帶動能力強的優(yōu)勢，有效拉動周邊區(qū)域經(jīng)濟的增長，為當(dāng)?shù)卦黾咏?jīng)濟總量和稅收作貢獻，解決地區(qū)部分就業(yè)問題，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。
3、促進農(nóng)村勞動力和城鎮(zhèn)下崗職工就業(yè)的必然要求
中小企業(yè)對就業(yè)創(chuàng)造的貢獻十分顯著。據(jù)統(tǒng)計，2006-2015年，我國中小企業(yè)平均從業(yè)人員占全社會平均從業(yè)人員的比重為67.9%，中小企業(yè)提供的新增就業(yè)機會占全社會新增就業(yè)機會的比重呈現(xiàn)階段性跳躍式增長，尤其是2006年和2015年，在大企業(yè)重組改革引發(fā)員工裁減的關(guān)鍵時期，中小企業(yè)充分有效地發(fā)揮了就業(yè)創(chuàng)造作用，保持了就業(yè)的連續(xù)性增長。從動態(tài)來看，中小企業(yè)已經(jīng)成為擴大社會就業(yè)的主要渠道。當(dāng)前據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前中國99%的企業(yè)是中小企業(yè)，吸納著75%的城鎮(zhèn)就業(yè)人口和90%以上的農(nóng)村轉(zhuǎn)出勞動力，以及80%以上的國有企業(yè)下崗職工。所以大力發(fā)展和扶植中小企業(yè)，將是解決目前就業(yè)問題的有效途徑。項目實施后可以解決當(dāng)?shù)?3人的就業(yè)問題，間接提供更多的就業(yè)發(fā)展機會，為政府排憂解難；同時也為唐山市職工下崗再就業(yè)提供寬廣的理想化平臺，對唐山市社會的安定團結(jié)也起到積極正面的影響。
4、公司申報國家“城市礦產(chǎn)”示范基地需求建設(shè)本項目
公司申報國家“城市礦產(chǎn)”示范基地時，項目規(guī)劃中明確有建設(shè)信息物流集散交易中心項目，目前該項目已獲得國家配套資金補貼。如果不進行建設(shè)，待終期驗收該項資金將被收回。
綜上所述，本項目完全符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求、社會需求和技術(shù)需求，項目的建設(shè)將積極推動商貿(mào)交易服務(wù)業(yè)的多元化發(fā)展，同時帶動地方就業(yè)，是一項利國利民的好項目，支持、發(fā)展此項目十分必要和重要。
第三章 市場分析與產(chǎn)品方案
3.1 市場分析
3.1.1 國家產(chǎn)業(yè)政策
該項目建設(shè)屬于國家發(fā)改委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2014年本）修訂本》中規(guī)定的鼓勵類項目，是國家允許類，同時項目不屬于《限制用地項目目錄（2012年本》和《禁止用地項目目錄（2006年本》中項目，因此該項目的建設(shè)是符合國家發(fā)展規(guī)劃。
3.1.2 再生資源回收行業(yè)市場分析
再生資源覆蓋了商品和資源在生產(chǎn)和生活環(huán)節(jié)流通的全過程，從開采和生產(chǎn)過程的尾礦、伴生礦、工業(yè)廢渣等，到流通環(huán)節(jié)的包裝、運輸，再到終端消費環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各種廢棄物。從類型來看，再生資源主要包括三大類：金屬類再生資源、非金屬類再生資源和廢舊電子電氣機械設(shè)備。我國當(dāng)前正處于城鎮(zhèn)化迅速發(fā)展時期，但國內(nèi)礦產(chǎn)資源不足，難以支撐經(jīng)濟增長，同時我國每年產(chǎn)生大量廢棄資源。廢舊機電設(shè)備、電線電纜、通訊工具、汽車、家電、電子產(chǎn)品、金屬和塑料包裝物以及廢料中，存在著大量可循環(huán)利用的鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等資源。2015年我國廢鋼鐵、廢有色金屬等八大品種再生資源回收總量約1.6億噸，比直接用礦石生產(chǎn)這些金屬節(jié)能1.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少廢水排放112.7億噸、二氧化硫排放374.6萬噸、固體廢棄物排放33.9億噸。其中再生銅產(chǎn)量約為275萬噸，占我國銅產(chǎn)量的45%。不過我國再生資源回收行業(yè)發(fā)展與歐美等發(fā)達國家相比還有很大的差距。目前我國廢塑料的回收率不到25%；再生鉛消費率僅33%，而美國已經(jīng)達到82%。正因為此我國大力發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)具有較強的后發(fā)優(yōu)勢。
3.1.3 倉儲物流行業(yè)市場分析
隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。
我國的物流產(chǎn)業(yè)尚其發(fā)展的主要特征是：
1、企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務(wù)需求已初露端倪
近年來，隨著買方市場的形成，企業(yè)對物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤源泉”開始有了比較深刻的認識，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流管理，降低物流成本成為目前多數(shù)國內(nèi)企業(yè)最為強烈的愿望和要求，并成為當(dāng)前全社會物流活動的重點。
與此同時，專業(yè)化的物流服務(wù)需求已經(jīng)出現(xiàn)且發(fā)展勢頭極為迅速。其中在中國從事生產(chǎn)、銷售及采購活動的跨國公司和國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)對專業(yè)化物流服務(wù)的需求發(fā)展迅速，成為帶動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個十分重要的市場基礎(chǔ)。此外一些新興的經(jīng)濟領(lǐng)域，如私營企業(yè)、快遞服務(wù)行業(yè)以及電子商務(wù)領(lǐng)域等，也產(chǎn)生和存在著一定規(guī)模的物流服務(wù)需求。
2、專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展
近年來，我國經(jīng)濟中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分構(gòu)成，一是國際物流企業(yè)，如丹麥有利物流公司等。這些國際物流公司一方面為其原有的客戶－－跨國公司進入中國市場提供延伸物流服務(wù)，另一方面，針對中國市場正在生成和發(fā)展的專業(yè)化物流服務(wù)需求提供服務(wù)。二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)。它們依托原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在客戶、設(shè)施、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務(wù)，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。例如，中外運集團等。三是新興的專業(yè)化物流企業(yè)，如廣州的寶供物流公司、北京華運通物流公司等。這些企業(yè)依靠靈活的競爭策略和對專業(yè)化物流的認識，在市場競爭中發(fā)展較快，成為我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一個不容忽視的力量。
在物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)并快速發(fā)展的同時，多樣化的物流服務(wù)形式也有了一定程度的發(fā)展。一方面圍繞貨運代理、商業(yè)配送、多式聯(lián)運、社會化儲運服務(wù)、流通加工等物流職能和環(huán)節(jié)的專業(yè)化物流服務(wù)發(fā)展比較迅速。另一方面是正在起步的系統(tǒng)化物流服務(wù)或全程物流服務(wù)，即由物流企業(yè)為生產(chǎn)、流通企業(yè)提供從物流方案設(shè)計到全程物流的組織與實施的物流服務(wù)。
3、物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模
經(jīng)過多年發(fā)展，目前我國已經(jīng)在交通運輸、倉儲設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長足的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。
在儲運設(shè)施方面，我國目前已經(jīng)建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設(shè)方面以及運輸車輛及裝備方面都有較大的發(fā)展。在倉儲設(shè)施方面，除運輸部門的貨運樞紐和場站等倉儲設(shè)施外，我國商業(yè)、物資、外貿(mào)、糧食、軍隊等行業(yè)中的倉儲設(shè)施相對集中，近年來發(fā)展比較迅速，年投資規(guī)模出現(xiàn)了快速增長趨勢。
在信息通訊方面，目前我國已擁有電信網(wǎng)絡(luò)干線光纜超過30萬公里，并已基本形成以光纜為主體，以數(shù)字微波和衛(wèi)星通訊為輔助手段的大容量數(shù)字干線傳輸網(wǎng)絡(luò)，其覆蓋范圍包括全國地市以上城市和90％的縣級市及大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并與世界主要國際信息網(wǎng)絡(luò)連通。此外EDI、ERP、MRP、GPS等一些圍繞物流信息交流、管理和控制的技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用，在一定程度上提高了我國物流信息管理水平，促進物流效率的提高。
在包裝與搬運設(shè)施方面，現(xiàn)代包裝技術(shù)和貨物搬運技術(shù)在我國已有廣泛的應(yīng)用，在一定程度上改善了我國物流活動中的貨物運輸?shù)纳y狀況和傳統(tǒng)的手工搬運方式，并且?guī)恿税b、搬運等機械設(shè)備制造業(yè)發(fā)展。
4、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視
中央政府有關(guān)部門，如國家經(jīng)貿(mào)委、國家計委、交通部、外經(jīng)貿(mào)部等，也從不同角度關(guān)注著我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并積極地研究促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策。中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展跡象表明，在未來的中國市場上，物流企業(yè)將推動我國企業(yè)，經(jīng)濟發(fā)展的核心。
雖然我國物流產(chǎn)業(yè)處在起步階段，但是中國物流企業(yè)借助我國交通、市場的優(yōu)勢，已經(jīng)快速發(fā)展。從物流的地域性和市場發(fā)展來看，在我國，物流產(chǎn)業(yè)主要是以上海、深圳等沿海城市發(fā)展迅速，物流產(chǎn)業(yè)在沿海地區(qū)也比較集中。沿海地區(qū)不僅經(jīng)濟發(fā)達，企業(yè)眾多，而且交通發(fā)達，有利于物流企業(yè)快速發(fā)展。從物流企業(yè)的發(fā)展來看，一是內(nèi)地國營企業(yè)隨著社會的快速發(fā)展，為適應(yīng)客戶需求，國企發(fā)展觀念不斷轉(zhuǎn)變，指使物流產(chǎn)業(yè)能夠在市場迅速發(fā)展。二是民營企業(yè)，民營企業(yè)在中國市場不斷強大，助推了物流企業(yè)在中國市場上的活躍。三是跨國企業(yè)，隨著中國加入WTO，眾多的跨國公司將市場轉(zhuǎn)為中國，為中國物流公司走向國際提供了優(yōu)越條件。
不久的未來，中國物流會隨著中國市場不斷發(fā)展，促進企業(yè)生產(chǎn)，促進經(jīng)濟快速發(fā)展，成為市場必不可少的市場紐帶?？梢赃@么說，中國物流將會與中國經(jīng)濟同發(fā)展，必然會走向世界。
隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。
唐山是全國較大城市之一，是一座具有百年歷史的沿海重工業(yè)城市。地處環(huán)渤海灣中心地帶，南臨渤海，北依燕山，東與秦皇島市接壤，西與北京、天津毗鄰，是連接華北、東北兩大地區(qū)的咽喉要地和走廊。
3.1.4 項目運輸市場分析
一、公司當(dāng)前業(yè)務(wù)前景
目前，公司已與林濤塑料制品有限公司、唐山雪峰籠具廠及北京愷嵐一方科技發(fā)展有限公司達成初步合作意向。
1、林濤塑料制品有限公司，年產(chǎn)量16萬噸。除新疆、保定外，其余地區(qū)合計13萬噸銷貨量業(yè)務(wù)均可承包給我物流公司，共計4480車。
表3-1：項目運輸業(yè)務(wù)范圍需求
| 業(yè)務(wù)范圍 | 年銷貨量（萬噸） | 年發(fā)車數(shù) | 所需車型（米） | 參考運費/噸 | 銷售額（萬元） |
| 山東 | 8 | 2600 | 13 | 160 | 1280 |
| 京津唐 | 1 | 550 | 9. 6/13 | 100 | 100 |
| 遼寧 | 3 | 1000 | 13 | 150 | 450 |
| 黑龍江 | 0.5 | 165 | 13/17.5 | 250 | 125 |
| 吉林 | 0.5 | 165 | 13/17.5 | 250 | 125 |
| 合計 | 13 | 4480 | 2080 |
表3-2：項目運輸業(yè)務(wù)范圍需求
| 業(yè)務(wù)范圍 | 年銷貨量（件） | 年發(fā)車數(shù) | 所需車型（米） | 參考運費/件 | 銷售額（元） | |
| 京津冀 | 16000 | 20 | 6.8 | 800 | 16000 | |
| 東北地區(qū) | 大連 | 10000 | 10 | 9.6 | 5000 | 50000 |
| 營口 | 30000 | 30 | 9.6 | 2500 | 75000 | |
| 鞍山 | 40000 | 40 | 9.6 | 3000 | 120000 | |
| 沈陽 | 220000 | 220 | 9.6/17.5 | 2600/5500 | 572000/1210000 | |
| 撫順 | 12000 | 12 | 9.6 | 2600 | 31200 | |
| 朝陽 | 10000 | 10 | 9.6 | 2800 | 28000 | |
| 錦州 | 16000 | 20 | 6.8 | 1800 | 36000 | |
| 阜新 | 9600 | 12 | 6.8 | 2500 | 30000 | |
| 山東地區(qū) | 東營 | 8000 | 10 | 6.8 | 1500 | 15000 |
| 濟南 | 20000 | 20 | 9.6 | 2600 | 52000 | |
| 淄博 | 15000 | 15 | 9.6 | 2400 | 36000 | |
| 合計 | 406600 | 409 | 1061200/1699200 | |||
4、公司項目成立后，可依托周邊工業(yè)園區(qū)優(yōu)勢，開展車輛掛靠，整合周邊貨源信息。
綜上所述，林濤塑料制品有限公司、唐山雪峰籠具廠的業(yè)務(wù)量，年運輸次數(shù)為5789車，公司先期購買10輛車，按3天往返一次算，去程每年能運輸1200車，業(yè)務(wù)量遠遠超出車輛運營次數(shù)。返程車以運輸公司廢舊家電為主，確保往返程的滿負荷運載能力，同時最大程度緩解運輸難、找車難問題。
二、公司危廢運輸市場前景
2014年，唐山市共產(chǎn)生危險廢物14.08萬噸，其中處置1.47萬噸，綜合利用12.6萬噸，貯存量0.04萬噸，傾倒丟棄量0萬噸。
當(dāng)前唐山市共有危險廢物經(jīng)營單位四家，分別為唐山市開平區(qū)治城化工廠、遷安市志誠潤滑油有限公司、唐山市國貿(mào)潤滑油脂有限公司和唐山市寶潔醫(yī)用廢棄物處理有限公司。公司初步計劃與唐山市國貿(mào)潤滑油脂有限公司和唐山市寶潔醫(yī)用廢棄物處理有限公司開拓合作業(yè)務(wù)意向，主要針對廢液壓油、廢齒輪油、廢汽輪機油、醫(yī)療垃圾等危廢垃圾。預(yù)計取得兩家公司30%以上的運輸業(yè)務(wù)量。
目前項目危廢業(yè)務(wù)前期主要依托中再生和北京愷嵐一方科技發(fā)展有限公司年處理SCR 2萬噸業(yè)務(wù)開展工作，需要危廢車輛140天完成運輸量。隨后開展錐玻璃業(yè)務(wù)，以2015年156萬臺拆解任務(wù)量算，共產(chǎn)生錐玻璃量7500噸。需要危廢車輛60天完成運輸量。
公司物流項目成立后，預(yù)計2019年開展危廢物流運輸項目，將是唐山市唯一一家具有危廢運輸資質(zhì)企業(yè)，危廢運輸價格是普通貨物運輸?shù)?-3倍，公司成立后業(yè)務(wù)范圍可覆蓋周邊及全市地區(qū)，項目前景良好，可帶動周邊相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展范圍。
3.2 項目產(chǎn)品方案
本項目購置10臺運輸貨車，具體產(chǎn)品方案如下表：
表3-3：項目產(chǎn)品方案一覽表
| 序號 | 車輛型號 | 數(shù)量規(guī)模（輛） | 備注 | 預(yù)計投資金額（萬元） |
| 1 | 6.8米高欄貨車 | 2 | 65 | |
| 2 | 9.6米廂貨貨車 | 3 | 125 | |
| 3 | 13米半掛廂貨貨車 | 3 | 危廢運輸 | 150 |
| 4 | 17.5米半掛廂貨貨車 | 2 | 危廢運輸 | 110 |
| 5 | 合計 | 10 | 450 |
圖3-1：6.8米高欄貨車產(chǎn)品圖
圖3-2：9.6米高欄貨車產(chǎn)品圖
圖3-3：13米半掛廂貨貨車產(chǎn)品圖
圖3-4：17.5米半掛廂貨貨車產(chǎn)品圖
備注：項目運輸車輛圖片僅供參考，以企業(yè)實際購買車輛型號為主
略……
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