1.3 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性與可行性
1.3.1 項(xiàng)目建設(shè)背景
項(xiàng)目由投資，為了公司的進(jìn)一步壯大和發(fā)展，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)的靈活性和市場(chǎng)適應(yīng)能力，公司經(jīng)多方考察和論證，決定在中廟街道環(huán)湖大道與店忠路交叉口進(jìn)行新的投資建設(shè)。計(jì)劃新上大型“加油、加氣、充電站”項(xiàng)目。填補(bǔ)“加油、加氣、充電站”為一體化的空白。為經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。隨著近幾年來(lái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展以及生活水平提高，人們逐漸步入以車(chē)代步的時(shí)代，調(diào)查顯示車(chē)輛每年在約以20%的速度遞增，因此本公司發(fā)展前景良好。
汽油英文名為：ULP，外觀(guān)為透明液體，主要是由C4—C10各族烴類(lèi)組成，按研究法辛烷值分為90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)三個(gè)牌號(hào)。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性，用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減少燃料消耗量；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運(yùn)和使用過(guò)程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件及儲(chǔ)油容器無(wú)腐蝕性。
柴油主要用作柴油機(jī)的燃料。輕柴油的閃點(diǎn)為不低于45℃，輕柴油分為7個(gè)牌號(hào)，其中－35#、－50#為乙類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性的液體，其余幾個(gè)牌號(hào)均為丙類(lèi)危險(xiǎn)性可燃液體。
按國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2014年國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量為3.02億噸，表觀(guān)消費(fèi)量為2.92億噸；消費(fèi)量同比增長(zhǎng)6.8%，增幅相比2010年同期增幅5.3%有所回升。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，特別是投資型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯、重大工程項(xiàng)目相繼開(kāi)工建設(shè)、汽車(chē)保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素，拉動(dòng)了成品油市場(chǎng)，使汽車(chē)、運(yùn)輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M(fèi)需要增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，成品油的消費(fèi)量也隨之攀升。
隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車(chē)總保有量不斷增加，汽車(chē)所帶來(lái)的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問(wèn)題越來(lái)越突出。為了保護(hù)人類(lèi)的居住環(huán)境和保障能源供給，各國(guó)政府不惜投入大量人力、物力尋求解決這些問(wèn)題的途徑。電動(dòng)汽車(chē)具有高效、節(jié)能、低噪聲、零排放等顯著優(yōu)點(diǎn)，在環(huán)保和節(jié)能方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，因此它是解決上述問(wèn)題最有效途徑。目前電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)已成為各國(guó)政府和汽車(chē)行業(yè)的熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)勢(shì)必成為 21 世紀(jì)重要的綠色交通工具。
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)能源的利用效率高，純電動(dòng)汽車(chē)的總效率至少在19%以上，而內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)效率低于12%，由此可見(jiàn)，純電動(dòng)車(chē)更節(jié)能；純電動(dòng)車(chē)環(huán)境污染小，不排出廢氣，產(chǎn)生的廢熱也明顯少于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)；純電動(dòng)車(chē)噪音低，即使靠近正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)也不會(huì)感覺(jué)到讓人不舒服的噪音，而內(nèi)燃機(jī)的噪音則非常大。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)公司紛紛投入了大量的人力、物力與資金進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)，并取得了豐碩的成果。
同時(shí)，天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)的清潔能源， LNG與CNG中幾乎不含任何微粒雜質(zhì)，不含任何硫化物。同樣歐 III 和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，使用其更加清潔，更加環(huán)保，更有利于治理大氣污染，遏制溫室效應(yīng)。城市公交車(chē)、出租車(chē)通過(guò)使用天然氣代替燃油，可有效治理排放污染、改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運(yùn)輸設(shè)備能源結(jié)構(gòu)、降低能源成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。
綜上可見(jiàn)建設(shè)汽車(chē)加油、加氣、充電站市場(chǎng)前景廣闊。
1.3.2 項(xiàng)目建設(shè)必要性
1、本項(xiàng)目的實(shí)施利于加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)
目前正處于工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)時(shí)期。經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)對(duì)應(yīng)著能源的巨大消耗。目前原煤、電力仍是能源消耗的主要品種，占總量的70%，隨著近年來(lái)產(chǎn)業(yè)和資本的大規(guī)模進(jìn)入，當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保、清潔能源供應(yīng)以及能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化等問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻。
本項(xiàng)目的實(shí)施將滿(mǎn)足當(dāng)?shù)啬茉凑{(diào)入的需求，為地方天然氣供應(yīng)提供保證，推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，利于資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)以及交通的相互協(xié)調(diào)和可持續(xù)性發(fā)展，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)注入新的活力。
近年來(lái)，天然氣因其儲(chǔ)量大，成本低廉，污染少等特點(diǎn)日益受到重視，已成為現(xiàn)代化人民生活和工業(yè)生產(chǎn)的重要能源之一。發(fā)展天然氣，提高天然氣在能源消耗中的比例，是改善能源結(jié)構(gòu)的客觀(guān)需要，也是能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。
本項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步落實(shí)安燃燃?xì)庥邢薰驹谑袌?chǎng)的發(fā)展整合策略，保障當(dāng)?shù)毓?jié)能減排、改善大氣環(huán)境、提高人民生活質(zhì)量，利于安燃燃?xì)庥邢薰靖玫叵虻胤铰男姓?、?jīng)濟(jì)和社會(huì)三大責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)與地方的相互支持和合作關(guān)系。
2、項(xiàng)目區(qū)域發(fā)展的必要
項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理位置十分優(yōu)越。隨著該區(qū)域的大面積開(kāi)發(fā)和周邊機(jī)械化程度的提高，以及機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加，特別是私營(yíng)汽車(chē)的速猛增長(zhǎng)，人們對(duì)方便加油加氣的需求越來(lái)越高。結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要及該區(qū)域汽車(chē)加油加氣的實(shí)際情況，滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者需求，新建加油加氣站是非常必要的。
中廟街道環(huán)湖大道與店忠路交叉口處附近目前沒(méi)有加油加氣充電站。該區(qū)地理位置十分優(yōu)越。隨著該區(qū)域的大面積開(kāi)發(fā)和周邊機(jī)械化程度的提高，以及機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加，特別是私營(yíng)汽車(chē)的速猛增長(zhǎng)，人們對(duì)方便加油加氣充電的需求越來(lái)越高，這一路段沒(méi)有加油加氣充電站對(duì)周邊及來(lái)往車(chē)輛極為不便。
結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者需求，在該區(qū)域建設(shè)加油加氣站是非常必要的。
3、項(xiàng)目的建設(shè)有利于城市燃?xì)馐聵I(yè)的發(fā)展
城市燃?xì)馐浅鞘薪ㄔO(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，是現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志，本項(xiàng)目對(duì)保護(hù)環(huán)境，方便人民生活，發(fā)展城市燃?xì)馐聵I(yè)具有重要意義。
眾所周知，近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)各大（油）氣田天然氣探明儲(chǔ)量的增加，天然氣的應(yīng)用發(fā)展迅猛，作為一種高效、優(yōu)質(zhì)、潔凈的能源，天然氣對(duì)提高居民生活水平和改善工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量都具有積極的推動(dòng)作用，特別是在減少環(huán)境污染，提高環(huán)境質(zhì)量方面上，其它能源是無(wú)法媲美的。
第二章 市場(chǎng)分析
2.1 目標(biāo)市場(chǎng)的選擇
1、地理位置與自然條件
位于省城合肥的南部，區(qū)位優(yōu)越，交通便捷?；茨稀⒑暇盆F路及合寧、滬蓉、合蕪高速公路穿境而過(guò)。長(zhǎng)江流經(jīng)182公里，蕪湖長(zhǎng)江大橋和銅陵長(zhǎng)江大橋橫跨長(zhǎng)江天塹，是連接江南的跨江通道。
屬北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)是：季風(fēng)明顯、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足。由于地處中緯度地帶特定的地理位置使氣候具有明顯的過(guò)渡性，即兼有南北氣候之長(zhǎng)：水熱資源優(yōu)于北方，光資源優(yōu)于南方；但也兼有南北氣候之短：降水時(shí)空變化大，旱澇災(zāi)害較頻繁，有些年份少雨干旱，有些年份多雨成澇，表現(xiàn)出氣候的明顯變異性。同時(shí)，也是氣象災(zāi)害多發(fā)區(qū)，常有連陰雨、暴雨（雪）、霜凍、高溫、大風(fēng)、冰雹等災(zāi)害出現(xiàn)。
2、交通條件
區(qū)位優(yōu)越，交通便捷。位于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)沿江經(jīng)濟(jì)帶中部、”合蕪寧”金三角中心，距合肥和蕪湖各60公里，是皖江開(kāi)發(fā)開(kāi)放及示范區(qū)建設(shè)的中心地帶。寧西、合福高速鐵路、淮南干線(xiàn)鐵路，合寧、合蕪高速公路穿境而過(guò)。2015年6月28日，合福高鐵通車(chē)，東站正式運(yùn)營(yíng)。
3、經(jīng)濟(jì)狀況
2014年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值232.3億元，增長(zhǎng)8%；固定資產(chǎn)投資195.9億元，增長(zhǎng)23.5%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額65億元，增長(zhǎng)8.3%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入23562元，增長(zhǎng)9.5%；農(nóng)民人均純收入13860元，增長(zhǎng)12.1%。
該項(xiàng)目擬選址在中廟街道環(huán)湖大道與店忠路交叉口，來(lái)往車(chē)輛主要是企業(yè)商務(wù)用車(chē)、各種客運(yùn)、貨運(yùn)車(chē)輛以及家用車(chē)，項(xiàng)目市場(chǎng)需求良好。
2.2 加油加氣站需求預(yù)測(cè)
近年來(lái)，成品油消費(fèi)量快速增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，特別是投資型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯、重大工程項(xiàng)目相繼開(kāi)工建設(shè)、汽車(chē)保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素，拉動(dòng)了成品油市場(chǎng)，尤其是柴油需求的快速增長(zhǎng)。
近幾年來(lái)我國(guó)私人汽車(chē)擁有量每年以 20%的增速在增長(zhǎng)。截至2014年，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到15447萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)達(dá)7950 萬(wàn)輛，占總量的 60.5%。即便如此，我國(guó)的人均汽車(chē)擁有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，百人汽車(chē)擁有率還比較低。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)能力較低以及油價(jià)不斷增長(zhǎng)等諸多因素制約了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，節(jié)能減排已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)問(wèn)題之一。在這種的形勢(shì)下，電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生、悄然興起。
為普通燃油汽車(chē)提供能源的石油資源日益緊張。目前，我國(guó)已成為世界上第一大石油消費(fèi)國(guó)，但石油自給僅占全部需求的 55%，每年要從國(guó)際市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)2.5 億噸石油，因此中央高度關(guān)注節(jié)能降耗工作。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油資源的缺乏日益明顯。
電動(dòng)汽車(chē)的主要能源供應(yīng)渠道電力工業(yè)，改革開(kāi)放以來(lái)，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。我國(guó)已經(jīng)從過(guò)去的電力絕對(duì)短缺階段，發(fā)展到目前的電力相對(duì)過(guò)剩階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明，到 2003 年，中國(guó)發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到 3.91 億 kW，發(fā)電量 19106 億 kW，均居世界第 2 位。截至 200 年底，中國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到 62 20 萬(wàn)kW，同比增長(zhǎng) 20. 3%。其中水電達(dá) 12 857 萬(wàn) kW，約占總?cè)萘?20. 67%；火電達(dá)48 405 萬(wàn) kW 約占總?cè)萘?77. 82%。
當(dāng)前以及未來(lái)較長(zhǎng)的歷史時(shí)期，我國(guó)電力工業(yè)將面臨這樣的局面：一方面，從國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)能源的需求角度、降低對(duì)化石能源和進(jìn)口石油的依存角度來(lái)講，需要大力發(fā)展電力工業(yè)尤其是來(lái)自清潔、可再生能源的電能；另一方面，由于電能的儲(chǔ)存性差，電力工業(yè)需要培育未來(lái)的電力市場(chǎng)，來(lái)平衡裝機(jī)容量與年度周期內(nèi)的用電峰谷周期和晝夜用電峰谷周期之間日益尖銳的矛盾。由于交通領(lǐng)域能源使用具有常年的穩(wěn)定性和利用夜間谷電的可能性，國(guó)際上電力行業(yè)普遍看好交通領(lǐng)域這一巨大的、潛在的能源消費(fèi)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)正是最直接、最具潛力、最具可能性的、巨大的電能用戶(hù)。
隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的不斷提高，廣大消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)家庭轎車(chē)的熱情也不斷升溫，作為家庭市內(nèi)或城鄉(xiāng)上下班代步工具，電動(dòng)轎車(chē)完全符合要求，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。推廣應(yīng)用純電動(dòng)轎車(chē)，終端用戶(hù)將獲得切實(shí)的經(jīng)濟(jì)利益。根據(jù)某市示范運(yùn)行的數(shù)據(jù)分析當(dāng)油價(jià) 7.72~10.14 元/L 時(shí)，在經(jīng)濟(jì)上與汽油車(chē)一致，但是從油價(jià)在國(guó)際石油價(jià)格的總體走勢(shì)來(lái)看，我國(guó)成品油價(jià)格上升不可避免，不久的將來(lái)使用純電動(dòng)轎車(chē)會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)很好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。
電動(dòng)的汽車(chē)設(shè)計(jì)方面，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活，駕駛平穩(wěn)，安全舒適，儀表盤(pán)與一般轎車(chē)基本相同，剎車(chē)、充電設(shè)施性能良好。駕駛起來(lái)非常方便，自動(dòng)擋操作，即使不會(huì)開(kāi)車(chē)的人，只用很短時(shí)間就能靈活掌握。
同時(shí)，天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)的清潔能源，城市公交車(chē)、出租車(chē)通過(guò)使用天然氣代替燃油，可有效治理排放污染、改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運(yùn)輸設(shè)備能源結(jié)構(gòu)、降低能源成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。
加氣站的技術(shù)和建設(shè)在我國(guó)處于發(fā)展階段。項(xiàng)目公司對(duì)通過(guò)對(duì)汽車(chē)加氣站的建設(shè)過(guò)程，探索適合實(shí)際情況的先進(jìn)技術(shù)，積累工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，為全市大規(guī)模建設(shè)油氣站，全面發(fā)展清潔汽車(chē)創(chuàng)出一條健康之路。
2.3 目標(biāo)市場(chǎng)敏感性分析及市場(chǎng)策略
本項(xiàng)目主要是向區(qū)域內(nèi)居民、汽車(chē)供油氣供電。如能保證有充足的指標(biāo)和實(shí)施進(jìn)度，項(xiàng)目所面臨的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較低。但考慮到主要的用氣分布較為分散，為合理控制投資、提高輸配系統(tǒng)的利用率。獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益，建議公司在進(jìn)行本地市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和壯大的過(guò)程中采取“積極合作、密切關(guān)注、逐步發(fā)展和適時(shí)建設(shè)”的策略。
1、可憑借其資源優(yōu)勢(shì)，盡快占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。
2、充分利用區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)特許權(quán)，對(duì)經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)新建項(xiàng)目保持密切關(guān)注，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在用戶(hù)并進(jìn)行積極有效地開(kāi)發(fā)，擴(kuò)大區(qū)域內(nèi)業(yè)務(wù)。
3、利用天然氣良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，通過(guò)多種渠道向政府爭(zhēng)取利好政策，加大政府對(duì)該項(xiàng)地區(qū)天然氣行業(yè)的支持力度。
略……
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